VW goljufal pri emisijah NOx v US
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
visek_izobrazbe
Guru
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
ESP/ASR
prav dost tle minaš za manevrirat. Nad določeno hitrostjo vse te zadeve začno vklapljat. Pa 4motion tud sodeluje s temi zadevami tko da, tle mora bti nekaj drugega posredi.
Hmm - hotu napisati GPS, pa se spomnil, da bi potem v vsakem predoru ali parkirni hiši padel v "test modus". Torej ne bo GPS.
Pomemben parameter je tudi kot volana. V praksi noben avto ne pelje samo naravnost. Omenjen je bil tudi poseben režim delovanja motorja (testi se verjetno delajo pod točno določenimi obrati in v točno določenem intervalu).
ne samo NO, tudi CO2....
http://www.rtvslo.si/svet/novo-priznanje-volkswagna-s-porabo-goriva-zavajal-tudi-potrosnike/377863
http://www.rtvslo.si/svet/novo-priznanje-volkswagna-s-porabo-goriva-zavajal-tudi-potrosnike/377863
Saj lažejo in goljufajo vsi ne samo VW. Se spomnim, ko je leta 2002 Kia trdila, da 2.9 tdi v Carnivalu toši smo 5l na 100 km. V resnici je bila številka vsaj za 100% višja. Te laži smo pač potrošniki vzeli za samoumevne. Vsak šofer ve da deklarirane porabe ne bo nikoli dosegel. Je pa hec pri CO2, ker se ga v zrak res spusti bistveno več, kot je navedeno v tovarniških podatkih saj je nekako logično če zgori večja količina goriva(poraba goriva) je tudi izpust CO2 bistveno večji. Me prav zanima, kdaj bo ta ameriška agencija vzela pod drobnogled ameriško avtomobilsko industrijo in njihove izpuste.
Mogoče je zdaj čas, da se uvedejo električni avtomobili. Tu ni nikakršnega Co2, NOx,..... Vsaj neposredno ne. Avtomobilizem je j...... zadeva.
Mogoče je zdaj čas, da se uvedejo električni avtomobili. Tu ni nikakršnega Co2, NOx,..... Vsaj neposredno ne. Avtomobilizem je j...... zadeva.
EPA ima zelo natančne teste in predpise in je velikokrat ujela tudi domače proizvajalce pri goljufanju. Poleg vsega oni testni cikel vedno znova prilagajo in primerjajo s statistiko v resničnem življenju. Na tem ciklu npr. ima Golf 2.0 TDI deklarirano porabo 6,5 l/100 km (36 MPG)
Ne vam pa kako nekateri tule ne ločite med porabo na testnem ciklu in v resničnem življenju. Testni cikel je pač definiran tako kot je in na NEDC proizvajalcem načeloma sploh ni treba goljufat in bodo cifre v resničnem svetu za 40% višje. Če se seveda krši predpise, ki jih definira testni cikel pa seveda gre za goljufanje in to se zdaj VW tudi očita.
Že velikorkrat sem objavil:
1 Liter Bencina zgori v 2,33 Kilogramm CO2
1 Liter Dizla zgori v 2,64 Kilogramm CO2
Ne vam pa kako nekateri tule ne ločite med porabo na testnem ciklu in v resničnem življenju. Testni cikel je pač definiran tako kot je in na NEDC proizvajalcem načeloma sploh ni treba goljufat in bodo cifre v resničnem svetu za 40% višje. Če se seveda krši predpise, ki jih definira testni cikel pa seveda gre za goljufanje in to se zdaj VW tudi očita.
Že velikorkrat sem objavil:
1 Liter Bencina zgori v 2,33 Kilogramm CO2
1 Liter Dizla zgori v 2,64 Kilogramm CO2
Žalostno je da so šli te stvari delat ne zato ker ne bi šlo drugače, pač pa zato da bi več zaslužili (kar poglejte kako so rasli dohodki v zadnjih par letih). Zato je prav da se jih kaznuje, upam da hkrati ne bodo preveč oškodovani kupci in zaposleni pri dobaviteljih.
No, to, odkod bo (naj bi) prišel denar, je seveda jasno, saj tudi avtomobili pridejo od tam, tja pa tudi gre dobiček. Važno da država dobi tisto, za kar so jo ob plačevanju DMV nategnili. Me zanima, če bo kdo pomislil še tako daleč, da bo razmišljal o davčnih utajah.
ksz
http://www.siol.net/avtomoto/novice/2015/11/volkswagen_preiskava_francija.aspx
Francija do zdaj preverila deset proizvajalcev in po rezultatih izstopa Volkswagen
....
Kot je še pojasnila, so bili tudi izpusti dizelskih vozil drugih znamk nad dovoljenimi ravnmi, vendar v razponu razlik, ki so pričakovane med laboratorijskimi testi in realno vožnjo...
http://www.siol.net/avtomoto/novice/2015/11/volkswagen_preiskava_francija.aspx
Francija do zdaj preverila deset proizvajalcev in po rezultatih izstopa Volkswagen
....
Kot je še pojasnila, so bili tudi izpusti dizelskih vozil drugih znamk nad dovoljenimi ravnmi, vendar v razponu razlik, ki so pričakovane med laboratorijskimi testi in realno vožnjo...
Glede na to, da za test na cesti v EU ni nobenih meril, je tole čisto bullshit do vseh znamk. Najprej naj naredijo predpis, potem naj pa ropotajo.
Naj dajo še ven kako so testirali, ker kako točno "mora" testirati proizvajalec avtov ne vem če je kje zapisano. Kako pa testirajo proizvajalci avtomobilov pa verjetno vemo.
Tako da res ne vem kako lahko kaznujejo nekaj, za česar ni predpisanega pravila oz. zakona. Zakon pa za nazaj v tem primeru ne mora veljati (vsaj po mojem ne), ker bi proizvajalec tudi drugače naredil vse skupaj...
Vse to je en navaden BS...in to velik BS!!
Tako da res ne vem kako lahko kaznujejo nekaj, za česar ni predpisanega pravila oz. zakona. Zakon pa za nazaj v tem primeru ne mora veljati (vsaj po mojem ne), ker bi proizvajalec tudi drugače naredil vse skupaj...
Vse to je en navaden BS...in to velik BS!!