Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Ja saj to je jasno. Gledam bolj iz estetskega vidika in predvsem da v 25 letih nisem imel avta, ki tega nebi imel.Odpiranje šip mora bit intuitivno, daš roko dol in odpreš/zapreš, medtem gledaš na cesto - za to ne rabiš osvetlitve.
Ogledala in odpiranje pa uporabljaš med mirovanjem.
PS: seveda je vedno šansa iztaknjenega kontakta ali pretrgane žičke.
Pri toyoti pa ne vem v čem je fora da eni to imajo, spet drugi pa ne.
Ne ni žica, poglej sliko. Zgoraj so na knofih beli simboli, ki so v temi osvetljeni. Knofi za šipe pa so komplet črni
Po moje so to te fore, ko recimo država sprejme zakon, da mora imeti avto obvezno DAB+ in potem, da to naredijo in obdržijo isto ceno nekje drugje nekaj vzamejo.
Ena žička je bila pri izdelavi preveč zacvikana...PS: seveda je vedno šansa iztaknjenega kontakta ali pretrgane žičke.
Ja izgleda da so z novimi se šli šparanje. Tako izgleda pri meni, na ostalih 3 vratih so gumbi brez osvetlitve. Niti za odklep vrat in blokado zadnjih šip ni osvetljeno, samo ogledala.
Ko sem sedel v avtu sem se spomnil absolutnega top faila, ki sem ga prej pozabil omenit.
Vse površine z rumeno piko so soft touch. Torej vsepovsod, tudi vrata. Ampak ne, tisti del z rdečo piko, sredi morja mehke plastike je trd ko kamen!!
Ne znam si razložit, kak lahko pride do tega? Kaj je namen? Šparanje na enem random kosu na armaturki wtf. Je to tudi na verziji pred FL?
Mi pa je uspelo najt potovalne podatke od zagona. Po neki čudni logiki ni Trip info 1, niti 2, ampak driving info
Tisti vogal označen z rdečo je trd tudi pri letniku 2019.
Evo, sem šel tudi sam poslikat stikala za okna, takole je pri meni, ambientalna + vsaka tipka posebej osvetljena:
Priponke
-
corolla_lucke.jpg
Dokler ni na armaturi božična jelka skozi celo leto, tako kot je to klasično pri francozih, je okŠe mal pa me boste prepričal, da bom šel zdaj ponoč ven na mraz slikat te frdamane lučke
Ima zgleda vse osvetljeno; hibridna Corolla TS, 1.8, mislim da Sport oprema, letnik 2019
Ko vidim to skropucalo od armaturke sem ves hepi, da sem se znebil tega prevoznega sredstva.(Ta zadeva ima veliko top failov
...eni ji ljubkovalno rečejo 'avto').Vsak ima svoj okus. Meni je drugače ok. Veš kaj je za mene skropucalo od armaturke? Vse kar ima sodobne faile kot so klima komande v tač skrinu, tač slajderji za klimo, ali pa vrhunec vw volanske komande na tač.
Prvo so nam to prodajali kot napredek, čeprav je bilo šparanje, zdaj pa se knofi čudežno vračajo, ker raja tega noče. Novi superb recimo ima zdaj not retro knofe
Prvo so nam to prodajali kot napredek, čeprav je bilo šparanje, zdaj pa se knofi čudežno vračajo, ker raja tega noče. Novi superb recimo ima zdaj not retro knofe
Še nisi prebolel turka med toyotami?
(Ta zadeva ima veliko top failov
Nisem
.A žal ima tudi tvoj ne turek identično armaturo in vse felerje, ki jih tovrstno prevozno sredstvo ima. A k sreči jaz več ne rabim travmirat zaradi tega
(res sem travmiral, priznam ).Bi pa bil vesel, če me eden dokončno razsvetli v čem se turek razlikuje od ne turka...v felerjih, ki so posledica cenenosti in šparanja Toyote.
Fantje...pa ne bit vregani no, zadeva je šrot, veste sami to,,edina svetla točka je hibridni pogon, vse okoli njega (do zunanjih dimenzij tega izdelka) je pa....
Jaz vsaj priznam, da sem zajebal z nakupom in se posipam s pepelom...a sem se ga vsaj znebil. Sem siguren, da nekomu odlično služi in se ne kvari, ker je to Toyota.
(Podobno kot bi imel totalno sfaljeno babo..grdo, zoprno, karakterno katastrofa, debelo,... al z dobrimi joški. Seveda jo lahko imaš vseeno rad - če ne gre, se še vedno lahko prisiliš).
Voziti navadno bencinsko Corollo in hibridno je kot noč in dan. Sem dobil bencinsko kot nadomestno vozilo in sem molil za dan, ko spet dobim nazaj mojo hibridno različico. Gre predvsem za samo vožnjo in udobje pri vožnji. Armatura je res lahko ista, ampak kar se vožnje tiče pa sta to dva povsem različna avtomobila (in klasičnega bencinskega ne bi nikoli kupil!).