A dizli vžigajo?
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
ksz
Kakšna pričakovanja imate ljudje to od vozil? Glede na to koliko stanejo in kako so tehnološko dandanes razvita (vsaj hvalijo se tako), mi na kraj pameti ne pade, da bi pomislil na to, da mi avto ne bo vžgal pri -20°C. A se hecate? Ma brcnem garo od vozila, ki ne vžge pri, bi lahko rekli, zmernem minusu (ja, ponekod so zime bistveno hujše).
Kakšna pričakovanja imate ljudje to od vozil? Glede na to koliko stanejo in kako so tehnološko dandanes razvita (vsaj hvalijo se tako), mi na kraj pameti ne pade, da bi pomislil na to, da mi avto ne bo vžgal pri -20°C. A se hecate? Ma brcnem garo od vozila, ki ne vžge pri, bi lahko rekli, zmernem minusu (ja, ponekod so zime bistveno hujše).
pred leti bencinska fiesta l. 94 ni vžgala pri -22 ali -23, neka zakotna lega....... oz. je vžgala, takoj ugasnila in potem vžgala šele po nekaj minutah vžiganja. Mogoče glupo vprašanje, ker sem pač laik, lahko ima pri tem tudi kako vlogo da ni imela elektronskega vbrizga, ampak še fergazer? Ker stari punto (ki že ima elektronski vbrizg) je pa pri isti temperaturi in že nekaj let starim akkujem vžgal brez težav.
ksz
Mene je MAZDA 6 danes prvič izneverila - vžgala pri -17 šele drugem poskusu.
Leon (od ta boljše polovice) pa kuj.
Sicer raztlika ta da moj parkiran na popolnoma odprtem - njen pa pod balkonom.
Ona na Petrolu - jaz na OMV.
Mene je MAZDA 6 danes prvič izneverila - vžgala pri -17 šele drugem poskusu.
Leon (od ta boljše polovice) pa kuj.
Sicer raztlika ta da moj parkiran na popolnoma odprtem - njen pa pod balkonom.
Ona na Petrolu - jaz na OMV.
Jaz pa dosedaj z Mazdo se nobenega problema... Tudi na delovni temperaturi je hitro po zaslugi Webasta ...
Danes pri -12 vžgal brez problema, ampak crknil med drgnjenjem šip. Spet vžgal, vendar še enkrat crknil po 20 sekundah. Spet vžgal, crknil po 30 sekundah. Vžgal, sem ga poskusil dati na obrate, crknil. (tako 3x). Še enkrat vžgal, pokadil cigareto, ni crknil, odpeljal.
Volvo S60 D5 2003, nafta Petrol.
Volvo S60 D5 2003, nafta Petrol.
Citat:
Uporabnik WeWatchingYou pravi:
bodo celjanarji danes povedali
Hehe, pravkar me je klical sodelvec da mu je zmrznila nafta. Okolica celja, avto: mazda 6.
Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
Citat:
Uporabnik WeWatchingYou pravi:
bodo celjanarji danes povedali
Hehe, pravkar me je klical sodelvec da mu je zmrznila nafta. Okolica celja, avto: mazda 6.
pa to res zmrzne nafta al samo akumulator počepne? ker mi je prejšnji teden isto sodelavka govorila da ji nafta zmrzuje zunaj pa -6, pol pa odprem havbo pa akumulator isti letnik ko avto ... 2002
ker se mi zdi malo smešno da bi pri -20 kr nafta zmrzovala glede na to da ni glih na prostem in da ima že dodan aditiv
Če je z avtom vse uredu (dobre svečke, akum. in filter goriv) pri -20 nebi smelo biti še težav. Je pa res, da je -20 na dveh metrih višine, na pol metra kjer so filtri in cevke za nafto je pa še hladneje. Sodelavki pa reč naj zamenja filter al pa neha cvička tankat oz. zamenja akum. in svečke.
Citat:
Uporabnik tomi pravi:
Citat:
Uporabnik IbizaDriver pravi:
Citat:
Uporabnik WeWatchingYou pravi:
bodo celjanarji danes povedali
Hehe, pravkar me je klical sodelvec da mu je zmrznila nafta. Okolica celja, avto: mazda 6.
pa to res zmrzne nafta al samo akumulator počepne? ker mi je prejšnji teden isto sodelavka govorila da ji nafta zmrzuje zunaj pa -6, pol pa odprem havbo pa akumulator isti letnik ko avto ... 2002
ker se mi zdi malo smešno da bi pri -20 kr nafta zmrzovala glede na to da ni glih na prostem in da ima že dodan aditiv
To zgleda tako da avto dokaj normalno vžge, potem pa med vožnjo zgublja moč oziroma ga mori. Problem je menda da se izloči parafin in ta zmrzne ter ovira pretok nafte (o tem bo morda kdo drug kaj več povedal). Nafta je pa pomoje od petrola.
