čeprav, zdaj šel gledat na papirje, trenutna mestna kvačkalica clio je bil 10 let nazaj isto 13800 bencinar pa takrat kar opremljen, danes je pa primerljiv clio gladko čez 20, tak da ni vezano na električarje 
Twingo e-tech
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
Pa še to samo dokler ja baterija na nad 80% drugače je bolj bogoUporabnost pozimi torej četrtinska, cena napram običajnemu pa vsaj dvojna. Dober nateg "zelene" tehnologije, ni kaj! Važno, da te navor zalepi na sedeže med pospeševanjem.
Ne, to je vezano na Toyoto. Lean manufacturing v polnem sijaju.čeprav, zdaj šel gledat na papirje, trenutna mestna kvačkalica clio je bil 10 let nazaj isto 13800 bencinar pa takrat kar opremljen, danes je pa primerljiv clio gladko čez 20, tak da ni vezano na električarje
Naj to vkljucijo v WLTP, potem se pa lahko pogovarjamo. Sicer bo pa lepo garancija krila tezave s kapaciteto.
predvidevam da ma avto to sam poštimano, da display kaže 100 % napolnjena je pa manj ?
Ne, zavestno moras polniti manj. Vecino se da menda kar nastaviti, da polni do 80% in potem ustavi.
80% v wltp? saj dizli so tudi trošili 3,7L na 100 km.... pa bencinske kije suvi 4,2 na 100 km
Ja, je problem. Ampak to je bil doseg po "standardu". Razen, če so kje goljufali, kar pač obsojam. V bistvu je sedaj pomembna le ena reč - ali je garancija na doseg po 8 letih (pri večini?) izračunana na polnjenje do 80% ali do 100%? V vsakem primeru ni problem kupca. Razen, če to dajo v pogoje uporabe, da je garancija veljavna.
V končni fazi bistvo standarda ni nujno da dobiš realistično številko, pač pa vsaj primerljivo. Ja, bilo bi boljše, če bi bila še realistična, ampak to je pač malo težje, pa da je hkrati še kolikor toliko primerljivo.
Uporbna kapaciteta je nekaj večja, nekje 5-10% je rezerve.
Ampak če imaš vsaj malo razumevanja za tehniko boš ciklal baterijo, če se le da, med 20-80%.
Razen te nove v Teslah LiFefo4 ali kaj so že. Te naj bi bile bolj odporne na to. Ampak naj raje kakšen strokovnjak to potrdi.
Garancija na baterijo je X let, Y Mm. To naj bi torej zdržala, tudi če jo polniš na 0% - 100%.
Avto (ICE) pije 7l/100 km in dosega 250 km/h. Kako gresta ta dva podatka skupaj? Zakaj bi torej WLTP upošteval teh 80%?
To nima veze s TČ, ima pač slab grelec (samo ta ali vsi, tega pa ne vem, ker ga nisem vozil pozimi). Velika večina EV brez TČ se zelo hitro segreje, ko pač klasični grelec nažge tistih svojih 4 ali 6 kW. Se pa pozna na porabi / dosegu.evo pa sem še twingiča sprobal zdaj par x od avant2go.
kišta od kište, ampak to je tud njegovo poslanstvo, samo cena novih se še prepolovi pa je.
za mestni runaround je idealen.
se pa vidi da ni toplotne, danes zjutraj pri -7 je bil kocka, in kocka je ostal v 7 km ki sem jih naredil
Ja 7l/100 km porabi pri določeni hitrosti, ne pri vsaki hitrosti. WLTP tega ne rabi upoštevati, če to ni pogoj za garancijo - zdaj sem se boljše izrazil
Vsaj takšno je moje mnenje.
Jop, lahko potrdim iz prve roke.
Moj ima navaden karolifer in butne 6,5kwh porabe in se segreje v 2 minutah. Ajde v treh da me kdo nebo.....
Podobne teme
