bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Nemebasat 
Me zanima kaj bi zapisali kot vzrok nesreče v takem primeru, če dejansko BI zletel s ceste. Je pa to drugače kr j3bena zadeva, to je taka gmota materiala, da te brez dvoma odnese kot v primeru hujšega aquaplaninga, samo da bi šlo v tem primeru za shitplaning
Me zanima kaj bi zapisali kot vzrok nesreče v takem primeru, če dejansko BI zletel s ceste. Je pa to drugače kr j3bena zadeva, to je taka gmota materiala, da te brez dvoma odnese kot v primeru hujšega aquaplaninga, samo da bi šlo v tem primeru za shitplaning
Nekaj časa sem tuhtal ali naj obrnem in mu pripeljem eno okol ušeš (ali pokličem 112 ko bi bil za njim) ampak sem po nekaj sekundah raje odpeljal. Nisem hotel delat scene skupaj s familijo. Zapela pa na srečo nisva.
Udarec na zadnjih sedežih je enak udarcu na sprednjem sedežu. Dejansko čakam vozilo, ki bo prvo na svetu imelo serijsko tudi airbage za potnike zadaj.
Jebiga. Zato sem pa napisal če pri hipotezi o varnostnih pasovih.Poskus št. 2
Zna biti, da sta z glavami skupaj udarila. Al pa čudno sedela oz ne bila prav pripeta. Je nekdo zgoraj prav napisal, bi bilo zanimivo videt, zakaj smrtne poškodbe. Moram preverit, kateri avto je točno bil (z letnikom vred), ali ima zadaj omejevalnike zatezne sile, recimo.
Boš še dolgo čakal. Ker v sedež spredaj ga ne moreš vgradit, nad njega tudi ne. V varnostnem pasu pa nekateri imajo opcijo, ampak s takimi pasov ne moreš otroškega sedeža pripet, torej spet odpadejo serijsko.
Telo prenese mnogo več, kot si ti predstavljaš. Takšna nesreča bi morala biti (ne za uno v Ibizi, ker je fasala praktično bočno) povsem survivable. Če ni, je to razlog za krepko preiskavo o tem, zakaj ni bila.
Sva pred mesefi z nekim policajem slucajni gledala neformalno maseratija v katerem je sovoznik umrl. Avto je bil "cel". Vsaj kar se kabine tice. Tudi policaju ni bilo jasno zakaj je sovoznik umrl.
Po mojem sta sprednja dva preživela, ker jima je airbag zadržal glavo ob pojemku med tem, ko je zadnjima dvema verjetno zlomilo tilnik ob sunku glave naprej.
OK, možno je veliko stvari. Pri tej zadnji nesreči sem se zaradi kot trga spomnil recimo na nihaj glave malo vstran namesto popolnoma naprej in posledično poškodbo lobanjskega dna oz začetka hrbtenjače. Kar nekaj dirkačev je šlo zaradi te poškodbe (Dale Earnhardt je verjento najbolj znan), preden je HANS to rešil.
Serijsko ima samo to (vsaj po seznamu opreme):
Zračna blazina pri vozniku in sovozniku
Stranski zračni blazini spredaj
Zračne zavese
Zračna blazina za kolena pri vozniku
Samodejni izklop varnostne blazine pri sovozniku
Zračni blazini za medenico spredaj
Samo Georg je "malo" hitreje priletel v tisti breg kot so pri nas omejitve. Lahko maš nevem kake varnostne sisteme. Telo ni delano za take pojemke in se tkivo trga.
