Hyundai i40
- Ustvarjalec teme AvtoFun
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik BigPoppa pravi:
+ to, da tako oskubljenega golfa dobiš za 14 jurjev kar je v cenvnem rangu i30.
Pa če smo že pri primerjavah z vag, za 30 jurjev dobim takega superba, da lahko to i40 spako odpeljemo naravnost na dinos
Se čisto strinjam, superba vzamem takoj in ne vidim primera, kjer bi raje izbral i40. Notranjost, zunanjost, imidž,... povsod mu i40 ne seže do feltne
Citat:
Uporabnik Generik pravi:
Za ta denar preferiram tole: C 200 kompresor.
Ravno dovolj konjenice za kvalitetno vožnjo.
Očitno ti dela nemščina težave, tale s tvojega linka namreč ni nov. Debata je o cenah NOVEGA i40. Nobene potrebe ni vlačit rabljenih zraven - kupci novih avtov kupujejo nove, kupci rabljenih pa rabljene.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik Generik pravi:
Za ta denar preferiram tole: C 200 kompresor.
Ravno dovolj konjenice za kvalitetno vožnjo.
Očitno ti dela nemščina težave, tale s tvojega linka namreč ni nov. Debata je o cenah NOVEGA i40. Nobene potrebe ni vlačit rabljenih zraven - kupci novih avtov kupujejo nove, kupci rabljenih pa rabljene.
Meni ne dela nemščina popolnoma nobenih težav, če smo že pri tem.
Aja, moje sporočilo pa sporoča, da imam raje rabljeno C klaso kot novega i40. Nisem vedel, da pišem tako zahtevne in kompleksne stavke. Oprosti, sem mislil, da boste uporabniki foruma takoj zakapirali pomen napisanega, pa zgleda sem se zmotil.
Cheers
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
O super, 1.7 CRDI Premium je dražji od Passata 2.0 TDI Highline (da ostale konkurence sploh ne omenjam). Misilm, kaj tem pri Hyundaiu zadnje čase ni jasno z cenami? Najprej Veloster, sedaj pa še ta.
Sem malo konfigurator zalaufal. Primerljivo opremljen Passat (primerjava s Premuum 136 dizel pri i40) je cca 4K dražji, s tem da par stvari ne moreš dobiti v pasatu (recimo rikverc kamera, hlajeni sedeži, omejevalnik hitrosti, ki je zame recimo deal.breaker ipd) kaj pa v Hyundaiju (opozorilo za mrtvi kot, pa če bi fajn iskal bi verjetno še kaj našel).
All in all je razlika na pogled na meji znosnega, jasno pa je, da se Hyundai ceni višje, kot se je včasih. Če je to sprejemljivo za SLO trg, bodo pa prodajne številke povedale.
Ok, zdaj ful v detajle se nisem poglabljal ampak tako na hitro sem si izračunal Passata Highline in pride na cca. 32k z 18 col., adaptivnim bixenonom, z dynaudio ozvočenjem (kar hyundai recimo nima) in še par ostalimi bonbončki, usnja recimo ne rabim, mi je alcantara v highline dosti bolj pri srcu, kot pa cheap korejsko usnje, ki se obrabi v 20k km. Zdaj če pa greš oba naložit do konca pa verjamem, da je razlika res malo večja. Ampak potem lahko pri Passatu privzamemo še DSG menjalnik, torej spet nekaj za kar korejci še niso slišali.
