eKolesa
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
Nimam kaj skrivati.
Ko sem se odlocil za nakup, sem se zavestno odlocil, da spusti ne bodo prioriteta.
Vozim veliko relacij, recimo po Rogli, po Smrekovcu, Golteh in mi sluzi tocno tako, kot sem si zamislil. Ena taka tura je cca 55km in 1500m visincev. Brez elektrike tega nebi naredil.
Ker je že debata in ker nimamo pojma o ekolesih, me zanima kaj je trenutno pametnega za kupiti in da ni to tistoče in tisoče evrov kajti zna biti to pri nas muha enodnevnica? Otrok bo star 3 leta in ženska je izrazila željo da nabavimo ekolo, da lahko zadaj nabaše otroka v nek stolček in da lahko naredi kak điro po okoliških krajih, baterija je pač želja kot opcija.... Razpon v ceni teh koles je ogromen, večino znamk prvič vidim, prodajajo jih praktično povsod. Pa me zanima kako se lotiti tega da ne kupiš največjega sranja?
Kako mišljenje ?
www.banggood.com
[EU DIRECT] KETELES K820 1000W 48V 15Ah Electric Bicycle 26 Inch Tire 45km Mileage Range 200kg Max Load Electric Bike
Only US$1,479.99, buy best [eu direct] keteles k820 1000w 48v 15ah electric bicycle 26 inch tire 45km mileage range 200kg max load electric bike sale online store at wholesale price.
Za povprecno zensko bos nasel ustrezno velik kolo na "kitajskem".
Niso pa tista kitajska kolesa ravno z "deore" opremo. Vsaj ne tista za jurja.
Ze diski na zajle so slabsi kot pa krtace na moji 15 let stari nakamuri.
Vincent, jaz pa se kdo, bo treba dati 2 ali pa 3 in vec jurjev za kolo pri nas, ali pa obstojece kolo predelat na bafang oziroma tongsheng motor in baterijo za okroglega jurja.
To je naredil Car
Niso pa tista kitajska kolesa ravno z "deore" opremo. Vsaj ne tista za jurja.
Ze diski na zajle so slabsi kot pa krtace na moji 15 let stari nakamuri.
Vincent, jaz pa se kdo, bo treba dati 2 ali pa 3 in vec jurjev za kolo pri nas, ali pa obstojece kolo predelat na bafang oziroma tongsheng motor in baterijo za okroglega jurja.
To je naredil Car
Econo bike ima neke ugodne variante - vsaj servis imaš tukaj, ko kaj crkne.
Drugače pa jaz zaradi prijateljskih povezav prisegam na Giant in Freestyle.
Kot pa sem že zgoraj napisal - malo počakajte - cene znajo zaradi zalog postat ugodnejše.
Drugače pa jaz zaradi prijateljskih povezav prisegam na Giant in Freestyle.
Kot pa sem že zgoraj napisal - malo počakajte - cene znajo zaradi zalog postat ugodnejše.
A je kdo že probal oz. kakšen komentar na eCult Octane 112? "Slovenski" proizvod v celoti (cult + domel) oz. naj bi bila top roba na svetovnem nivoju.
Pri nas ni noben nek poseben kolesar. Kolesa smo včasih radi uporabljali bolj družinsko za izlete. Ker je bil otrok majhen, s kolesom ni mogel pregonit ne vem kaj in izleti so bili kratki/dolgočasni. Ko je bil večji, da bi lahko pregonil malo več, si je žena omislila elektro kolo in je proti nama raketa, kar je spet pomenilo dolgčas, pa ona bi hribe, midva pa seveda nimava šans. Iz tega vidika vidim elektro kolo kot oprema za vse vse družinske člane naložba v konkretno skupno kolesarjenje. Tudi otrok pregoni bistveno več lahko in v hrib, itd.
Kolega je vrgel konkreten denar v avtodom in ugotovili so, da blazno uživajo v gorskih pokrajinah, kjer imajo veliko kolesarskih prog. In, da so lahko vsi kot družina gonili po takih poteh več ur je nabavil vsem elektro kolesa. Pravi, da ne zamenja teh izletov za nič na svetu.
Kolega je vrgel konkreten denar v avtodom in ugotovili so, da blazno uživajo v gorskih pokrajinah, kjer imajo veliko kolesarskih prog. In, da so lahko vsi kot družina gonili po takih poteh več ur je nabavil vsem elektro kolesa. Pravi, da ne zamenja teh izletov za nič na svetu.
Imaš eno od opcij, da obstoječe kolo (če je dokaj dobro) daš predelat na E.kolo..to dela pri nas eden (jaz sem dal malima dvema tako predelavo, na novo kolo), kjer ti da na prednjo os (zamenja pesto) el, motor, ter baterijo zadaj na prtljažnik (dobiš zraven). Predelava (2 leti nazaj) pride 600 EUR (250 W motor, imaš dve stopnji moči baterije)...lahko kupiš kolo pri njemu in naredi predelavo, lahko pritrogaš starega.
Ni pa ta zadeva primerljiva s pogonom na pedalih - dejstvo.
Kaj gledat? Morata se odločit ali gledat cestno opcijo, treking ali kar MTB...vidva vesta kaj rabita. Verjetno bo treking zlata sredina, greš lahko povsod,..po večini asfalt, lahko pa BP zapelješ tudi na makadam (vzameš s sabo na morje), če ne bo rinila v kake hude klance bo ok (čeprav pri vas je ravno teh dosti in ji bodo morda zapasali, ker jih bo lahko premagovala (z lahkoto) ..torej zna pogrešat MTB izvedenko (ker bo šla verjetno tudi potem sama na potep - ne vem pa ali gre otroški sedeš na tako izvedenko)...
