Hadova izkušnja z Oplnom
- Ustvarjalec teme turbobitch
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Ampak po AC ne smeš hoditi peš?
Z avtom se ni pa mogel peljat. Kaj naredit v taki situaciji?
ni res..mislim, da je sam omejitev hitrosti gibanja.
btw
a če grem po travi se šteje, d agrem po AC
btw
a če grem po travi se šteje, d agrem po AC
Na avtocesto ali cesto, rezervirano za motorna vozila, lahko zapeljejo in vozijo po njej le vozniki motornih vozil in skupin vozil, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, večjo od 60 km/h.
Tehnično gledano, če hodiš po travi, si moral enkrat biti tudi na cesti, ker drugače ne moreš priti na AC, edino če si preplezal ograjo, kar pa je tudi prekršek
Tehnično gledano, če hodiš po travi, si moral enkrat biti tudi na cesti, ker drugače ne moreš priti na AC, edino če si preplezal ograjo, kar pa je tudi prekršek
aha..ok.. pol je tek in kolo BV
ampak iz avta grem pa direkt na travo..pa je šla teorija..
v avtu sigurno ne bi sedel in čakal.
ampak iz avta grem pa direkt na travo..pa je šla teorija..
v avtu sigurno ne bi sedel in čakal.
Pa veš, da imaš prav:
http://energypolicyinfo.com/wp-content/uploads/2011/09/Avtocesta_a1_IMG_2347.jpg
No..vseeno pa dvomim da lahko po travi hodiš
http://energypolicyinfo.com/wp-content/uploads/2011/09/Avtocesta_a1_IMG_2347.jpg
No..vseeno pa dvomim da lahko po travi hodiš
Ni tako enostavno. Na mojem avtu recimo prižgem 4 žmigavce, in če potem prižgem še recimo levi smernik, desni neha utripati. Časi, ko je bilo stikalo 4 žmigavcev mehansko s stalnim plusom, so minili.
Če bi vozilo v celoti izgubilo napajanje, ne bi bilo napisa na displeju...
Če bi vozilo v celoti izgubilo napajanje, ne bi bilo napisa na displeju...
Nazadnje urejeno:
Ne nabijaj. Varnostne utripalke so pri vseh novejših vozilih krmiljene s strani katere izmed kontrolnih enot, pri Oplu to nalogo opravlja BCM (Body Control Module).
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Potem pa očitno slabo bereš ... nič novega sicer.
Ne vem sicer, česa nisem pravilno prebral ??
Meni se zdi zadeva resna (če seveda res ne gre za nakladanje s strani Hada) in edino primerno bi bilo vpoklicat vozila na pregled (kaj pa, če je res SW napaka?).
Sicer pa vem, da je tole Alter in tule vsi vse veste. Še posebej se to pokaže pri nesrečah, kot je bila balonarska, kjer se je več ali manj nabijalo o tem, koliko nepravilnosti je bilo ... seveda po nesreči. In, če ima Had slučajno prav in ni nabijal, bo slej, ko prej prišlo do nesreče in potem bo Alter PONOVNO poln nasvetov kaj in kako. Seveda ponovno PO nesreči ...
Če si moderator te teme in če veliko veš o tem, še ne pomeni, da imaš vedno prav. v tem primeru Slovenet niti malo ni udaril mimo.
Ali kaj?
In še zadnjič: če je vse res, kar je napisal Had ... če ne, je tema itak za v koš
