BMW X1 2.8i xdrive automatik 6st.

J

jonny77

Guru

16. sep 2007

11.420

2.375

113

Pomurje

• 1. dec 2017

• #1

Pozdravljeni,

kaže se možnost nakupa omenjega avta letnik 2010, 140.000km.

Motor je N52B30A za poznavalce, da mi malo svetujejo.

Delalo se bo cca 10kkm letno, tako da poraba ni pomembna.

Hvala za mnenja.

 

M

mr_

Guru

20. sep 2007

9.357

2.731

113

• 1. dec 2017

• #2

To pa ni ravno cislan model motorja, sploh prvih letnikov. Bod propelerasi kaj vec povedli, jaz se samo spomnim, da je bila sem in tja kaksna objava.

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 1. dec 2017

• #3

Drži, pri meni sta bila tako 320i, kakor tudi 328i kandidata, oba sta imela manj kot 80.000 km (prvi lastnik), a si ju enostavno nisem upal kupiti. BMW je sicer bojda zelo kulanten (oba sta imela OK servisno zgodovino), a kljub temu...

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 1. dec 2017

• #4

To je vrhunski motor, eden tistih zadnjih slavnih bulletproof BMW bencinarjev.

 

Z

zino

Guru

3. sep 2007

6.682

2.480

113

• 1. dec 2017

• #5

nimaš kaj zgrešit

 

A

ALTF4

Fizikalc

8. apr 2017

627

177

43

• 1. dec 2017

• #6

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
To je vrhunski motor, eden tistih zadnjih slavnih bulletproof BMW bencinarjev.

Klikni za razširitev

Tako je in pika. Nimas kaj faliti.

 

M

mr_

Guru

20. sep 2007

9.357

2.731

113

• 1. dec 2017

• #7

Sprava sem mislil, da se hecate pol pa sm pogooglal in sedaj vem, da ni debata o 2.0 turbo motorju. OP se oproscam, napaka.

 

J

jonny77

Guru

16. sep 2007

11.420

2.375

113

Pomurje

• 1. dec 2017

• #8

Ok, hvala za mnenja.

Nekaj malega semsi vzel časa za google, pa sem našel pri enih povečano porabo olja in valvematic težave.
Ostalo je baje kot ste napisali.

Čakam še na @stankota... on ima menda izkušnje z BMW-ji

 

A

ALTF4

Fizikalc

8. apr 2017

627

177

43

• 1. dec 2017

• #9

Sej drugi jih imamo tudi, drugace ti ne bi pisali, pomojem.

 

Z

zino

Guru

3. sep 2007

6.682

2.480

113

• 1. dec 2017

• #10

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
Ok, hvala za mnenja.

Nekaj malega semsi vzel časa za google, pa sem našel pri enih povečano porabo olja in valvematic težave.
Ostalo je baje kot ste napisali.

Čakam še na @stankota... on ima menda izkušnje z BMW-ji

Klikni za razširitev

ker stanko je edini ki si lasti bmw v eu

 

J

jonny77

Guru

16. sep 2007

11.420

2.375

113

Pomurje

• 1. dec 2017

• #11

Da

Malo heca mora bit

 

B81

22. jul 2007

36.933

10.503

113

• 1. dec 2017

• #12

http://mywikimotors.com/n52b30/

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.665

6.707

113

pri taščici

• 2. dec 2017

• #13

Cakaj
Ima 6,5l olja
Menjava olja na 7-10 kkm
Poraba olja preko l/kkm

A se nekdo heca?

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.665

6.707

113

pri taščici

• 2. dec 2017

• #14

Naj se nekdo napise ceno olja na servisu recimo 30€/l

 

B81

22. jul 2007

36.933

10.503

113

• 2. dec 2017

• #15

Ne vem, od kod je to dober motor. Da motor pije olje, pa še bmw motor, se mi zdi malo mimo, ker v forda nisem nalil nikoli nič v 120 k km, pa vedno vozil kratke par km relacije in ne ravno nežno.

Meni je znano, da je dober motor stari 2.2 170 KM bencin, 3.0 bencin (torej tale) in 3.5 dizel (3.0 v bistvu), torej večji motorji bi naj bili boljsi od 1995 ccm mlinčkov.

 

Numy

Majstr

1. jan 2008

9.858

392

83

• 2. dec 2017

• #16

Dej ne verjemi vsaki napisani besedi, saj ni alfa, ampak bmw.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 2. dec 2017

• #17

Saj za 3.0 R6 bencinarje je znano da so malo olja žejni. Ni zdaj to ravno liter na 1000km, si pa zna vzeti tam kakšen liter na 3000 do 5000 km. Bolj je olja žejna 2.5 verzija tega motorja (N52), tam pa zna poraba priti na nivo kakšne stare zjahane boxer Alfe.

 

A

ALTF4

Fizikalc

8. apr 2017

627

177

43

• 2. dec 2017

• #18

Vsi bmw vrstni sestvaljniki kar pijejo olje. Sploh, ce gre velikokrat v obrate.

 

J

jonny77

Guru

16. sep 2007

11.420

2.375

113

Pomurje

• 2. dec 2017

• #19

Ta če bo pri hiši ne bo videl visokih obratov. Vozil ga bo deda.

 

S

stankozaspanko

Fizikalc

27. jul 2012

4.930

8

38

• 2. dec 2017

• #20

Evo, stanko, ki si edini lasti BMW-je v EU tukaj.

Težavo s prekomernim pitjem olja je imel motor M54, predvsem B30 (torej 3.0i) - sicer odvisno od avta do avta, N53B30 te težave niso imeli, ampak N52B25. Sicer nekaj problemčkov zna biti, odvisno sicer od stanja primerka, vendar je to res eden zadnjih NA R6 bencinskih motorjev, s katerimi načeloma ni hujših težav.

Hanzi, pri vsakem proizvajalcu (tudi pri vagovcih in dekovcih) piše da je normalna poraba olja do 1l na 1k km, a to ne pomeni da ti ga bo avto toliko pil. Tko da vsem kar pišejo tudi ni za verjeti.

Also, če zgodovina avta štima, načeloma ne morš falit.