Twingo e-tech
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
Mislim na to ja. Dejstvo je, da je "feature" neuporaben in ne prinese pozitivnih učinkov zavoljo tega kolikor to stane in kolikor imaš potem manjši rezervoar za gorivo.
Rezervar ni nič manjši. Drži 43l. Je pa res, da ima Toyota neko čudno politiko za rezervo in je, ko se prižge lučka še približno za 140 km bencina.
Kar lahko potrdim, več kot 100 km zagotovo, ker imam na daljših relacijah še kanto bencina s seboj in grem skoraj do konca 
Sicer pa tudi mene moti ta manjši tank. Bi rajši imel več-litrskega (pišem pa za Corollo).
Hibrid ni mišljen za to, da se boš kilometre peljal na baterije, temveč da med vožnjo tako bencinski kot električno motor delata sinergično in s tem prihraniš na gorivu.
Sicer pa tudi mene moti ta manjši tank. Bi rajši imel več-litrskega (pišem pa za Corollo).Hibrid ni mišljen za to, da se boš kilometre peljal na baterije, temveč da med vožnjo tako bencinski kot električno motor delata sinergično in s tem prihraniš na gorivu.
Ni nič manjši? Jaz sem tankal malo pred rezervo, pa je šlo notri 27l. Dvakrat... Razen, če je bil poln kamenja.
Sem sicer pogledal specifikacije, ampak jasno mi ni pa nič. Poleg tega, da je poln tank goriva kazal doseg okrog 580 km pri porabi okrog 6+l.
Saj to že razumem. Jaz sem samo predstavil mojo izkušnjo. Poraba ni bila nič manjša kot pri mojem izključno bencinarju. Če pa bi bila brez tega (hibrid) še višja, je pa itak porazno vozilo.
Pri meni tudi sveti lučka že pri 120 km ... rezervoar 54 litrov, "uporabnega" samo 48 litrov. Pol pa začne jamrat "takoj tankat". Menda AD Blue "zahteva" cca. 6 litrov nafte, da meša ...
A boš napisal kaj več o tem, ker to je enostavno neverjetno. Razen, če se stalno voziš 200km/h.
Toyotini hibridi so običajko primerljivi po porabi z dizli.
Vozil sem od 125-130 km/h. Zelo enakomerno, promet ni bil gost, na razdalji 400+km. Sigurno kakšnih 10% počasneje kot pa doma ter manj prehitevanja. Poraba je bila stalno malce nad 6l/100km. To tudi sovpada s tem, da ko sem tankal, sem natankal nekje med 25-27 litri ter dosegom po računalniku (ob prevzemu vozila) 500km.
Primerjal sem s Seat Toledo letnik 2017 (1.2, 90KM). Nisem primerjal na isti trasi (Madrid - Malaga). Trasa vsekakor ni nič posebnega, da bi pričakoval višjo porabo, glede na pričakovano (hibrid).
Mene pa zanima, glede na to da toliko omenjate porabo v mestu, kot da vam je izredno pomembna - koliko imate dejansko mestne vožnje? V km oz % glede na vse prevožene km? Zame npr. mesto predstavlja manj ko 5% vseh km (dejansko tam 3%), ki jih napravim in mi je zato poraba tam nepomembna. Zato tudi imam 5l/100km povprečje, čeprav mi v mestu pije 7-8. Ja km, ne zdej pisat kako dolgo ste stali v koloni v mestu (pa da to predstavlja časovno 50% vseh voženj), ker poraba je na prevožen km (100km) in v mestu večina pač ne štanca km, razen če si kak taksist, večino km se naredi po AC ponavadi, zato je poraba tam večini veliko bolj pomembna.
To je omara, kot Tiguan in tudi pri tem dizlu je poraba bolj na 6,5 + kot pa manj.
Medtem pa gre Golf z lahkoto 5,2 L/100 , tak da če spravi porabo malo nad 6l benza je tak dobro,
Ok, torej primerjaš 90km aerodinamičen jajček od limuzine s 140km ne ravno aerodinamičnim suvjem z bistveno boljšo varnostjo in posledično težo, ki je še avtomatik po vrhu. Pa še v najslabši relaciji za hibrida.
Tukaj bi bolj prišla v poštev primerjava s križancem med Arono/Ateco z 1.5tsi 130KM z DSG.
Podobne teme
