A je kje kakšen posodobljen link katere vse črpalke v slo imajo črpalko-ročko za osebna vozila.
AdBlue
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
Ne vem.
Po temu:
www.omv.si
*Z zvezdico so označeni bencinski servisi, ki imajo dodatno točilno ročko AdBlue tudi za osebna vozila.
Sklepam da je drugačna oziroma, da ne "gre" v luknjo za osebna vozila. Tako kot pri točenju goriva.
Po temu:
OMV v Sloveniji | OMV.si
S skupno prodajo v višini 20 milijard evrov v letu 2017 in z okoli 20.700 zaposlenimi je OMV Aktiengesellschaft ena največjih avstrijskih družb.
Sklepam da je drugačna oziroma, da ne "gre" v luknjo za osebna vozila. Tako kot pri točenju goriva.
Nope - ročka je ista (pišem za avte, ki imajo “od zunaj dostopen čep” za AdBlue in ne tisti začetki, kjer so bili AdBlue tanki nekje “skriti” in se je natakalo preko lijaka).
Tisto “za osebna” jaz razumem, da je posebej točilno mesto na “osebnem” delu in ne rabiš na “kamionski del”, kjer je po tleh bistveno bolj umazano kot na osebnem.
Mogoče ne tudi preko nekaj nižji na osebnem - ugibam.
Tisto “za osebna” jaz razumem, da je posebej točilno mesto na “osebnem” delu in ne rabiš na “kamionski del”, kjer je po tleh bistveno bolj umazano kot na osebnem.
Mogoče ne tudi preko nekaj nižji na osebnem - ugibam.
Avto teče počasnejše in lahko natočiš polno.
Tovornjak rabiš magnetni Adapter, če je vse po normi.
Tovornjak rabiš magnetni Adapter, če je vse po normi.
Pa imaš njihovo kartico?
Sem se danes ustavil na Logo črpalki v Pirešici, ker se mi je malce prej vklopila opozorilna lučka in mi je prijazna gospa razložila, da ne morem naliti adblue po ceni 0,57€, da lahko dobim samo v kantici po VISOKI ceni.
Da za tankanje Adblue pa rabim ali Logo kartico (moram oddati vlogo na upravo) ali KDV kartico ali še neko tretjo kartico.
Sicer pa me zanima ce se komu niha poraba pri teh "euro" motorjih.
Ford 2.0 130ps v transitu custom imam obcutek po BC in prevozenih km, da vsakih nekaj rezervoarjev poraba pri rezervoarju ali dveh zaniha za kak liter navzgor.
Ali je to posledica cesa drugega ali posledica delovanja pritiklin okoli motorja?
Pri starem tdi poraba ni nihala niti pol litra brez nekkega razloga v drugacnem nacinu vožnje.
Res da forda voziva dva, ampak tudi ko ga jaz vozim, po bc recimo vidim da na tempomatu zre liter vec na AC pri enaki hitrostih na istem odseku.
Je mozno da se takrat kaj dogaja okoli dof adbluja. Cez rezervoar ali dva poraba pade nazaj na "normalo" in ostane nekaj rezervoarjev
Ford 2.0 130ps v transitu custom imam obcutek po BC in prevozenih km, da vsakih nekaj rezervoarjev poraba pri rezervoarju ali dveh zaniha za kak liter navzgor.
Ali je to posledica cesa drugega ali posledica delovanja pritiklin okoli motorja?
Pri starem tdi poraba ni nihala niti pol litra brez nekkega razloga v drugacnem nacinu vožnje.
Res da forda voziva dva, ampak tudi ko ga jaz vozim, po bc recimo vidim da na tempomatu zre liter vec na AC pri enaki hitrostih na istem odseku.
Je mozno da se takrat kaj dogaja okoli dof adbluja. Cez rezervoar ali dva poraba pade nazaj na "normalo" in ostane nekaj rezervoarjev
Tole je sigurno res. Na OMV, kjer ponavadi točim adblue je to na kamionskem delu in rabim adapter in imam dostop zraven goriva. Ni v prtljažniku ali kaj tacga.
Bom lansedaj poiskala potem enega "avtomobilskega", ce je v KR kje kaki. Tisti adapter mi je neroden.
To pa je čudno. Nimam nobene kartice.
Res je da je adblue zraven črpalke za tovornjake, ki je kakih 10 metrov oddaljena od navadnih črpalk.
Jaz sem samo ustavil, dvignil vratca, vzel ročko, natankal in šel plačat na blagajno. Nobena prodajalka ni nič rekla, da bi bilo kaj narobe. Pa še na davčno je naredila, ker je bil služben avto.
se ti kolca po starem TDI, a?
nisi edini Takoj bi imel moderen T6 kombi s starim 5 cyl TDI motorjem z rotacijsko bosch pumpo...
Seveda zaniha, zaradi regeneracije filtra in ostale eko navlake...
Jaz imam skos iste ture vsak teden prakticno in poraba je zabetonirana na 5,8L z letnimi gumami in 6-6,1L z zimskimi.
Aha, potem se mi ne "blede" .se ti kolca po starem TDI, a?
Takoj bi imel moderen T6 kombi s starim 5 cyl TDI motorjem z rotacijsko bosch pumpo...
Seveda zaniha, zaradi regeneracije filtra in ostale eko navlake...
Jah tdi je ostal v familiji, mogoce se kdaj se vrne, kot Lassie. Bojim pa se da ga bo kožni rak napadel. Bliza se polnoletnosti in 400kkm.
