Ford Kuga Hybrid

Uporabnik disc je napisal:

Mogoče Honda ZR-V (če ti je všeč).

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22699848&display=Honda%20ZR-V

Klikni za razširitev

izven budgeta ...

mogoče nisem bil najbolj ekspliciten ... išče se seveda rabljeno vozilo ... nekje cca. 20.000 ekstra max ... zato žal RAV odpade. glede na to, da delam precej kilometrov, tudi starejši letnik odpade, ker je ponavadi tudi že malo navožen ...

kar je nekih zapisov o menjavah baterij in podobno ... Prius sva z mojo vozila 9 let. ko je šel od hiše je avto imel 14 let. baterija je še vedno bila dobra. je kazala znake zmatranosti, ampak je vse štimalo. naredila sva nekje ... 200.000 km z njim. večino v prvih 5 letih lastništva, ko je bil praktično edini avto. super avto. nezahteven za vzdrževanje, in kljub atipični vožnji za hibrida - veliko avtoceste s tempomatom na 135 realnih, je bila skozi vsa ta leta poraba reci piši 5.7. zdaj imam Corollo dve leti, ista vožnja, poraba cca. 5.3. ko je toliko govora, kako hibrid ni za cesto. moja draga ima CHR, ta močno varianto, je poraba nekje 6.2, ampak avto res leti. trkam, ampak za baterijo do zdaj nismo imeli problemov. in tudi dvomim, da jih menjajo med servisi, ker pač ... ne vem, če malo poznate hibride, veste, da do baterije priti ni enostavno. sem pa pravkar imel CHR na servisu, in glej ga zlomka, zanimiva postavka - filter zračnika baterije. se pravi so ga očistili, in tudi zamenjali.

pa da grem nazaj na temo ... zakaj me je pritegnila Kuga - kar berem, gre za dokaj zanesljiv avto, ki seveda ima svoje probleme in težave, a so te takšne narave, da, kar je najpomembneje, na cesti ne bi smel ostati. menda so pač skopirali Toyotin hibridni sistem. in to se mi dopade. plug-in bi imel zgolj in samo zaradi tega, ker je to praktično navaden hibrid z ogromno baterijo. na "štekar" bi se redko polnil, morda 1x na teden ali dva tedna, ker bi ga lahko enostavno polnil na spustu v Vipavsko dolino, oz. med vožnjo po avtocesti. z zadnjo generacijo Priusa sem to dodobra stestiral in zadeva res lepo deluje. po AC voziš normalno, baterija se spotoma tudi polni, ko prideš v mesto pa opacupa samo še elektrika. ko sem tega istega Priusa po dobrem tednu takšne vožnje vrnil je imel porabo 2.7 po BC-ju. se pravi nekje 3-3.2 realne porabe. kar je meni fantastika. nafilal pa sem ga enkrat, tako, za test, vmes, ko sem imel delo v Postojnski jami.

še to - Kuga ima tudi možnost 4x4. in to ni nek elektromotorni 4x4 cigumigu. proper 4x4, s kardanom do zadnje osi ... sicer, to sem izvedel šele danes, moram še raziskati, kako je z zanesljivostjo in koliko se pozna pri porabi ... ampak kot terenskemu človeku mi je ta opcija izredno všeč.

Uporabnik Hanzi je napisal:

Fordov 2.5 motor je presenetljivo varcen. Lahko (ob prazni bateriji!) bolj kot dizel
Nimam izkusenj s kugo, sem pa ga ze nekajkrat peljal v transit custom.
Najdlje na Vis z 8 ljudmi v avtu.
Dokler je kaj v bateriji, zelo poskocen (tudi samo na EV) , ko je prazna je nepremičnina, sploh v klanec. Proti sv. Roku smo s polnim gasom cincali dobrih sto/h ce se prav spomnim.
Skoda ker ima samo enofazno polnjenje. Sicer bi ga tudi med kosilom lepo nafilal z 11kw.
Ce bi kupoval zdele hibrida, bi sel gledat tudi omodo9(verjetno najvecja baterija pri plug in, večja kot pri nekaterih manjsih EV) . Vsaj dokler ne nabijemo carin tudi na hibride.
Ce pa si pripravljen reskirat nakup kitajca pri trobcu moraš pa sam razcistit

Klikni za razširitev

kolikor razumem je to počasno (oz. počasnejše) filanje tudi bolj prizanesljivo do baterije ... če je to res, ne vem. vem pa, da mi to ni ključno ... Kitajca pa zaenkrat še ne bi ...