ne vem, jaz nimam problemov z neljubljančani, za razliko od tebe, ki ljubljane očitno videti ne moreš
Hrvaška bo še dolgo tesna balkanska vukojebina
- Ustvarjalec teme veselilisjak
- Začetni datum
Slovenija je miniaturna država, tu o kakšni resni centralizaciji ne moremo govoriti.
Po drugi strani pa je krivica, da Duplek nima svojega zunanjega ministrastva. Pa v Osilnico bi lahko preselili notranje. Naj se kurbe ljubljanske furajo, pa bojo videli obvoznico in avtoceste.
Sarkazem off, za nepodučene.
Sarkazem off, za nepodučene.
Da bo jasno, nisem Ljubljancan ali imam kak interes z Ljubljano. Ampak decentralizacija v drzavi kjer je sredisce(prestolnica) oddaljena 100km iz katerekoli smeri nima smisla omenjati. Nasprotno, vsa javna uprava bi morala biti zbrana na enem mestu (vkljucno s pisarnami obcin), nekje v okolici Ljubljane (recimo Trojane, da ne bo kdo uzaljen). Železnica bi morala peljati do tega centra in avtocesta. Sem preprican, da bi s tako optimizacijo stroskov prisparali en kup denarja ce prav bi placevali potne stroske zaposlenim.
Glede avtoceste okoli ljubljane, bi se morali trenutno pogovarjati o zunanjem ringu in ne o siritvi nekeje v naslednjih 10 letiih. Slovenija je tranzitna drzava in to je lahko priloznost za nas, ce bi znali pravilno izkoristiti.
LP
Torus
Glede avtoceste okoli ljubljane, bi se morali trenutno pogovarjati o zunanjem ringu in ne o siritvi nekeje v naslednjih 10 letiih. Slovenija je tranzitna drzava in to je lahko priloznost za nas, ce bi znali pravilno izkoristiti.
LP
Torus
Ne, dajmo se vsi na tvoje dvorisce da ne bos mel predalec do cesarkoli.
Glede na to da imamo nacionalne migrante iz dupleka bi bilo verjetno prej potrebno za njih zbirat a se ti ne zdi?
In zakaj si ti užaljen,če nekdo napiše kaj proti temu,da je vse v Ljubljani? Se ti zdi normalno da se folk vozi iz enega v drug konec Slovenije zaradi par šuskov? Da ne rečemo kaka je Ljubljana ki gosti kralje mamil in socialistične pobiralce provizij. O cestah po Ljubljani pa tudi nebi govoril.
Saj to je to. Kako se lahko človek na delovno mesto vozi iz Polzele v Ljubljano če bi se lahko v Celje. Govorim o JS in JU. Če bi bila država normalna brega nebi dopuščala
Niso samo ministrstva službe v JS, ki so centralizirane. V bistvu so ministrstva dokaj nepomemben zaposlovalec, sploh če bi šteli samo delo, ki bi bilo dejasnko potrebno.
Če ne bo vozačev, se lahko UKC kar zapre, razen če se bodo pacienti zmenili in si medicinske sestre pripeljali s sabo. Zato pa je sedaj jok in stok, ker ljudje gredo iz teh poklicev. Trgovec ima trgovino in zaposlitev precej bližje za približno enak denar. Pa ni glavni problem denar, temveč to, da je trenutna zaposlitev enostavno postala predaleč.
Če ne bo vozačev, se lahko UKC kar zapre, razen če se bodo pacienti zmenili in si medicinske sestre pripeljali s sabo. Zato pa je sedaj jok in stok, ker ljudje gredo iz teh poklicev. Trgovec ima trgovino in zaposlitev precej bližje za približno enak denar. Pa ni glavni problem denar, temveč to, da je trenutna zaposlitev enostavno postala predaleč.
Poznam primere ko bi lahko v isti službi delali v svojih koncih ampak ne oni se vozijo iz Polzele,Sevnice,Postojne,.....ker država to dopušča in ja Pepe ne govorimo o UKC temveč o službah kot so policija,vojska,FURS,socialne služb razne agencije....
Čist tak mene neki zanima: zakaj ti ne delaš samo po svoji vasi, ampak se voziš tudi v sosednje in celo v sosednja mesta?
To je druga. Obrtniki so vseskozi hodili iz ene vasi v drugo vas. Ko je bilo treba poslovati konje misliš da je imela vsaka vas svojega,seveda ne. In danes je tudi tako. Pa men dol visi ampak tukaj bi država prišparala pri prevozih prav tako ljudje pri urah ki jih mečejo stran,ko čakajo da pridejo do šihta.
Opisal si natančno to kar si sam. Ker je tvoja rit nekje blizu ali v Ljubljani.
Zavozili so že pred 30 leti od kar se plačujejo potni stroški in si tako nelojalno vozači dvigujejo plačo.
Če ne bi bilo tega bi se tovarne tudi postavljale bolj razpršeno po državi ker v Ljubljani ne bi dobili delavcev ali pa bi bili ne konkurenčni z plačo glede na stroške.
Pa bi se Ljubljanski direktor peljal v Zasavje, ne pa 40 delavcev iz zasavja v Ljubljano.
Če ne bi bilo tega bi se tovarne tudi postavljale bolj razpršeno po državi ker v Ljubljani ne bi dobili delavcev ali pa bi bili ne konkurenčni z plačo glede na stroške.
Pa bi se Ljubljanski direktor peljal v Zasavje, ne pa 40 delavcev iz zasavja v Ljubljano.
Podobne teme
