Nizkocenovni avto
- Ustvarjalec teme PIC
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik PIC pravi:
Njun ima 60k km, je kot nov, ampak jaz sem ze obupal razlagat ekonomsko računico v vseh teh letih, tako da zdaj pomagam samo še toliko, da ne kupita neumnosti, kot je recimo bila Xsara Picasso.
LP,
PIC
Kaj je bilo narobe s Xsaro Picasso?
Citat:
Uporabnik Resolver pravi:
Citat:
Uporabnik PIC pravi:
Njun ima 60k km, je kot nov, ampak jaz sem ze obupal razlagat ekonomsko računico v vseh teh letih, tako da zdaj pomagam samo še toliko, da ne kupita neumnosti, kot je recimo bila Xsara Picasso.
LP,
PIC
Kaj je bilo narobe s Xsaro Picasso?
Edino to, da je poraba zaradi 1,6-litrskega bencinskega motorja in aerodinamike zamrzovalne skrinje precej visoka (od 8 do 11 l), pa znajo peljat varčno, ker mojega dizla spravijo vsaj 7 deci nizje kot jaz, pa tudi jaz vozim precej umirjeno.
LP,
PIC
Saj je vendar jasno, da bi rada zamenjala avtomobil. Visoka poraba je bolj pika in/ali priročen izgovor.
Pusti ju, naj delata s svojim denarjem kar želita.
Če je višje sedenje na seznamu želja, se lahko pogleda malo tudi v tej smeri:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9424253&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...-%201.120%20EUR
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...20Classic%20%20
Pusti ju, naj delata s svojim denarjem kar želita.
Če je višje sedenje na seznamu želja, se lahko pogleda malo tudi v tej smeri:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=9424253&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...-%201.120%20EUR
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...20Classic%20%20
Tako ja. Saj mi tle se razumemo, da je zamenjava nesmisel, tudi računat znamo. Ampak vsi te logike ne kapirajo, avto je star 5 let, psihološki filing na pumpi je velik etc. Tako da mene ne prepričevat. Imajo še v uporabi mojega dizla, ker ga ne uporabljam več, pa vseeno. Kot sem napisal, ne ukvarjam se več s prepričevanjem že dolgo ne, zdaj je edini cilj, da za zastavljeni budget dobijo kar največ od avta, ki bo OK za naslednjih upam da 5-7 let.
LP,
PIC
Nazadnje urejeno:
Kaj pa če bi kaj z vidika ix20...oz. nekaj v tem smislu...toliko povišan,da se dobro sedi. Ni prevelik (velikost zna biti prej problem z vidika manevriranja).
Edino porabo pa ne vem kako ima.
(drugače pa vem ja, kako je tole s porabo
...pač vzameš v zakup in poiščeš alternativo, samo da je mir pri hiši pa naj stane kolikor hoče).
Edino porabo pa ne vem kako ima.
(drugače pa vem ja, kako je tole s porabo
Zdaj če je poraba problem in če se ga boš po petih letih znebil, potem poskušaj s kakšnim pocen dizlom(se jima bo smejalo ko bosta za isti denar vsak drugi mesec namesto vsak mesec kot sedaj). Sedaj imajo itak "vsi" 4 leta garancije-ups jamstva. Ce pa ni kupčka, pa ju prepričaj v leasinga, saj bosta obroke plačevala s tistim kar bosta privarčevala na pumpi...
Če že hočete imeti Citroen, potem bo tole najbrž bolje kot pa tista limuzina za Turke in taksiste.http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9370146&show=1&avto=Citroen%20C3%20Selection%20HDi%2090%20z%20USB%20IN%20Blu...
Potem pa poleg dacie, dobiš še kaj takega ki se sicer poslavlja. http://www.avto.net/_AVTO/ogla...95%20Generation
Potem pa poleg dacie, dobiš še kaj takega ki se sicer poslavlja. http://www.avto.net/_AVTO/ogla...95%20Generation
tole sem napisal na citroen forumu, splošno gledano sem z našim c3 picasso kar zadovoljen. poraba je nekje 7,5 litra izključno mestne vožnje, sem pa ga na relacijo peljal že tudi pod 6. mamo 1.4 vti 95 KM. avto je star tri leta in ima 30.000 prevoženih km, kupili smo novega za 11.200 evrov, oprema comfort.
