Sanjaci si lahko dovolijo sanjat in ogrozat vse okoli sebe,ko pa nekdo prehitro mimo sanjaca prleti,je pa vik in krik,da je nevaren. LOL!
Vzhodna obvoznica in Golovec
- Ustvarjalec teme pablohasan
- Začetni datum
Bi se celo strinjal s tabo, če bi nekdo ta slab red kontroliral in vzdrževal.
Pri nas so pa vsi skupaj pozabili kaj je njihovo poslanstvo - zagotoviti pretočen in varen promet. Tega pa vsekakor ne dosežeš z omejitvami vsepovprek in z rigoroznim kaznovanjem teh nekaj revežev, ki slučajno naleti na kontrolo.
Zadeva je precej kompleksna in se začne že z primerno vzgojo, da bodoči udeleženci v prometu dobijo dovolj visok nivo odgovornosti do sebe in do drugih. Potem se je lahko držati pravil. In tistih nekaj neprilagojencev poloviti in začasno ali trajno izločiti iz prometa.
Samo za to je treba pač imeti sistem. Nekatere države ga imajo, nekatere delajo na njem, nekatere države pa jamrjajo kakšne voznike imajo. Kam spadamo mi verjetno ni potrebno razlagati.
Ksz
Ce ceste projektirajo in gradijo bedaki, cestna pravila (in ostala) tudi sprejemajo bedaki, zakaj se ne bi mogli tudi bedaki voziti po teh cestah.
Ce ceste projektirajo in gradijo bedaki, cestna pravila (in ostala) tudi sprejemajo bedaki, zakaj se ne bi mogli tudi bedaki voziti po teh cestah.
Hanzl, imaš še malo placa okoli bajte, naredi heliodrom in ubodi eno manjše plovilo. Pa se boš izognil temu, da si bedak (kot se sam napisal da si, poleg ostalih).
Večina nas pa mora živeti s temi projektnimi nebulozami (projektanti se imajo za nadljudi, po njihovem je izven območja ki ga urejajo pustinja, ne pa nek habitat) in če že ni neke volje da se to uredi (včasih je tudi nemogoče), potem naj velja vsaj nek minimalen red in varnost. Pa čeprav slab. In ti količki zagotavljajo točno to, imajo (imamo) pa nekateri (večina) bedaki (prosto po tebi) velike probleme z razumevanjem avtoritete (reda in varnosti).
To pa je še huje kot projektantske nebuloze...
Večina nas pa mora živeti s temi projektnimi nebulozami (projektanti se imajo za nadljudi, po njihovem je izven območja ki ga urejajo pustinja, ne pa nek habitat) in če že ni neke volje da se to uredi (včasih je tudi nemogoče), potem naj velja vsaj nek minimalen red in varnost. Pa čeprav slab. In ti količki zagotavljajo točno to, imajo (imamo) pa nekateri (večina) bedaki (prosto po tebi) velike probleme z razumevanjem avtoritete (reda in varnosti).
To pa je še huje kot projektantske nebuloze...
Kaj ima tistih 40km/h veze....popolnoma nič.
Problem je, da iz Golovca se sedaj pripelje vn strnjena kolona, medtem ko prej, je vseeno bilo malo lufta. Potem se pa najdejo 3 avtomobili ki hočejo iz Grosuplja na 1. izvoz rudnika, in si zmagal.
Kaos zagotovljen.
veze ima to da kaksna mamca dejansko tam "ustavi" na 40 un za njo na 30... naprej ni potrebno risat.
Drugace ko sem se parkrat peljal. Guzva cez tunele... semafor rudnik prazen. tako da dejansko je problem samo pretocnost samo tega uvoz/izvoza
Naj se poda konkretne številke.
Koliko nesreč je bilo? Koliko obračanj je bilo? Kolikokrat je bil predor zaprt pred količki in po tem.
Koliko nesreč je bilo? Koliko obračanj je bilo? Kolikokrat je bil predor zaprt pred količki in po tem.
Se pravi količki so, vsaj glede na video, predvsem zaradi onih "Grosupeljčanom", ki obračajo nazaj proti Golovcu.
Drugače pa pričakovan odgovor - mi DARS nič krivi, krivi vozniki, ki ne znajo voziti. Mi zapiramo predor zaradi večje varnosti.
Nepotrebna zgostitev prometa* pa ne predstavlja nevarnosti.
* zgostitev do stoječe kolone na AC
Strokovnjaki
Pa ne zdaj, da zagovarjam kršitve prometnih predpisov! Zagovarjam, da v primeru, da prihaja do zelo pogostih kršitev (kot je rekle tudi SJTV1 - 95% voznikov) - potem je nekaj narobe z omejitvijo ali pravilom - in ne z vozniki.
Ampak "mi" seveda poostrimo omejitev - namesto, da bi pogledali ali ni morda kaj narobe z cesto ali omejitvijo.
Me prav zanima statistika prometnih nesreč na tem uvozu. Mora biti precej "krvava", da so postavili "betonski" zid.
Aja - k sreči mene osebno ne motijo - po eni strani se ne vozim v tisti smeri v popoldanski rush hour. Zjutraj pa še vedno lahko pravočasno obrnem po severni "obvoznici" skozi mesto. Vse za bolj čisti luft Ljubljančanov!
"Bralka nam je tako sporočila, da je že dva tedna, med 16. in 17. uro, zaprt predor Golovec v smeri proti Dolenjski. Zato se vsak dan vozi domov vsaj 20 minut dlje, kot pa pred postavitvijo stebričkov. Sama se vozi po predpisih, moti jo pa prepogosto zapiranje predora. Slednje povezuje s postavljenimi stebrički."
ne vem, če je to povezano izključno s postavitvijo stebričkov. opazil sem, da je letos količina prometa na LJ obvoznici že presegla tisto mejno prepustnost v času konic. par let nazaj so recimo zastoji na S obvoznici nastajali samo kadar je padal dež, letos pa praktično vsak dan ob 16h severna obvoznica stoji v obe smeri.
ne vem, če je to povezano izključno s postavitvijo stebričkov. opazil sem, da je letos količina prometa na LJ obvoznici že presegla tisto mejno prepustnost v času konic. par let nazaj so recimo zastoji na S obvoznici nastajali samo kadar je padal dež, letos pa praktično vsak dan ob 16h severna obvoznica stoji v obe smeri.
Seveda ker tisti kateri zjutraj in popoldan stojijo v gneci, se tam znajdejo zato ker se vozijo zaradi veselja in ne zaradi sluzbenih obveznosti vsaj v krepki vecini. Eni ste res biseri svoje vrste. Sicer pa nebi vse centralizirali v lj. pa bi bilo takoj boljse.
Lp.
Podobne teme
