Ford Kuga Hybrid

Hanzi

Guru
27. jul 2007
51.480
9.058
113
pri taščici
Fordov 2.5 motor je presenetljivo varcen. Lahko (ob prazni bateriji!) bolj kot dizel
Nimam izkusenj s kugo, sem pa ga ze nekajkrat peljal v transit custom.
Najdlje na Vis z 8 ljudmi v avtu.
Dokler je kaj v bateriji, zelo poskocen (tudi samo na EV) , ko je prazna je nepremičnina, sploh v klanec. Proti sv. Roku smo s polnim gasom cincali dobrih sto/h ce se prav spomnim.
Skoda ker ima samo enofazno polnjenje. Sicer bi ga tudi med kosilom lepo nafilal z 11kw.
Ce bi kupoval zdele hibrida, bi sel gledat tudi omodo9(verjetno najvecja baterija pri plug in, večja kot pri nekaterih manjsih EV) . Vsaj dokler ne nabijemo carin tudi na hibride.
Ce pa si pripravljen reskirat nakup kitajca pri trobcu moraš pa sam razcistit ;)
 

tony

Guru
23. jul 2007
11.335
2.000
113
Kar jasno napiši, kaj od tega drzi: da imajo NIMH baterije nezadostno hlajenje / da se zračniki za hlajenje baterij mašijo, servisi jih pa ne pucajo / da baterije crkujejo in jih menjajo v celoti / da baterije crkujejo in menjajo posamezne celice / da zadnjega strankam raje ne omenjajo?

A potem MTLjev video ne obstaja in Vanja, ker res pretirava z maničnim pizdenjem čez NIMH hibride - laze tudi o podpisih z različnimi flomastri na zamenjanih celicah?
 

tony

Guru
23. jul 2007
11.335
2.000
113
Ce bi kupoval zdele hibrida, bi sel gledat tudi omodo9(verjetno najvecja baterija pri plug in, večja kot pri nekaterih manjsih EV) . Vsaj dokler ne nabijemo carin tudi na hibride.
Ce pa si pripravljen reskirat nakup kitajca pri trobcu moraš pa sam razcistit ;)
Stevilka je impresivna:
Battery Capacity: 34.46 kWh (often rounded to 34.5 kWh)
 

luka51

Guru
16. avg 2007
15.677
7.027
113
Kar jasno napiši, kaj od tega drzi: da imajo NIMH baterije nezadostno hlajenje / da se zračniki za hlajenje baterij mašijo, servisi jih pa ne pucajo / da baterije crkujejo in jih menjajo v celoti / da baterije crkujejo in menjajo posamezne celice / da zadnjega strankam raje ne omenjajo?

A potem MTLjev video ne obstaja in Vanja, ker res pretirava z maničnim pizdenjem čez NIMH hibride - laze tudi o podpisih z različnimi flomastri na zamenjanih celicah?
Vanja itak, da pretirava, to je vsakemu jasno, ki je kdaj kaj njegovega prebral.
Vsakemu, ki je videl kdaj baterijo od blizu ali pa, ki je videl kje v avtu je zmontirana je pa tudi jasno, da je ne menjaš brez vednosti med rednim servisom. Sploh pa ne celic. Ampak ja naskrivaj jih menjujejo, ker si tak na netu prebral in ker je mtl posnel video in ker je Vanja tak napisal.
Vedno jih majo vsaj 15 na legeru. Pol pa, ko naredijo test baterije in vidijo, da ni to to še na hitro zadaj celi avto vzamejo narazn in menjajo baterijo.
Na servis si bil naročen ob 13 uri, ko prideš 15.30 po avto te pa lepo zunaj čaka opran posesan, pa še z novo baterijo. To je to. V ozadju pa še svizec maha za lahko noč.
 
  • Všeč mi je
Reactions: DizzyReed

smoukar

Guru
3. avg 2007
4.195
539
113
47
dolenska
Kaj pa Renault Austral ali pa Suzuki S-Cross.
Suzuki ma baterijo sam za pomoč. Mislim da 10 konjev. Turbo luknjo fila. Pa za radijo. Je res mild hibrid. Avto je star 6 let in zaenkrat baterija en dela težav. Obnovjena je cca jurčka. Tko sem slišal. Avtor teme rabi plac in nevem če ne bi imel večji avto. Osebno sem zadovoljen z njim, ker pije 6.2 in pozimi je zelo dober v snegu. Moreš pa ročno šaltat. Imam avtomatika