Kitajček...?
- Ustvarjalec teme DOMEK
- Začetni datum
Nekateri ne dojamete da tukaj lahko dobis novo vozilo brez vlozenega denarja jebala vas rabljena stara jajca.
Recimo da dobis za prevoz v sluzbi 50eur na mesec das ta znesek in se 30 zraven na mesec in imas avto za v sluzbo in naokoli. Registracija skoraj zastonj ni servisov poceni gume... Kdor pa kupi nov avto ga nebo sel prodajat naslednje leto.
Kar se pa samega avta tice gretja baterij in tega je pa druga zgodba za debatirati v tej temi in ne vasi glupi predlogi kupi 20 let star avto.
Recimo da dobis za prevoz v sluzbi 50eur na mesec das ta znesek in se 30 zraven na mesec in imas avto za v sluzbo in naokoli. Registracija skoraj zastonj ni servisov poceni gume... Kdor pa kupi nov avto ga nebo sel prodajat naslednje leto.
Kar se pa samega avta tice gretja baterij in tega je pa druga zgodba za debatirati v tej temi in ne vasi glupi predlogi kupi 20 let star avto.
16% padec vrednosti letno, za dobo 5 let - nikakor pa to ne more biti pravilo, gre pač za grobo oceno, ki se mi zdi na splošno dokaj realna. Samo v primeru tega kitajca močno dovmim, da bo tako majhna izguba, pa sem dal za dobo 3 leta.
Nazadnje urejeno:
72 EUR/mesec, ampak za koliko časa? 10 let?
Poleg tega pa ne vidim nobene omembe glede garancije baterije, razen, če je to tisto 1 leto, ki ga omenja na koncu.
Če so tako prepričani v baterijo, zakaj ni zanjo 5 let garancije? Ste pripravljeni kupovati novo baterijo enkrat na leto?
Poleg tega pa ne vidim nobene omembe glede garancije baterije, razen, če je to tisto 1 leto, ki ga omenja na koncu.
Če so tako prepričani v baterijo, zakaj ni zanjo 5 let garancije? Ste pripravljeni kupovati novo baterijo enkrat na leto?
Ni namen tega "kitajcka" da bo letel. Varnejsi/udobnejsi je sigurno, kot skuter. Tisti s hitrostjo <80km/h je za mestni Promet cisto OK. Pa recimo, da si se ekoloski poleg. Jaz vem, da bi ga polnol vedno zastonj (garazni sklop in v sluzbi) kot sedaj elektro skuter!
Pa pise da ima klimo, potem ima sigurno tudi toplo pihanje urejeno. Pa ce baterije crknejo, se jih pac zamenjan s kvalitetnimi Li-Ion in magari tudi krmilnik, pa je.
Osebno raje ostajam na elektro skuterju ampak kot alternativa ni tok slab. Je pa res za razmislit o C-zero rabljenem. Je pa tu prednost, da prides, odpeljes in placujes 75€ na mesec!
Pa pise da ima klimo, potem ima sigurno tudi toplo pihanje urejeno. Pa ce baterije crknejo, se jih pac zamenjan s kvalitetnimi Li-Ion in magari tudi krmilnik, pa je.
Osebno raje ostajam na elektro skuterju ampak kot alternativa ni tok slab. Je pa res za razmislit o C-zero rabljenem. Je pa tu prednost, da prides, odpeljes in placujes 75€ na mesec!
Nazadnje urejeno:
ksz
Jaz bi raje poiskal dobro ohranjenega Twingota prve generacije (po faceliftu) za okrog jurja. Pije kot fajercajg, registracija je nizka, motor 1.2 je bulletproof in notri je neprimerno bolj udoben in praktičen. Vanj vložiš še 500-700€ (velik servis, zavore, gume) in imaš mir naslednjih 5 let (razen menjave olja in filtra na 15k km).
