A dizli vžigajo?
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Stal od petka do danes (torek) skoz zunaj in je kresnil ko mina, menjalnik je še bil bolj len, gosto olje. Škoda Octavia TDI, letnik 2000, 178000km. Malo večje probleme sta imela traktorja. Enemu je zatajil akumolator, pač ni Bosch...drugemu se pa je v filtru nabral parafin in po 5 minutnem laufanju crknil...potem pa operacija vrela voda.
-20F je skoraj -30C ... Danes morajo torej pri -40Citat:
Uporabnik Viper_XxL pravi:
Če ta stari tank vžge pri skoraj -20, potem morajo danes pri -30
TDI l.2001 neprižgan od petka zjutraj, danes zjutraj vžgal brez problema, parkiran zunaj. Zdaj je pa že v malo toplejši garaži.
Zaenkrat se ne kaze znakov oslabelosti. Pa je acu star 8 let, po motorju je pa tudi se vse original kot vem. Je pa res da je prvih nekaj sprehodov preko jurja pa pol obratov nekoliko bolj glasnih. Vceraj po 3 dneh zunaj je bil pa se volan in ostalo nekoliko bolj zastano.
Ljubljana pa -18. Pri meni je še prva baterija 03 letnik je zunaj, pa ga vseeno mal pomatra, potem pa lepo teče!
okolica ljubljane že 10 dni imamo med -14 in -18. prve dni sta se tako volvo kot peugeot matrala, prejšnji petek pa sta me presenetila
volvo d5 2002 vergla vžge ne več peugeot 307 2.0 hdi isto... vsedel sem se v taščin bencinar...
danes se bom malo poigral definitivno pa sem prepričan v sledeče dejstvo in sicer, da mi je zamrznila voda ki se nabira v filtru goriva.
Oba avtomobila sem kupil pred kratkim in sem pozabil narediti to kar sem naredil vsako leto prej ko sem imel diesle... novembra sem pri vsakem zamenjal filter goriva od januarja do ferbruarja pa sem dodajal castrol tda.
no letos nisem nič od tega rezultat pa imam...
volvo d5 2002 vergla vžge ne več peugeot 307 2.0 hdi isto... vsedel sem se v taščin bencinar...
danes se bom malo poigral definitivno pa sem prepričan v sledeče dejstvo in sicer, da mi je zamrznila voda ki se nabira v filtru goriva.
Oba avtomobila sem kupil pred kratkim in sem pozabil narediti to kar sem naredil vsako leto prej ko sem imel diesle... novembra sem pri vsakem zamenjal filter goriva od januarja do ferbruarja pa sem dodajal castrol tda.
no letos nisem nič od tega rezultat pa imam...
volvo s60 vžge BP tudi če pozabim nastavit webasto...
fendt 306 vžge sam da ključ pomahaš bager Volvo EB16.4 vžge takoj sam da svečke zagreke, caterpillar vžge bp...
tko da problemov s prižiganjem ni...
fendt 306 vžge sam da ključ pomahaš bager Volvo EB16.4 vžge takoj sam da svečke zagreke, caterpillar vžge bp...
tko da problemov s prižiganjem ni...
omega in vectra sta pri -25 pred leti vžgale bolj kot poleti... očitno nimam pravega volvota in tudi peugeot ni tak kot bi moral bit
no obstaja še vedno možnost malomarnosti prejšnjih lastnikov da niso menjali naftnega filtra skozi intervale tako kt sem jaz počel to pri svojih in bom to počel tudi pri trenutno posedujočih
no obstaja še vedno možnost malomarnosti prejšnjih lastnikov da niso menjali naftnega filtra skozi intervale tako kt sem jaz počel to pri svojih in bom to počel tudi pri trenutno posedujočih
A mogoče oba tankaš na isti črpalki? Ker kolega tovornjakar nima s Petrolovim dizlom nobenih težav ko leze v Nemčijo, z OMVjevim pa mu zmrzuje nafta, temperature pa enake...
Pa men se tut zdi, da je Agipova nafta slabša, ker mi kuri več kakor pa s Petrolom ali OMV.
