Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Kako dobri so njihovi hibridi?
Vidim pa, da so cene kar hude recimo za Eclipse Cross PHEV, ki je praktično edina izbira. Je pa plus, da je 4WD.
Vidim pa, da so cene kar hude recimo za Eclipse Cross PHEV, ki je praktično edina izbira. Je pa plus, da je 4WD.
Če bi povzel tvoje pisanje v en stavek:
Z avtom nimaš težav z okvarami, kot tak je šrot a ti si zadovoljen.
(Podobno kot Bmw.jevci na svojem forumu...avto top, le skoz so pri mehaniku ...suma sumarum pa tud ful zadovoljni
).Jaz preberem bolj: Sem picajzel, vsaka malenkost me moti, ampak to je najboljša stvar po narezanem kruhu.Če bi povzel tvoje pisanje v en stavek:
Z avtom nimaš težav z okvarami, kot tak je šrot a ti si zadovoljen.
(Podobno kot Bmw.jevci na svojem forumu...avto top, le skoz so pri mehaniku ...suma sumarum pa tud ful zadovoljni
V bistvu ni, ker je kolo drago za vzdrzevat. Ce odmislis slabo vreme in si reces, da bos kolesaril celo leto moras v 20.000km najmanj trikrat vse dele zamenjati na kolesu. Drago v lastni reziji, ce vozis na servis je pa ceneje kupiti vsakih 10.000km novega.Če za avto plačam z zaresnim denarjem (ne pa z monopoli denarjem), si vzamem pravico tudi kaj povedati čez idiote, ki so avto sprojektirali
Od vsakega avta je še bolj zanesljiv en povprečen bicikl, pa se bomo zato vsi vozili z bicikli in ne avti?
Kako si iz mojega komentarja prišel na to, da je avto šrot? Prosim obrazloži oziroma povej, kaj zate pomeni šrot? Ker sicer je tvoj komentar povsem brezpredmeten.Če bi povzel tvoje pisanje v en stavek:
Z avtom nimaš težav z okvarami, kot tak je šrot a ti si zadovoljen.
(Podobno kot Bmw.jevci na svojem forumu...avto top, le skoz so pri mehaniku ...suma sumarum pa tud ful zadovoljni
Če pa že omenjaš BMWje, ki so za nekaj razredov dražji, potem so tudi moje zahteve dosti višje in toleranca dosti nižja.
Ti poiščem.Kako si iz mojega komentarja prišel na to, da je avto šrot? Prosim obrazloži oziroma povej, kaj zate pomeni šrot? Ker sicer je tvoj komentar povsem brezpredmeten.
Če pa že omenjaš BMWje, ki so za nekaj razredov dražji, potem so tudi moje zahteve dosti višje in toleranca dosti nižja.
evo..Iz teh 'dveh' besed :
Potem so pa samo moje manjše potrošniške kritike kot na primer: na sedežih ti tisti plastično robovi ob strani lahko strgajo obleko, ker so tako ostri; tank za bencin je vsaj zame premajhen, ni bilo car playa (sedaj ta možnost je), na momente se prtljažna vrata nočejo vedno zapreti do konca (a se potem po ponovnem poskusu vedno zaprejo), ni indikatorja, kdaj zmanjka tekočine za čiščenje vetrobanskega stekla ipd.
( glede moje izlušnje s corrolo...sploh ne moreš imeti zahtev..).
Drgace je bil bolj hec..vazno da si zadovoljen! (Smo si razlicni.)
Tako je, pogovarjamo se o vozilih v tem cenovnem rangu (ok zdaj so cene spremenile na gor, morda to kaj spremeni danes), jaz tu neke resne konkurence napram Corolli ne vidim. In da, opisano zgoraj bi pri nekem Mercedesu, BMWju bilo nesprejemljivo in bi vsaj zame potem bil šrot - kot ti praviš - za ta denar. V tem razredu Corolle pa so to kompromisne malenkosti.Ti poiščem.
evo..Iz teh 'dveh' besed :
Potem so pa samo moje manjše potrošniške kritike kot na primer: na sedežih ti tisti plastično robovi ob strani lahko strgajo obleko, ker so tako ostri; tank za bencin je vsaj zame premajhen, ni bilo car playa (sedaj ta možnost je), na momente se prtljažna vrata nočejo vedno zapreti do konca (a se potem po ponovnem poskusu vedno zaprejo), ni indikatorja, kdaj zmanjka tekočine za čiščenje vetrobanskega stekla ipd.
( glede moje izlušnje s corrolo...sploh ne moreš imeti zahtev..).
Drgace je bil bolj hec..vazno da si zadovoljen! (Smo si razlicni.)
Jaz sem čist za kritiko, sploh na podlagi lastnih izkušenj. Tko da če te razumem, te pomanjkljivosti pri Corolli zate avto že definirajo kot šrot; kot si dejal, smo si različni. Bi me pa zanimalo, kateri avto v tem cenovnem razredu potem ni šrot?
Z normalno vožnjo Corolle 1.8 je domet z enim tankom med 700 in 800 km. Nekateri varčneži delajo med 900 in 1000, tako da tako zelo majhen spet ni.
Po mestu in predmestju seveda dosežem več km; ko ga pa uporabim za daljše poti, si pa hitro na črpalki. Tako da mislim da, če recimo voziš ves čas po AC, več kot 600 km ne narediš, greš pa tankat okoli lučke, tako da vsaj že pri 550 km.
Za mene je tank res premajhen in tega se sploh nisem zavedal pri nakupu, ker si nisem mogel misliti, da sploh vgrajujejo tako majhne tanke dandanes
Ampak saj o tem smo že debatirali. Če bi rabil avto za daljše razdalje, potem bi pač moral kupiti dizla. Tko ker ga pa primarno rabim za mestno in predmestno vožnjo, bom pa preživel
Za mene je tank res premajhen in tega se sploh nisem zavedal pri nakupu, ker si nisem mogel misliti, da sploh vgrajujejo tako majhne tanke dandanes
Ampak saj o tem smo že debatirali. Če bi rabil avto za daljše razdalje, potem bi pač moral kupiti dizla. Tko ker ga pa primarno rabim za mestno in predmestno vožnjo, bom pa preživel
Saj pravim, prevoziš še ene 50 km in greš potem tankat. Lučka se ti prižge lahko že nekje okoli 500 prevoženih km na AC (pri normalni nevarčni vožnji oz. kakšen km ali dva čez
).
Jaz na priusu in aurisu, če ti kaj pomaga. Torej prejšnja generacija "menjalnika". Ni nobena umetnost. Starega ven in novega not dokler ne steče prek (ko je avto vodoravno). Isto kot na ročnih menjalnikih. Edino olje malo peče ko ga kupiš
nekaj čez 20 eur liter. Dal sem za ziher toyotino, da ne bi prišlo do kakih težav z elektriko. Ostala, ki ustrezajo specifikacijam niso kaj dosti cenejša.