Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Če sem prav razumel, po šihtu umiješ zobe in se oblečeš (pa scanje in sranje, ok). Kaj počneš na šihtu, snemaš reklame za fkk kampe?U jebemu, kakšni postopki. Jaz mam rahlo drugačnega. Tesla model Y long range. Najprej zjutraj ko vstanem grem scat, ponavad se tud userjem, pol si umijem zobe, se oblečem, pol se pa usedem v avto in se odpeljem. Ko prispem na lokacijo, kamor sem namenjen, najprej odprem vrata in izstopim vedno najprej z levo nogo, kateri urno sledi še desna. Ko sem izven vozila zaloputnem vrata in pri tem res močno pazim, da s prsti ne držim za rob vrat med tem ko jih zaloputnem. Po tem manevru se oddaljim od avta. Po koncu šihta ali česarkoli že, se vrnem do avta in ponovim postopek od zjutraj.
Upam, da sem s tem detajlnim opisom pomagal še komu.
Na šihtu se slinim nad pomanjkljivo oblečenimi mladenkami, tako da je ustna higiena nujna.
Za kupljene v Sloveniji trenutno še v nedogled.
Prestavljati nogo na zavoro je napor, pa se W izgubljas.Ko je regeneracija premajhna, pač pritisnem zavoro.
Amoak vozis pa precej nevarno. Kar nepripetU jebemu, kakšni postopki. Jaz mam rahlo drugačnega. Tesla model Y long range. Najprej zjutraj ko vstanem grem scat, ponavad se tud userjem, pol si umijem zobe, se oblečem, pol se pa usedem v avto in se odpeljem. Ko prispem na lokacijo, kamor sem namenjen, najprej odprem vrata in izstopim vedno najprej z levo nogo, kateri urno sledi še desna. Ko sem izven vozila zaloputnem vrata in pri tem res močno pazim, da s prsti ne držim za rob vrat med tem ko jih zaloputnem. Po tem manevru se oddaljim od avta. Po koncu šihta ali česarkoli že, se vrnem do avta in ponovim postopek od zjutraj.
Upam, da sem s tem detajlnim opisom pomagal še komu.
Ko sem iz makarske prisel na vrgorac SC (brez navigiranja tja) ((zunaj 40C in cca 500 visincev najbrz) mi je na SC zatezil da baterija ni ready za sprejem polne moci na SC.
WTF, kaj bi se rad? Leafu bi litij tekel po tleh ko bi ga konektal na 100kw polnilec.
Tesli lahko nacrtujes polnjenje in ogrevanje/hlajenje. Kabine, baterije.
Jaz tega nimam vklopljeno ker nimam stalnega urnika.
Ce se le spomnim pa vsaj t minut pred odhodom tenperiran kabino, sedež, volan... Potem pa itak avtonatika dogreva ko sem notri
WTF, kaj bi se rad? Leafu bi litij tekel po tleh ko bi ga konektal na 100kw polnilec.
Tesli lahko nacrtujes polnjenje in ogrevanje/hlajenje. Kabine, baterije.
Jaz tega nimam vklopljeno ker nimam stalnega urnika.
Ce se le spomnim pa vsaj t minut pred odhodom tenperiran kabino, sedež, volan... Potem pa itak avtonatika dogreva ko sem notri
Malo telovadbe ne škodi, več W pa izgubljaš s segrevanjem baterije...
Kakšna naj bi bila pa cena paketa? Pa kaj sploh dobiš z ''upgradeom'' (spotify, ''earth''navigacijo...)
Pa še eno vprašanje... Se da kako spravit Youtube Music na Teslo (razen preko BT)... Mi je precej ljubši kot spotify...
Cena paketa bo cca 10eur na mesec. Pridobiš satelitske posnetke v navigaciji, z rdečo označene gneče na zemljevidu, posvod delujoč Spotify, pri parkiranem povsod možnost Netflix/Disney+ (za kar rabiš svoj račun), možnost ogleda kamer ko je avto parkiran in stalno delujoč internetni brskalnik.
