Če bi jaz vozil 80% po avtocestah in sedel ure v avtu, pa vse ostalo samo vožnja do uvoza/izvoza do avtoceste, bi tudi sam vzel kakšnega dizla, pa klaso večji avto tudi najbrž. Ker v takih primerih vožnje je pomembno samo to, da ima avto čim večji rezervoar, je čim bolj miren, čim manj hrupen in lepo "drsi" po cesti z nekimi minimalnimi obrati pri 140-150km/h po števcu z vklopljenim radarskim tempomatom.
Tukaj bi se jaz potem stegnil do kakšne E klase z minimum od opreme: matrične led luči, dobro ozvočenje, opcija boljših sedežev (v kolikor je možna izbira), radarski tempomat, senzorji + kamera, avtomatik, keyless vstop ter HUD. To je to.