napake:
1. gumijasti zaščitni pokrov žarometov v motornem prostoru pada dol, izgubila sta se že dva, nov je čez 20 evrov. kako vem, da ga ni? ker crkne žarnica in ko je treba menjat, opaziš da ni pokrova in da vlaga prihaja v žaromet. čista bedarija. lahko bi bil na navoj, kot drugje, tako pa je nataknjen in očitno ga tresljaji čez čas vržejo do (sem zelo odprt za predloge, kako to rešit, lepil ne bi, lahko pa en šrauf skozi ruknem
2. aluminijasti dodatki na zračnikih in volanu se luščijo, danes sem se na volanu celo porezal in sem moral s finim smirkovim papirjem pobrusit, da ni več ostrih robov.
3. teleskopska vodila prtljažnika so slaba in sploh ne odpirajo prtljažnih vrat, čim je vreme nekoliko bolj mrzlo.
4. stabilizatorske paličice ružijo, oziroma topo tolčejo. kot da so hin končniki. morajo zamenjat, a se še nisem odločil za menjavo.
5. pri 20.000 crknila alternator in termostat, na srečo delno zamenjano v garanciji.
pa še plusi, da ne bom samo kritiziral:
1. za relativno majhen avto ogromno prostora, sam imam 200 cm in se ne pritožujem.
2. za mestne in reginalne vožnje dobra kombinacija motorja in menjalnika.
3. poceni avto z ugodnimi servisi (a je žal preveč izrednih popravil).
napake:
1. gumijasti zaščitni pokrov žarometov v motornem prostoru pada dol, izgubila sta se že dva, nov je čez 20 evrov. kako vem, da ga ni? ker crkne žarnica in ko je treba menjat, opaziš da ni pokrova in da vlaga prihaja v žaromet. čista bedarija. lahko bi bil na navoj, kot drugje, tako pa je nataknjen in očitno ga tresljaji čez čas vržejo do (sem zelo odprt za predloge, kako to rešit, lepil ne bi, lahko pa en šrauf skozi ruknem
2. aluminijasti dodatki na zračnikih in volanu se luščijo, danes sem se na volanu celo porezal in sem moral s finim smirkovim papirjem pobrusit, da ni več ostrih robov.
3. teleskopska vodila prtljažnika so slaba in sploh ne odpirajo prtljažnih vrat, čim je vreme nekoliko bolj mrzlo.
4. stabilizatorske paličice ružijo, oziroma topo tolčejo. kot da so hin končniki. morajo zamenjat, a se še nisem odločil za menjavo.
5. pri 20.000 crknila alternator in termostat, na srečo delno zamenjano v garanciji.
pa še plusi, da ne bom samo kritiziral:
1. za relativno majhen avto ogromno prostora, sam imam 200 cm in se ne pritožujem.
2. za mestne in reginalne vožnje dobra kombinacija motorja in menjalnika.
3. poceni avto z ugodnimi servisi (a je žal preveč izrednih popravil).
Citat:
1. gumijasti zaščitni pokrov žarometov v motornem prostoru pada dol, izgubila sta se že dva, nov je čez 20 evrov. kako vem, da ga ni? ker crkne žarnica in ko je treba menjat, opaziš da ni pokrova in da vlaga prihaja v žaromet. čista bedarija. lahko bi bil na navoj, kot drugje, tako pa je nataknjen in očitno ga tresljaji čez čas vržejo do (sem zelo odprt za predloge, kako to rešit, lepil ne bi, lahko pa en šrauf skozi ruknem
2. aluminijasti dodatki na zračnikih in volanu se luščijo, danes sem se na volanu celo porezal in sem moral s finim smirkovim papirjem pobrusit, da ni več ostrih robov.
3. teleskopska vodila prtljažnika so slaba in sploh ne odpirajo prtljažnih vrat, čim je vreme nekoliko bolj mrzlo.
4. stabilizatorske paličice ružijo, oziroma topo tolčejo. kot da so hin končniki. morajo zamenjat, a se še nisem odločil za menjavo.
5. pri 20.000 crknila alternator in termostat, na srečo delno zamenjano v garanciji.
Pa ka ima ti to za avta? novodobni yugo? Pod 5 mi ni jasno kaj imaš za doplačevat. to se ve da ni napaka, ki bi j ti povzročil sploh pa ne pri 20.000 km. Polizdelek vsaj pod točko 5 kot da dele dobavljajo kitajci.
