Absolutno ne.To da je zaj več prometa ma kako vezo pri gužvi?
Izgovarjanje, da je sedaj več prometa kot pred tremi leti, in s tem opravičevat večje zastoje (ki jih v bistvu povzroča novo krožišče) je neumnost.To da je zaj več prometa ma kako vezo pri gužvi?
Izgovarjanje, da je sedaj več prometa kot pred tremi leti, in s tem opravičevat večje zastoje (ki jih v bistvu povzroča novo krožišče) je neumnost.
Prometa je kvečjemu manj, ker vse več ljudi dela od doma.



Ne primerjam js krožišča izpred 30-tih let, ampak krožišče izpred 3 let, in današnje. Današnje povzroča ob konici zastoje do Hoferja pri delavskem mostu, ki jih pred izgradnjo novega ni nikoli bilo. Vse to kar naštevaš (tuš, qlandija, Hofer.... je pred tremi leti že bilo.Če primerjaš trenutno krožno križišče s tistim izpred 30 in tistim izpred 15 let potem primerjaj še ostalo bližnjo okolico. S stanjem na delavskem prenova krožnega nima nič. Imajo pa veliko hofer, mol, mek, tuš, kulandija in še dva semaforja ki jih pred 20 leti ni bilo.
To področje še vedno ni urejeno, da bi tovorna vozila morala imeti ustrezno zaščito zadaj v primeru naleta?![]()
Po strašni nesreči na obvoznici znano, kaj se je zgodilo z voznikom (VIDEO)
V naletnem trčenju je tovornjak trčil v osebno vozilo, ki ga je odbilo v tovornjak pred njim.www.slovenskenovice.si
Ne pa ne. Ko pripelješ mimo tuša se gužva neha.Ne primerjam js krožišča izpred 30-tih let, ampak krožišče izpred 3 let, in današnje. Današnje povzroča ob konici zastoje do Hoferja pri delavskem mostu, ki jih pred izgradnjo novega ni nikoli bilo. Vse to kar naštevaš (tuš, qlandija, Hofer.... je pred tremi leti že bilo.
Kar je logično, saj je vožnja iz Šk. Loke proti Britofu sedaj otežena in bolj komplicirana v primerjavi z krožiščem pred 3-mi leti in več.
Seveda je kriv mečkač, ampak ko mečkač pride do bolj zahtevnega krožišča (sedaj mora ob konici prečkat en pas in se vključit na drugega, oba pa zasedena), porabi mnogo več časa, kot pa če se vrine samo desno na en pas (situacija prej)Ne pa ne. Ko pripelješ mimo tuša se gužva neha.
Kot so že povedali prometni strokovnjaki pred mano, vedno je kriv mečkač spredaj. Ali pajkičar. Ne pa dejstvo da jih 2000 naenkrat želi nekam kjer je prostora za 200.
Kar čudež, da so vsi preživeli. Cesta bo zaprta še dve uri.![]()
Po strašni nesreči na obvoznici znano, kaj se je zgodilo z voznikom (VIDEO)
V naletnem trčenju je tovornjak trčil v osebno vozilo, ki ga je odbilo v tovornjak pred njim.www.slovenskenovice.si
1.5 km odsek na katerem se v največji možni gužvi pot podaljša za nekaj minut. So mislili razširit ja pa so prišli do zaključka da je isti qrac ali folk stoji v eni ali v dveh vrstah. Zero fucks given.Saj je v planu tam 4-pasovnica. Ne vem pa, kdaj imajo to namen realizirat.
obvezno samodejno zaviranje bi verjetno v veliko takih primerih rešilo življenjaTo področje še vedno ni urejeno, da bi tovorna vozila morala imeti ustrezno zaščito zadaj v primeru naleta?
Zgleda ne voziš po primorki. Avstrijci, Nemci kamping na prehitevalnem.