In ko se omenja, da pri Kitajcu ni stroška servisa ... Kaj pa podvozje? Če je narejen podobno kot kitajski ATV-ji, so končniki in podobno verjetno potrošna roba. Ki jo boš dobil ... (sploh po ene 5 letih) kje?
Če že naj bo električar, potem nekaj uveljavljenega, sicer raje nič.
Jaz bi raje poiskal dobro ohranjenega Twingota prve generacije (po faceliftu) za okrog jurja. Pije kot fajercajg, registracija je nizka, motor 1.2 je bulletproof in notri je neprimerno bolj udoben in praktičen. Vanj vložiš še 500-700€ (velik servis, zavore, gume) in imaš mir naslednjih 5 let (razen menjave olja in filtra na 15k km).
In ko se omenja, da pri Kitajcu ni stroška servisa ... Kaj pa podvozje? Če je narejen podobno kot kitajski ATV-ji, so končniki in podobno verjetno potrošna roba. Ki jo boš dobil ... (sploh po ene 5 letih) kje?
Če že naj bo električar, potem nekaj uveljavljenega, sicer raje nič.
No, dejmo si nalit cistega vina. Tale kitajcek ni avto, tudi nadomestilo je za silo. Za moje pojme je to pokrit udoben skuter. In nikakor ne nagovarjam avtorja teme v nakup.
Ni pa toliko zgresen, kot se zeli prikazat.
P. S. Za podobno ceno (10k€) ce bi jemal avto, bi nekaj v stilu C-zera !
Ni pa toliko zgresen, kot se zeli prikazat.
P. S. Za podobno ceno (10k€) ce bi jemal avto, bi nekaj v stilu C-zera !
Če imaš skuter in potem poletiš komu čez havbo, se kinetična energije lepše "porabi". V temu pa ostaneš vkleščen in verjetno je impulz dosti višji.
Jst bi tudi twizzija gledal za tole ceno, vendar je samo za enega (če, bi bil v novotarije).
Jst bi tudi twizzija gledal za tole ceno, vendar je samo za enega (če, bi bil v novotarije).
En za drugim sedita v Twizzyu.
Upam, da ne eno ne drugo ampak na skuterju sii takoj na cesti, grmovju, pod kolesi, itd. !
Se vedno bi se varneje pocutil v tem, kot se na skuterju.
Tale kitajcek ne vem ce bi dobil 1-2 zvezdici na testu.....vseeno pa skuter ni varnejsi! Ce ne drugega, 2 koles napram 4!
Upam, da ne eno ne drugo ampak na skuterju sii takoj na cesti, grmovju, pod kolesi, itd. !
Se vedno bi se varneje pocutil v tem, kot se na skuterju.
Tale kitajcek ne vem ce bi dobil 1-2 zvezdici na testu.....vseeno pa skuter ni varnejsi! Ce ne drugega, 2 koles napram 4!
točno to. Na scutu bo šlo nekaj energije v habvo, nekaj v to da poletiš, nekaj v tla ko pristaneš in še nekaj potem ko drsiš. z primerno zaščitno opremo. (vsaj jakna čelada in rokavice) maš dobre šanse. Plus da se prej ustaviš ker ma 100% boljše zavore kot to sranje.
Če pogledamo razne axiame kak so narejeni. Da te srat prime. Tole pa dam jajca v ogenj, da ni bolje narjeno kot moped avti. Pa dodaj še baterije težke ko satan, ki morejo tudi nekam sprostit energijo pri trku.
Na skuterju si bolj kot ne prepuščen naključju v kaj se boš zaletel, tudi 30kmh je dosti, da poletiš in se nasadiš na kako ostro stvar. V zapti konzervi, pa še v takem kitajcu, 30 kmh pomeni večjo šanso za preživetje. Pri višji hitrosti je pa igra na srečo pri obeh zadevah, pozabite na dolge izletne cone kot na dirkališčih v mestu, hitro končaš pod kolesi ali pa pod nepravim kotom (tilnik) priletiš dokaj počasi v oviro pa je dovolj.
