Boeing 747 zletel s steze

J

JakeOnBreak

Majstr
18. jun 2012
732
296
63
1 40t šlepar ima nekje med 25 - 30l/100km porabe. To je 0,25 - 0,30l/km x 10 = 2,5 - 3l/km pokuri 10 40t šleparjev. S tem da nosilnost šleparja je ponavadi okoli 25t, ostalo (15t) tehta kamion + prazna prikolica.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Kamele0N
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.095
5.647
113
Šlepar naložen kuri okol 30L/100km......se pravi 0,3L/km.....x10......3L/1km potem
 
  • Všeč mi je
Reactions: Robert
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.095
5.647
113
Že pri avtu je komot 1L razlika Lj-Gorenjska al pa Gorenjska-Lj...
 
Spajky

Spajky

Guru
7. jun 2017
2.749
667
113
Obala
.... ma VanZ mora natrenirat jadralno tehniko za zadnje četrt ure poleta :zardelalter: ... "Gimli _Glider" style ... bolj eco-green, manj Co2 v luft in Greta Happy :evil: ...
 
D

dejan_

Guru
23. maj 2012
2.461
2.189
113
Uporabnik VanZ je napisal:
Pri polnem (396 ton) porabimo v prvi uri (štart, vzlet, vzpenjanje, pol ure cruisa) dobrih 16 ton. Trenutna poraba je takrat nekje 12,5 na uro, kar nato zaradi vedno manjše skupne mase in posledičnega vzpenjanja na optimalno višino linearno pada proti 7,5 na uro (ton, ne litrov kot pri Mazdi 6 2.5).
Planiranje leta vedno upošteva napovedi vetrov in temperatur in je presneto natančno. Odstopanja trip fuela so v teh časih v rangu +/-1%, kar se tudi statistično spremlja in upošteva pri planiranju.
Klikni za razširitev

Seveda vi lahko vse določite natančno na +/-1% samo zato, ker je zemlja ravna.
Drugače ne bi šlo, kar priznaj...

Pa tisto ko potem zlivate dol iz neba, a je to upoštevano v teži letala. Tiste kemikalije, no saj ti veš kaj zlivaš, kar napiši
 
VanZ

VanZ

Guru
1. feb 2008
2.839
2.117
113
Uporabnik dejan_ je napisal:
Seveda vi lahko vse določite natančno na +/-1% samo zato, ker je zemlja ravna.
Drugače ne bi šlo, kar priznaj...

Pa tisto ko potem zlivate dol iz neba, a je to upoštevano v teži letala. Tiste kemikalije, no saj ti veš kaj zlivaš, kar napiši
Klikni za razširitev
Je že vse vmešano v gorivo, ni dodatne teže.
 
VanZ

VanZ

Guru
1. feb 2008
2.839
2.117
113
Uporabnik Spajky je napisal:
.... ma VanZ mora natrenirat jadralno tehniko za zadnje četrt ure poleta :zardelalter: ... "Gimli _Glider" style ... bolj eco-green, manj Co2 v luft in Greta Happy :evil: ...
Klikni za razširitev
Če verjameš ali ne, od pričetka spuščanja do približno 30km pred pristankom (skupaj nekje 25 minut) se jadra, motorji imajo med spuščanjem le toliko moči, da ne ugasnejo - "idle descent", kar je tudi programirano v flight management computer. Potencialno energijo se pretvori v kinetično, saj je zaloga ogromna.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Ginginova, Spajky in Bakki33
VanZ

VanZ

Guru
1. feb 2008
2.839
2.117
113
Uporabnik mr_ je napisal:
Kolk pa ima 747 fineso? 1:18?
Klikni za razširitev
Tam nekje ja.
Screenshot_20210123_203927.jpg
 
I

Izbrisan uporabnik #9334

VanZ , kako pa določate količino goriva na letalu? Že ko tankate, je treba vedeti koliko ga je še od prej. Se tehtate med točenjem?
Pa potem med letom, merite pretoke, ali nivo v rezervoarjih tako kot imamo pri avtu? Samo z golo matematiko se mi zdi da ne more biti dovolj zanesljivo.
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

D
Obveznice za državljane
2 3 4
Odgovori
61
Ogledi
5.120
Ekonomsko-podjetniški kotiček
Mr_Wolf
Mr_Wolf
B81
Vohunjenje v SLO?
2 3 4
Odgovori
63
Ogledi
8.733
Čvek
tomi
tomi
Matey
Slovensko sodstvo 2. del
19 20 21
Odgovori
403
Ogledi
34.187
Čvek
jonny77
J
F
Nov trend - dosegljiv na dopustu
6 7 8
Odgovori
144
Ogledi
9.414
Prosti čas in družina
dask
D
ynos
  • Anketa
Dobre poteze policije
Odgovori
17
Ogledi
2.468
Čvek
ynos
ynos
Na vrhu Bottom