Tunel Karavanke?
- Ustvarjalec teme sergio
- Začetni datum
- v predoru Karavanke bo do 30. 11. 2011 promet potekal izmenično enosmerno z do 30 minutnim čakanjem pred predorom
Vir: http://www.promet.si
Vir: http://www.promet.si
Ko si boš obračunal dejansko porabljeno gorivo čez tiste serpentine pa še bremze, sklopko ipd., boš presenečen ugotovil, da je pot čez predor cenejša...Citat:
Uporabnik Valhalla pravi:
Govoril sem samo v duhu zastojev. Hej picajzl, kaj pa dodatno porabljeno gorivo v zastojih?
Edit: 12km razlike je
Se pa strinjam, po druga strani, za enkrat letno v Ikeo... Loiblpaß all the way.
Mojstri za računanje ste pa neverjetni... dobro da kdo še izračun porabljenega goriva ne množi z dva, ker mora na drugi strani ravno tako premagati klanec... sicer navzdol, a klanec je klanec... sklopka praviš da se tudi močno obrablja na poti iz SLO v A čez Ljubelj... imaš mogoče zastavo 750 in ustavljaš na vsake 10m...?Citat:
Uporabnik tesfalar pravi:
Ko si boš obračunal dejansko porabljeno gorivo čez tiste serpentine pa še bremze, sklopko ipd., boš presenečen ugotovil, da je pot čez predor cenejša...Citat:
Uporabnik Valhalla pravi:
Govoril sem samo v duhu zastojev. Hej picajzl, kaj pa dodatno porabljeno gorivo v zastojih?
Edit: 12km razlike je
Se pa strinjam, po druga strani, za enkrat letno v Ikeo... Loiblpaß all the way.
Ajde 14 km je razlike.
Ampak po AC se voziš po ravnem, poraba je pri meni 7-8 l, v ljubeljske klance pa bolj v rangu 20 l. Obrabe bremz in sklopke ne štejem, tukaj dvomim, da se kaj znatno pozna, razen če se v dolino spuščaš v peti prestavi (da da, ima i takvih).
Potem je še tu faktor reskiranja pri radarjih, ker se na avstrijski strani v dolini bolj ali manj cijaziš 50 skozi naselja, razen če greš skozi Celovec, ampak tam je še dodatnih 10 km razlike, časovno si na istem. To ruto uporabljam samo, če grem sam kam, pa se mi ne mudi (recimo smučat v Visoke Ture). Ko se jih pa več deli za bencin, je škoda karkoli drugega razmišljat kot pa Karavanke, tudi če so zaprte tiste 20-30 minut. Več kot toliko ne boš čakal, najverjetneje pa precej manj. Pa prišparaš pri morebitnih radarjih, ona naselja ti zelo hitro dopizdijo.
Kar se pa časa tiče, pol ure je garant razlike, pa ne rabiš strogo po pravilih peljat.
Ampak po AC se voziš po ravnem, poraba je pri meni 7-8 l, v ljubeljske klance pa bolj v rangu 20 l. Obrabe bremz in sklopke ne štejem, tukaj dvomim, da se kaj znatno pozna, razen če se v dolino spuščaš v peti prestavi (da da, ima i takvih).
Potem je še tu faktor reskiranja pri radarjih, ker se na avstrijski strani v dolini bolj ali manj cijaziš 50 skozi naselja, razen če greš skozi Celovec, ampak tam je še dodatnih 10 km razlike, časovno si na istem. To ruto uporabljam samo, če grem sam kam, pa se mi ne mudi (recimo smučat v Visoke Ture). Ko se jih pa več deli za bencin, je škoda karkoli drugega razmišljat kot pa Karavanke, tudi če so zaprte tiste 20-30 minut. Več kot toliko ne boš čakal, najverjetneje pa precej manj. Pa prišparaš pri morebitnih radarjih, ona naselja ti zelo hitro dopizdijo.
Kar se pa časa tiče, pol ure je garant razlike, pa ne rabiš strogo po pravilih peljat.
http://www.dars.si/Novice/Polovicna_zapora_predora_Karavanke_med_1292011_in_30112011_834.aspx
In pazi tole!
Je pa za naslednje leto predvideno tudi barvanje sten predora.
In pazi tole!
Je pa za naslednje leto predvideno tudi barvanje sten predora.
Prejšnji teden v sredo sem čakal pol ure pred tunelom. Nebi blo nobene panike, če bi bil potem v tunelu kak delavec! Mater, nikogar ni bilo. Ta torek sem pa šel nazaj grede lepo čez Korensko sedlo.
Pa še eno vprašanje. Zakaj hudiča je slovenska stran tako depresivno siva?! Kar stemni se ti, ko zapelješ iz Avstrijo v Slovenijo.
Pa še eno vprašanje. Zakaj hudiča je slovenska stran tako depresivno siva?! Kar stemni se ti, ko zapelješ iz Avstrijo v Slovenijo.
Ja zakaj ? ker je naša prihodnost siva..... Šalo na stran. Je pač treba predor pobelit pa je bel. Pred leti sem se vozil skozi Reške tunele in ker se voziš večkrat ne opaziš kako greozno sivi so ko pa so jih pobelili sem najpej pomislil da nekaj ne štima. Danes so spet dobri stari sivi tuneli....
