Kateri enoprostorec z velikim prtljažnikom?

Citat:
Uporabnik koliko pravi:

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
Jaz bi zadnjega Citroena.

Polno opreme.

Lp

Klikni za razširitev

Citroen in avtomatik je no go verzija. Tak čudno delujočega avtomatskega menjalnika kot je v citroenih nimaš priložnosti voziti vsak dan. Ko sem ga peljal prvič sem bil presenečen zakaj sredi pospeševanja avto sam zabremza.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Maci pravi:
Sem se kar nekaj prevozila z Grand C4 Picassojem aut. in menjalnik dela čisto dobro, razen ko prestavi ga malenkost zmanjka vmes, nikakor pa ne bremza, če pa v trenutku ko prestavlja za milimeter spustiš gas čisto lepo prestavi.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik XXXL pravi:

Citat:
Uporabnik Maci pravi:
Sem se kar nekaj prevozila z Grand C4 Picassojem aut. in menjalnik dela čisto dobro, razen ko prestavi ga malenkost zmanjka vmes, nikakor pa ne bremza, če pa v trenutku ko prestavlja za milimeter spustiš gas čisto lepo prestavi.

Klikni za razširitev

To je natančen razlog, zakaj so naredili avtomatske menjalnike... da ti spuščaš gas, ko se on odloči prestaviti...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
Živim v zmoti. Imam tretjega avtomatika, dva sta bila iz BMW hiše, sedaj je DSG... z vsem sem pospeševal brez cukanja ali zaviranja, brez spuščanja gasa, do željene hitrosti... sedaj me pa podučijo, da se avtomatik vozi na način, da spustiš gas, preden menjalnik prestavi... kaj pa če se zmotim, pa spustim gas prezgodaj? Ali pa prepozno, ko je že prestavil?

Še na motorju mi je elektronika dovoljevala pretikanje (brez uporabe sklopke) brez spuščanja plina, pa je bil ročni menjalnik, sedaj pa zvem, da moraš pa pri avtomatskem menjalniku spuščati gas... DBEST

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik koliko pravi:

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
Jaz bi zadnjega Citroena.

Polno opreme.

Lp

Klikni za razširitev

Citroen in avtomatik je no go verzija. Tak čudno delujočega avtomatskega menjalnika kot je v citroenih nimaš priložnosti voziti vsak dan. Ko sem ga peljal prvič sem bil presenečen zakaj sredi pospeševanja avto sam zabremza.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ahmed pravi:
Jaz ravno studiram o nabavi Toyote Verso, ki ima velik plac zadaj, pa par jurjev je ceneje od Alhabre.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik koliko pravi:

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
Jaz bi zadnjega Citroena.

Polno opreme.

Lp

Klikni za razširitev

Citroen in avtomatik je no go verzija. Tak čudno delujočega avtomatskega menjalnika kot je v citroenih nimaš priložnosti voziti vsak dan. Ko sem ga peljal prvič sem bil presenečen zakaj sredi pospeševanja avto sam zabremza.

Klikni za razširitev

To ni avtomatski menjalnik (bi pomislil, da tule "poznavalci" to vedo). To je robotiziran ročni menjlanik (enosklopčni) z ljubkovalnim imenom cukavček oziroma kimavček (in od njega zna komu ratat slabo). Se pa da avto dobiti tudi s klasično avtomatiko, ki deluje dobro in ne cuka.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
Pri mojem BVMP oz. EGS ni treba nič popuščati gasa, lepše prestavi, če držiš nogo konstantno.
Je pa BVMP drugačen koncept kot klasični pretvorniki navora in zato kima. Nuca kake 1-2 sekunde, da opravi celoten cikel menjave. Ampak je to še vedno gladkeje in hitreje od ročnega pretikanja.

lp

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik merdzo pravi:
No, jaz sem nesposoben in moj BVMP dela večinoma bolje kot jaz. Cuka nič, kima ja, kar je logično in pričakovano glede na tehnologijo. Pri meni bi kvečjemu rekel, da je mašina preveč sunkovita in takrat je kimanje bolj izrazito; predvsem v nižjih prestavah, ko malce bolj pohodiš, da hitreje zlezeš iz nizkih vrtljajev in ko ravno turbina dobro zadiha, je hitrost že primerna, popustiš plin in v naslednjem trenutku se še menjalnik odloči prestaviti. To je moment, ko malce bolj pokima. Če držiš konstanten plin je prestavljanje mehko in relativno hitro.
Sicer pa pomojem BVMP ni bil mišljen kot poln avtomatik ampak ročni robotizirani menjalnik. In kot tak je zelo primeren za motorje manjših moči, ki si ne morejo privoščiti pretvornika navora.
Mi je prav hecno, ko se presedem v avto z ročnim menjalnikom, ko moraš usklajevat gibe roke in noge (sploh v kaki gužvi) - res patetično. Tistih 1200eur kolikor je doplačila je dobro naloženih.

lp

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik der_Starke pravi:
KSZ
Poglejte v zadnjem DE Auto Bildu - dobra primerjava med razlicnimi koncept avtomatscih menjalnikov - razlozeno tehnicno ter prakticno testirano.

Klikni za razširitev