DPF filter

R

RoMeX

Guru

20. feb 2008

2.279

764

113

• 24. okt 2020

• #141

Uporabnik sad je napisal:

To seveda ne drži.
Vsi sodobni avtomobili z ročnim menjalnikom imajo prikaz priporočene prestave in ko dela regeneracijo ti kar lepo pokaže na priporočeni prestavi, da prestavi eno nižje, da bodo vrtljaji ustrezni za regeneracijo .

Še glede divjanja in vrtljajev. Če verjamete ali ne, lahko vrtljaje nabijete tudi v drugi ali tretji prestavi do konca in tako ''zluftate'' motor in to celo vse v okviru zakonsko dovoljenih hitrosti. Ni treba tiščat v šesti 250 km/h --------) vsi vemo, da ima Alteraš avto s 300+KM.
PS: kljub temu, da je vsak Alteraši požrl vse znanje tega sveta, bom vseeno tole zapisal: to se dela Z OGRETIM MOTORJEM, ne mrzlim.

Klikni za razširitev

Če nima avtomobil vse pogojev za regeneracijo sploh ne bo začel.. količina soota, temperatura motorja, vsaj četrt tanka goriva...

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

987

113

• 24. okt 2020

• #142

Tole glede tanka sem ze slisal...ampak...ce se bom vedno vozil skoraj na rezervi, pod 1/4 tanka, se mi bo zabil dpf al kaj, ker ne bo kao nikol delalo regeneracije?
Sad, tega, glede priporocene prestave nisem vzel v obzir, ker jo nikol ne priporoca prav. Grem v klanec in mi pravi, da naj dam v 6...halo. Sem lepo zvozil v 5, ko sem imel na testu pugija 208 dizel...sicer sem za foro dal v 6, kot mi je priporocal....motor skoraj crknil...ampak, sedaj bomo vsi kupili Dacio Spring in bo zadeva resena

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.320

9.936

113

• 24. okt 2020

• #143

Uporabnik RoMeX je napisal:

Če nima avtomobil vse pogojev za regeneracijo sploh ne bo začel.. količina soota, temperatura motorja, vsaj četrt tanka goriva...

Klikni za razširitev

To pa itak .

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

987

113

• 24. okt 2020

• #144

Torej, msenjur, vozis se s praznim tankom

 

nemenabijat

bom jaz vas

7. feb 2011

4.497

3.591

113

• 24. okt 2020

• #145

Uporabnik Cash je napisal:

Tole glede tanka sem ze slisal...ampak...ce se bom vedno vozil skoraj na rezervi, pod 1/4 tanka, se mi bo zabil dpf al kaj, ker ne bo kao nikol delalo regeneracije?

Klikni za razširitev

Pri regeneraciji se temperatura celotnega motorja in vseh sklopov dvigne. Nafta maže celotni sistem pri dizlu. Bolj kot je topla, manj maže. Več kot je nafte v rezervarju, počasneje se ogreje. Če bi kdaj Alter mehaniki ležali pod avtom, bi videli hladilni sistem in cevi za nafto.

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.457

7.154

113

pri taščici

• 24. okt 2020

• #146

Pozimi rabiš pa grelce
Znancu se je zataknil EGR na passatu ( iz 'Celja" nekaj čez 200kkm), ga je dal sw "odpreti". Zdaj čakam da bo imel zabit DPF.
Na Fordu 2.0 v transitu imam občutek, da poraba nekoliko naraste ob regeneraciji. Nisem pa opazil da bi bil.na višjih obratih ali kaj drugega. Niti nimam nobenega drugega signala (ali pa ga ne opazim) da bi delal regeneracijo.
Kako ima Ford rešeno ne vem.

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

987

113

• 24. okt 2020

• #147

Sem ze lezal pod avtom in celo vem, kje je hladilni sistem. Tocno na sredi avta, na desni strani spodaj privijacen..ce gledamo na grobo...nekje pod sovoznikovim sedezem, morda malce nazaj...

 

Nazadnje urejeno: 24. okt 2020

• 

Reactions: nemenabijat

msenjur

Guru

11. sep 2007

27.022

-382

113

• 24. okt 2020

• #148

Uporabnik Cash je napisal:

Torej, msenjur, vozis se s praznim tankom

Klikni za razširitev

hja, ce bi bilo samo to, bi bilo najlazje resljivo. zdej manj tankam, k je benz 10centov drazji...

se vedno mi je vprasanje, zakaj mi napise, da je dpf cleaning, in istocasno vrze v check engine. torej je pred tem ze poskusal naredit regeneracijo, in potem tazadnjic dela regenracijo, mi javi in vrze v check engine. ampak check engine ne izgine, ce avto ugasnem in ponovno prizgem. treba ga je prikljucit na osb.

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.469

2.453

113

• 24. okt 2020

• #149

faca

Vem da nisi tako glup in da nas samo jebeš

 

luka51

Guru

16. avg 2007

14.661

5.974

113

• 25. okt 2020

• #150

Uporabnik zino je napisal:

če veš kako deluje dpf, potem veš da saja mora skozi steno v drugo komoro, kjer jo izpiha. zabitost dpf se pojavi, ko je saja prevelika in ne more skozi steno, sajo zmanjša pa regeneracija.

Klikni za razširitev

No ti očitno ne veš kako deluje. Saje ne izpiha. Saje se nabirajo, ko se jih nabere preveč jih skuri pri regeneraciji in v filtru ostane pepel. Filter ima neko določeno življensko dobo. To je dokler se ne nabere tolko pepela, da ga zabije dokončno.

 

• 

Reactions: Konec

msenjur

Guru

11. sep 2007

27.022

-382

113

• 25. okt 2020

• #151

Uporabnik AvtoFun je napisal:

faca

Vem da nisi tako glup in da nas samo jebeš

Klikni za razširitev

ocitno sem. nisem pa mehanik in nimam dost pojma o dpfjih, egrjih in adbluejih.

lahko mi pa po kmecko razlozis, bom mogoce zastopil.

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.320

9.936

113

• 25. okt 2020

• #152

Uporabnik msenjur je napisal:

hja, ce bi bilo samo to, bi bilo najlazje resljivo. zdej manj tankam, k je benz 10centov drazji...

Klikni za razširitev

Probaj nafto natankat, morda imaš pa v tem težavo .

 

• 

Reactions: Kamele0N in msenjur

msenjur

Guru

11. sep 2007

27.022

-382

113

• 25. okt 2020

• #153

Uporabnik sad je napisal:

Probaj nafto natankat, morda imaš pa v tem težavo .

Klikni za razširitev

hahaha, sam res!! thx!

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.469

2.453

113

• 25. okt 2020

• #154

Uporabnik msenjur je napisal:

lahko mi pa po kmecko razlozis, bom mogoce zastopil.

Klikni za razširitev

Ne boš zastopil, brezveze, smo ti že razložili mnogo krat. Skratka na forumu ne boš rešil ničesar, pelji avto k človeku ki ve kaj dela in ti bo naredil kar mora narediti. Meni je npr. crknil tlačni senzor za nekaj 10€ in mi je prenehalo delati regeneracije, vklapljala se je isto kot pri tebi lučka za motor pa je kr zabilo filter. Stvar se je zamenjala, takoj prešel v regeneracijo in zdaj funkcionira. Torej lahko je vsaj 10 dejavnikov zakaj tebi ne regenerira/zregenerira ampak tukaj ne boš dobil enovitega točnega odgovora. K mojstru in je to to.

 

M

mr_

Guru

20. sep 2007

9.437

2.784

113

• 25. okt 2020

• #155

Torej ima najbolje rešeno Renault s 5 sobo, tle ni nobene pritožbe. La švabi in psa derivati.

 

J

jonny77

Guru

16. sep 2007

11.711

2.425

113

Pomurje

• 25. okt 2020

• #156

Kaj je balkanci. Za vašimi vozi višjega cenovnega razreda se kadi kot za starimi tamiči.

Pamet vržte ven, oči si poblindirajte in problem je rešen, ker avta več ne rabite.

Prav vsi bomo veseli, ko ne bo več neizpravne dizel nesnage na cesti.

 

• 

Reactions: Izy, Najbolji, afroC in še 2 ostalih oseb

shift

Guru

20. jul 2007

9.957

2.374

113

za šankom

• 25. okt 2020

• #157

ja , maš prav, sploh ker baterije za avtomobile rastejo na drevesih

 

S

Schime

Guru

22. nov 2008

2.043

815

113

• 25. okt 2020

• #158

Ma saj ima po eni strani prav. Tam na tehničnem mi gledajo avto in izpušne pline na drugi strani pa verjetno še nobeden ni padel, ko je dpf/egr odstranil. Ne vidim smisla, da potem kaj takega izvajajo. Če nimaš dnarja, da avto popraviš pol si kupi šajskolo.

Se pa tudi s tabo strinjam. Vedno se nasmejim naslovu teme Okolju prijazni avtomobili.

 

• 

Reactions: Izy, jonny77 in sad

shift

Guru

20. jul 2007

9.957

2.374

113

za šankom

• 25. okt 2020

• #159

če mene vprašaš, bi vse brez DPFja pometal na tehničnem

 

• 

Reactions: afroC, Izy in koliko

msenjur

Guru

11. sep 2007

27.022

-382

113

• 25. okt 2020

• #160

ce pa mene, bi pa vse DPF subvencioniral, da jih folk ne bi ven metal. in vse ostale EKO dodatke ki ne sluzijo nicemu drugemu, kot k cistemu zraku. ampak drzava se zaveda, da ti sistemi se niso dostudirani, zato ne tezijo s tem... me prav zanima kako je tujini s temi filtri in njihovo obnovo/zamenjavo.

pa tud za reciklazo baterij bi bilo fajn dolocit kako tocno se bo izvajalo.

sicer pa kot ze nekajkrat receno... mi se kle trudimo biti neki eko, po drugi strani kamioni, vlaki, stroji dimijo na polno. grem stavit da ena vlakovna dizalica, ki gre 1x v klanc kle mim nas spusti tok svinjarije ven kot jest v 5 letih s svojim 2.0 mlinckom.