Cenovno?
Elektrika je cenovno zahtevna...jaz bi svetoval za rang od 1.700 do 2.500 - seveda to gledaš za modele v akciji. Navzgor seveda ni omejitev
Recimo primer:
(ta je z enako opremo kot imam jaz, enak motor, baterija... v treking izvedbi...tudi za ateja)
Tole sicer ne poznam:
Kolo Corratec E-Power MTC Gent | A2U d.o.o.
www.a2u.si
Nazadnje urejeno:
Če že motor v osi kolesa, je mnogo boljši zadnji pogon.
Tukaj sem jaz dva motorja - centralna - kupil, dobava v par dnevih, montaža prvega v treh urah, drugi dve uri. https://www.pswpower.com/
Tukaj sem jaz dva motorja - centralna - kupil, dobava v par dnevih, montaža prvega v treh urah, drugi dve uri. https://www.pswpower.com/
Sodelavec je nekaj gledal, da bi nabavil od Comela motor (da bi sam nabavil okvir) in dal gor zmontirat opremo, pa kolikor je razlagal je vse nekaj potihnilo okoli tega (tako pri Cultu kot pri Comelu)...in ni uspel ničesar uporabnega najti od njih (Comela), tako da je opustil idejo.
Jaz ga imam doma. Vrhunska stvar - kar precej da od sebe motor.
Te kaj konkretnega zanima?
V osnovi če je vreden denarja!
Druga stvar je pa če velikost okvirja L (ki je očitno največja kar se prodaja) ustreza za tipa z 1.9m višine!
Imaš eno od opcij, da obstoječe kolo (če je dokaj dobro) daš predelat na E.kolo..to dela pri nas eden (jaz sem dal malima dvema tako predelavo, na novo kolo), kjer ti da na prednjo os (zamenja pesto) el, motor, ter baterijo zadaj na prtljažnik (dobiš zraven). Predelava (2 leti nazaj) pride 600 EUR (250 W motor, imaš dve stopnji moči baterije)...lahko kupiš kolo pri njemu in naredi predelavo, lahko pritrogaš starega.
Poglej priponko 60837
Ni pa ta zadeva primerljiva s pogonom na pedalih - dejstvo.
Poglej priponko 60838
Kaj gledat? Morata se odločit ali gledat cestno opcijo, treking ali kar MTB...vidva vesta kaj rabita. Verjetno bo treking zlata sredina, greš lahko povsod,..po večini asfalt, lahko pa BP zapelješ tudi na makadam (vzameš s sabo na morje), če ne bo rinila v kake hude klance bo ok (čeprav pri vas je ravno teh dosti in ji bodo morda zapasali, ker jih bo lahko premagovala (z lahkoto) ..torej zna pogrešat MTB izvedenko (ker bo šla verjetno tudi potem sama na potep - ne vem pa ali gre otroški sedeš na tako izvedenko)...
Cenovno?
Elektrika je cenovno zahtevna...jaz bi svetoval za rang od 1.700 do 2.500 - seveda to gledaš za modele v akciji. Navzgor seveda ni omejitev
Recimo primer:
(ta je z enako opremo kot imam jaz, enak motor, baterija... v treking izvedbi...tudi za ateja)
Tole sicer ne poznam:
Kolo Corratec E-Power MTC Gent | A2U d.o.o.
Ta drugi mi izgleda ok ta Corratec. A so normalni takšni popusti pri kolesih ali kje je keč?
To so po večini letniki 2021, zdaj se 2022 poslavlja, in se morajo nekako znebiti zaloge (sem siguren, da jih vseeno ne prodajajo z izgubo)
Kako se stvari lahko hitro spremenijo...3 dni za tem sem se zbudil in odločil da grem po levota sl
prvi vtisi....jackpot za mene. Na Pohorje sem prišel isto prešvican, vse skupaj mi je vzelo 1 uro manj. Pomembna razlika je tudi pri pulsu. Nisem več med najmlajšimi in je treba pumpo šparat. Prej sem imel na najbolj divjih odsekih puls konstantno preko 180, tudi proti 200. Zdaj nisem presegel 170.Dol pa levo leti abnormalno dobro. Zgoraj sem štartal po modri progi, potem pa v gozd. Fenomenalno lepo se pelje, edino fox 34 se mi zdi malo podhranjen za njega. Mogoče v prihodnosti zamenjam za 36.
Pomemben plus je, da se ga da pri tej teži vozit tudi brez pomoči motorja. Ima enako težo kot kaka enduro krava
Kako se stvari lahko hitro spremenijo...3 dni za tem sem se zbudil in odločil da grem po levota sl
Dol pa levo leti abnormalno dobro. Zgoraj sem štartal po modri progi, potem pa v gozd. Fenomenalno lepo se pelje, edino fox 34 se mi zdi malo podhranjen za njega. Mogoče v prihodnosti zamenjam za 36.
Pomemben plus je, da se ga da pri tej teži vozit tudi brez pomoči motorja. Ima enako težo kot kaka enduro krava
Te je zrajcalo kaj?
fora je pa ravno v tem, da dejansko paše in odpira nova obzorja - in domov prav tako prideš totalno moker, nisi se pa preobremenil. Če je kako el. pomagalo uporabno, je to ravno na kolesu.(kako sliko pripopaj kaj si nabavil)
Nazadnje urejeno: