Hrvaška bo še dolgo tesna balkanska vukojebina
- Ustvarjalec teme veselilisjak
- Začetni datum
Hrvaški je trenutno ponovno v okvari, neki defekt na motorju, že tretjič pokvarjen. Namesto njega spet vozi stari.
Istra dobila moderni vlak, već je treći put u kvaru. Sad vozi vlak star 50 godina
DUŽNOSNICI su prije šest mjeseci s velikim oduševljenjem dočekali novi vlak.
www.index.hr
Tako, da je nekje tam tam z našim zelencem, katera sta zgolj še dva. Sedeži so sicer izjemno udobni, kar pogrezneš se notri, se pa pač zaradi let karoserija precej trese in nagiba (vsaka enota vlaka ima svoj motor). Vozila bosta do konca revizije (še kakšno leto ali dve), potem pa najbrž v razrez, ker se rezervnih delov ne dobi več, kot tudi ne mehanikov, ki bi jih sploh še vedeli popravljati. Nekoč je sicer vozil linijo Ljubljana - Beograd.
Priponke
-
20230919_152630.jpg
Nazadnje smo v MB preselili urad za demografijo, ustanovljeno po navdihu kozjanskega bika osemenjevalca, ki je napovedal, da nas bo tri miljone. Učinek je bil nula minus potni stroški za tistih par dni ko se je borec za otroke gre prikazal na šihtu.
Zakaj? Saj tudi na štajerskem, primerskem, dolenjskem obstajajo ljudje, ki se od rane mladosti nebi selili v Ljubljano zavoljo odlične sanjske službe v JU. A drugi deli države si ne zaslužijo delovnih mest? Kje pa piše da bi se gorenjc moral vozit v Maribor v službo. Mariborčan bi pač ostal doma, gorenjc tudi, ne pa da se vsi fijakajo v Ljubljano. Verjemi mi, da če se to zgodi, v Ljubljani ostanejo še samo tisti, saj veš, nebom raje napisal kdo...
mah dejte kr neki bluzit no, k da so samo zaposleni v JU problem. Guzva na avtocesti je zaradi vseh zaposlenih v ljubljanski regiji + tranzit. Firme pa vemo zakaj so v večjih mestih, tega ne moreš decentralizirat.
pa še glede JU, a je cenejša cesta ali postavitev novih objektov, prenova/obnova starejših objektov.
Ok, decentralizacija JU... naj jo začnejo jutri. Vmes naj pa ceste uredijo.
pa še glede JU, a je cenejša cesta ali postavitev novih objektov, prenova/obnova starejših objektov.
Ok, decentralizacija JU... naj jo začnejo jutri. Vmes naj pa ceste uredijo.
realnost je pa taka, da sem kakih 10 let nazaj bil na sestanku, kjer je nek investitor hotel nekaj graditi ob južni ljubljanski obvoznici in bi želel začasno posegati v prostor tik ob avtocesti. prisotna je bila tudi ženska z DARSA, ki je rekla, da DARS tam načrtuje širitev obvoznice in soglasja pač ne more dati. takrat sem zastrigel z ušesi, očitno se nekaj dogaja s širitvijo obvoznice. no danes vidimo, da se še nič ni premaknilo.
DARS ima omejen proračun, evropa pritiska za dograditev karavanškega predora, korošci pritiskajo za izgradnjo 3. razvojne osi med šentrupertom in slovenj gradcem, za ostale projekte, kot je širitev LJ obvoznice, priključek Log, odsek Jagodje-Dragonja in ostali pa so na čakanju, vmes pa se prelagajo papirji iz enega v drug predal, da se daje vtis, da se nekaj dela.
no, Log so začeli ravno nekaj tednov nazaj.
Ja, načrtuje ja... kdaj - to je bistven podatek. Tud če bo čez 15 let, seveda ne bojo pustili gradnje, če gre trasa tam mimo... Sej načrti za ceste so stari tudi po 10 let in več! sam realiziacija pride ko pač pride.
sicer smo pa res čist zašli... a nima dars svoje teme?
Ja, načrtuje ja... kdaj - to je bistven podatek. Tud če bo čez 15 let, seveda ne bojo pustili gradnje, če gre trasa tam mimo... Sej načrti za ceste so stari tudi po 10 let in več! sam realiziacija pride ko pač pride.
sicer smo pa res čist zašli... a nima dars svoje teme?
Saj ni treba i danes na jutri. Prehod je normalno v nekem obdobju. Samo miselnost zarukancev, ki mislijo da je Ljubljana zlata bo treba sprmenit. Gorenjc bo pač iskal službo v nekem ministerstvu ki bo npr v Kranju. Mene tudi mika dobra služba, ki se jih najde v Ljubljani, pa se tja ne mislim vozit, najmanj pa tam živet. Slovenija ima kar nekaj večjih mest z delovno silo razporejenih po celi državi.
in kaj če na ministrstvu v kranju ne bo delovnih mest, ki bila zanimiva za gorenjca, bi pa bila recimo zanimiva tista ministrstva v kopru in mariboru, naj se gorenjec preseli?
mislim da ni problem v miselnosti zarukancev, ki mislijo da je ljubljana zlata. problem je v miselnosti zarukancev, ki mislijo da je ljubljana drek, in potem za vsako ceno forsirajo neke neracionalne spremembe.
mislim da ni problem v miselnosti zarukancev, ki mislijo da je ljubljana zlata. problem je v miselnosti zarukancev, ki mislijo da je ljubljana drek, in potem za vsako ceno forsirajo neke neracionalne spremembe.
No v tujini se folk preseli ce zeli sluzbo drugje. V sloveniji bi pa folk mel hise v dupleku delal pa za place v LJ. Pol se pa pol drzave tem vozacem prilagaja. Stvari niso crno bele ampak mi smo premajhna drzava da bi sploh govorili o centralizaciji in decentralizaciji
Dečki rešitev je na dlani, samo na balkanu ne funkcionira...home office. Vsaj delno. 3/4 takih služb se da delati ali nedelati od doma. Samo to ne gre skupaj s slovensko šefovsko mikromeneđersko logiko skupaj. V nemčiji in avstriji vem da je to ostalo po koroni. Vsaj par dni tedensko.
Ampak če se to prime, povzroči drugi problem...kolaps cen v lj, ker potem se dejansko splača vsem vozit iz dupleka v lj. 2-3x tedensko stisneš zobe in ne plačuješ dragih lj 20m2 krtin.
Ampak če se to prime, povzroči drugi problem...kolaps cen v lj, ker potem se dejansko splača vsem vozit iz dupleka v lj. 2-3x tedensko stisneš zobe in ne plačuješ dragih lj 20m2 krtin.
Vsi govorite o ministrskih. Ta so najmanjše zlo. Problem nastane v celem JS ko se folk vozi iz Sevnice,Celja ,MB,Postojne v Lj..... na šiht. Se pravi tile so problem, za njih bi morala biti decentralizacija.
Točno. Ljubljansko bi imel samo plačo. Stroške pa dupleške. Pravice na max, obveznosti na min.
problem je v glavah. folk je po 3 do 4 ure na smrtni nevarni guzvasti cesti polno psihopatov na DAN, zaradi par 100 evrov več. to moras bit fsekan v glavo.
Podobne teme
