Zakaj potem avion ne zapelje s steze, če ima ob pristanku - dotiku koles, in verjetno še nekaj sekund potem (dokler se trup ne poravna s stezo) kolesa obrnjena dol s steze? A nebi bilo lažje, če bi se kolesa pred pristankom obrnile v smer steze?Tisti dim ob pristanku gume ne pobere toliko, da bi se splačalo kaj komplicirati z dodatnimi sistemi.
Pri bočnem vetru se kolesa ne obračajo v smeri steze, je pa pri nas vodljiv notranji par 'body gear' pri vožnji po tleh, da se zmanjšata obračalni krog in bočno drsenje gum.![]()
domnevam da tega nihče na alterju ne počne torej je internet tvoj prijateljŽal ga ne moreš, ker se ga ne daMene bolj zanima, koliko km/h in na kaki višini gredo letala, ko zadaj mečejo Hummerje in tovornjake s padali?