Vzdrževalec / polnilec akumulatorja

Uporabnik jezek je napisal:

Ja saj, spet noben ne bere za kaj gre. Seveda se da s krokodili, ampak spraseval sem ce imajo novejsi avti se stalno prikljuceno cigatetno vticnico. To je vse. Prilozena usesa pa se na C Picasso pac ne dajo zmontirat (brez vrtanja ali dodatnih modifikacij). Poleg tega so zelo kratka, kabli pa niso nek presezek odpornosti na vrocino. Stalne montaze niti ne rabim, vec avtov polnim najlazje prek vticnice. Seveda ce ima stalni priklop.

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Ja, se da, s štukanjem kablov, prtrjevanjem z objemkami itd itd. Zakaj bi sploh zelel to montirat fiksno? Avtov je vec, fila se pa 1x na sezono...

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Evo, se enkrat, ker nihce ne zna brati...vprasal sem ce se sploh se kateri avto da polnit prek vticnice. Ker imam tak kabel.

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Raje odgovorite na tole: nekdo je omenjal da pri nekaterih avtih vticnica dela 15min. Predvidevam da gre za ecomode. Ce je temu tako, pomoje v primeru polnjenja prek vticnice ne bi prekinilo povezave po 15min, saj je ecomode navadno vezan na padec napetosti.?

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Evo, se enkrat, ker nihce ne zna brati...vprasal sem ce se sploh se kateri avto da polnit prek vticnice. Ker imam tak kabel. To je vse. Ne vem zakaj kogarkoli briga a meni pasejo krokodili in usesa. Krokodil je neroden, ker plus nasede na havbo ko zapres, pri minusu (ki je pri hladilniku) pa cvika kabel. Usesa na plus NE grejo ker je hitra klema in ni nikjer nobenega vijaka, matice ali luknje. Drugam se ne sme priklapljat ker gre za start stop in kabli NE peljejo na plus ampak na racunalnik SS in kondenzator SS. Uho na minus ne gre, ker je prva kovinska tocka v dosegu kabla (ki je relativno kratek) nosilec abs enote, ki je iz neke zlitine in ne vem kam je vijacen, druga moznost je pa vrtanje nove luknje v šasijo. Poleg tega ne potrebujem stalne montaze, potrebujem pa polnilec za druga vozila. Garaze nimam, polnim na ulici, zato imam raje polnilec v avtu kot pod havbo. Pa se tole: filal sem pri minus 10⁰, raje v avtu, ker Cteki niso ravno najbolj zanesljivi. Obcutljivi so na kondenz. Je zdaj kaj bolj jasno? Raje odgovorite na tole: nekdo je omenjal da pri nekaterih avtih vticnica dela 15min. Predvidevam da gre za ecomode. Ce je temu tako, pomoje v primeru polnjenja prek vticnice ne bi prekinilo povezave po 15min, saj je ecomode navadno vezan na padec napetosti.?

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Ne, ce znas brat, si pac slep. Vse ti pise. C4 picasso 2015. Pise tudi da dela samo prek kontakta, kar sem lahko ugotovil sele po zamenjavi mini varovalke. Sprasujem pa za druge modele, ker moram nafilat se berlingo, 2 megana, 1 Zoe, 1 laguno in 1 golf. Ja?

Klikni za razširitev

Uporabnik Daniel je napisal:

Po moje bo treba menjat avto, dejansko prvič slišim za tak avto, kjer na akumulator ni možno normalno namestiti izoliranih krokodilov in pustiti polnilca pod haubo... Mimogrede, minus ni samo pri hladilniku, če nimaš ravno trabanta... Kakšen polnilec sploh je to, da ima tako kratek kabl. Jaz bi mojega verjetno lahko razpel vsaj na 1 meter ali več (klasičen rdeča - črna kabel).

Klikni za razširitev