Gre tudi brez: muziko se predvaja preko Bluetootha (gre tudi menjat pesmi), gnečo navigacija vseeno upošteva (samo kaže je ne), ostalo pa ni nujno potrebno. Če nastaviš še hotspot pa dela itak vse.
Jaz bom, ko bo to potrebno, vseeno zadevo doplačal.
Glede priprave baterije: eno je priprava baterije, drugo je priprava kabine. Kabino lahko kadarkoli ogreješ preko aplikacije, samo greš na Climate in vklopi in pogreje na nastavljeno temperaturo. Vklopiš lahko tudi gretje sedežev in volana. Za pripravo baterije je pa drugače: ena opcija je med vožnjo, nastaviš pot do chargerja in ti na neki razdalji začne pripravljati baterijo. Pri parkiranem avtu pa moraš nastaviti, kdaj boš šel (pri meni recimo 7:15) in se avto nekaj prej "zbudi" ter nastavi kabino na željeno temperaturo in pripravi baterijo na vožnjo. To možnost sedaj izkoriščam vsak dan in je zakon, lepo pogret avto in nizka poraba, ker naredi pripravo že doma.
Gre tudi brez: muziko se predvaja preko Bluetootha (gre tudi menjat pesmi), gnečo navigacija vseeno upošteva (samo kaže je ne), ostalo pa ni nujno potrebno. Če nastaviš še hotspot pa dela itak vse.
Jaz bom, ko bo to potrebno, vseeno zadevo doplačal.
Glede priprave baterije: eno je priprava baterije, drugo je priprava kabine. Kabino lahko kadarkoli ogreješ preko aplikacije, samo greš na Climate in vklopi in pogreje na nastavljeno temperaturo. Vklopiš lahko tudi gretje sedežev in volana. Za pripravo baterije je pa drugače: ena opcija je med vožnjo, nastaviš pot do chargerja in ti na neki razdalji začne pripravljati baterijo. Pri parkiranem avtu pa moraš nastaviti, kdaj boš šel (pri meni recimo 7:15) in se avto nekaj prej "zbudi" ter nastavi kabino na željeno temperaturo in pripravi baterijo na vožnjo. To možnost sedaj izkoriščam vsak dan in je zakon, lepo pogret avto in nizka poraba, ker naredi pripravo že doma.
Tole tudi jaz uporabljam... zjutraj, pred službo..
optimalno bi bilo, če bi imel še opcijo ob odhodu iz službe... (ko si pač lahko konstanten)... oz. vsaj opozorilnik - vklopite gretje baterije in potem gumb gretje baterije..
sedaj pa tega ni.. pot iz službe je sedaj pozimi stalno z veliko porabo, brez učinkovitega regen breakinga,... itd.. tole imajo slabo rešeno!
Problem je v tem da imas moznost samo enega urnika. Rabil bi dva urnika,. Jutranjega in popoldanskega.
Oziroma tako kot imajo telefoni z alarmi(vikendi, delovniki, izbrani dnevi, 1x...)
Mogoce kak updejt v.prihodndosti.
Jaz ne uporabljam predgretja baterije, imam 15 minutne voznje in se mi ne zdi smiselno. . Filam ga pa obicajno 2x tedensko. Mogoce 1x ko bo res mraz stisnil.
Avto greje baterijo celo ko ga filas z AC..
Oziroma tako kot imajo telefoni z alarmi(vikendi, delovniki, izbrani dnevi, 1x...)
Mogoce kak updejt v.prihodndosti.
Jaz ne uporabljam predgretja baterije, imam 15 minutne voznje in se mi ne zdi smiselno. . Filam ga pa obicajno 2x tedensko. Mogoce 1x ko bo res mraz stisnil.
Avto greje baterijo celo ko ga filas z AC..
To pa lahko, ampak to je ze napor. Tako kot prestavitev noge z gasa na.zavoro.
kajote
Imas rwd z LFP?
