Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Drži, eno so menda zaprli 2018, še za dve se za bockajo, da bi premaknili roke iz 2024 in 2025 nekam v prihodnost. Kalifornija je ena taka kopija nemške države, ki jo poganja ideologija...
Kakor se mi po eni strani zdi Musk nagravžen, mu je eno treba priznati: ni koruptiven in v prvi vrsti je tehničen človek z inženirsko mentaliteto. Če je neka teh. rešitev tehnično boljša, jo bo implementiral, pa če se cel svet podere. (Pravzaprav bo šel cel svet v krščen duš, ker ga vodijo politiki in pravniki; ne pa inženirji.)
BMW je pred 30imi leti eksperimentiral s 24V napajanjem v avtih, pa je moral načrte postaviti na hladno, "ker bi bil prehod predrag". Predrag ja, ampak ne za BMW, pač pa za švabsko avto industrijo, ki bi morala nekaj vložiti v razvoj svojih komponent, ki jih dobavlja bavarcem...
Jaz vidim Muska drugač in sicer da želi eno stvar na silo narediti samo zato ker on tako hoče, tudi če v resnici ne deluje zares dobro in je dejansko nevarna za uporabnike in je pripravljen za dosega tega cilja tudi blefirati, zavajati na polno in iti mimo zakonov - ali kot bi rekli njegovi oboževalci oz. delničarji, da rad premika meje
Ne vem, če si res želimo takšnih inženirjev v razvoju česarkoli kar ima velik vpliv na naša življenja.
Ne vem, če si res želimo takšnih inženirjev v razvoju česarkoli kar ima velik vpliv na naša življenja.
Musk dobro gobca, ampak premakne zadeve korenito naprej. Eni pa samo gobcajo, ostajajo pa na 100 let starih tehnologijah in konceptih.
Kaj delata danes SpaceX in Tesla je revolucija. 10 let nazaj so se jim še smejali. Sedaj gre pa mnogim zaradi njih na jok.
Musk je tudi večkrat zelo glasno povedal tekom preteklih let, da je prisilno izklapljanje nukic zelo zelo slaba ideja. Celo obratno gre. Izrazil je mnenje, da so tudi trenutne nuklearke varne, in da jih je mogoče narediti še bolj učinkovite, zanesljive in varne v bodočnosti. Ter da so komplementarne z obnovljivimi viri, saj so čisti nizkoogljični vir energije.
Kaj delata danes SpaceX in Tesla je revolucija. 10 let nazaj so se jim še smejali. Sedaj gre pa mnogim zaradi njih na jok.
Musk je tudi večkrat zelo glasno povedal tekom preteklih let, da je prisilno izklapljanje nukic zelo zelo slaba ideja. Celo obratno gre. Izrazil je mnenje, da so tudi trenutne nuklearke varne, in da jih je mogoče narediti še bolj učinkovite, zanesljive in varne v bodočnosti. Ter da so komplementarne z obnovljivimi viri, saj so čisti nizkoogljični vir energije.
Kot pri vsem v življenju, stvari niso črno bele, in tudi Musk ni samo dober in nezmotljiv. Včasih je navaden otrok.Jaz vidim Muska drugač in sicer da želi eno stvar na silo narediti samo zato ker on tako hoče, tudi če v resnici ne deluje zares dobro in je dejansko nevarna za uporabnike in je pripravljen za dosega tega cilja tudi blefirati, zavajati na polno in iti mimo zakonov - ali kot bi rekli njegovi oboževalci oz. delničarji, da rad premika meje
Ne vem, če si res želimo takšnih inženirjev v razvoju česarkoli kar ima velik vpliv na naša življenja.
Je avtonomna vožnja lahko tudi nevarna in manko knofa za brisalce neumnost? Ja, ampak samo na krajši rok, na srednji rok je to prihodnost. Rocka za brisalce? Koga briga, narod vseeno kupi, firma pa prišpara 2 dolarja... Tudi ta vklop se bo enkrat zavtomatiziral.
V kakšni drugi firmi pa se to ne bi moglo zgoditi, ker bi dobavitelj komponent šel izsiljevat / podmazal proizvajalca.
Seveda Musk kdaj tudi strelja mimo, ampak preostala avtoindustrija niti tarče noče videti. Alternativa je torej srednje dober napredek ali pa - nič napredka.
Itak. Na srednji rok (obljubljeno je bilo sicer že okrog 2020) bodo vozila tak al tak avtonomna in tudi volana ne rabiš več. Tak, da je joke top shit. Tudi manjko ročke za smernike je top shit. Ker bo enkrat baje v prihodnosti avto sam vozil.
Sicer ne vem od kje ti dobivaš informacije, ampak moje informacije pravijo, da se izsiljevanje dogaja v obratni smeri.
Ravno tako proizvajalci odvržejo dobavitelje kot stare gate, ko jih ne potrebujejo več. Recimo primer proizvajalcev čipov ob začetku Covida. Ko so se ti preusmerili in jim pokazali fak... čez pol leta, pa surla dol, kak te so ubogi, ker čipekov nimajo.
Eno je streljanje mimo, drugo je pa smrtno nevarna vozila pošiljati na cesto zato, da dosežeš prodajne cilje in pobašeš milijarde v žep. Ali pa pošiljaš polizdelek od Autopilota na cesto, da kupci testirajo, čeprav veš, da ni niti na polovici tistega, kar javno razglašaš, zadaj proti regulatorjem pa si pereš roke, češ kak te to je v bistvu en malo boljši Lane Assist in da itak ob zagonu vozila se strinjaš, da to veš. Jaz dam kapo dol Musku, kar je dosegel, ampak nategatorjev enostavno ne prenašam in se mi obrača želodec vsakič, ko ga vidim. A se vsi spomnimo, ko je tistega reševalca otrok ali kaj je že bilo ozmerjal s pedofilom nekaj let nazaj?
Točno to. Musk je po eni strani genij, po drugi pa težek nategun. Ker se svoje specifične pozicije v svetu zaveda, jo seveda tudi s pridom izkorišča. En tvit, pa bitkojni v nebo ali v poden. Še FTC ga preiskuje zaradi tega in podobnih podvigov.
Nič napredka je običajno bolje kot "napredek" v napačno smer kot so tile avteki na baterije. Saj je prav da so ampak prisila je pa nekaj kar dober izdelek ne potrebuje.
Saj ni nobene prisile. In tudi prepoved prodaje dizelskih/bencinskih vozil še ne bi pomenila prisilo prodaje baterijskih, saj obstajajo tudi druge alternative... pa tudi izvedba te prepovedi je še zelo pod vprašajem.
Pogon na elektriko je definitivno razvoj v pravo smer (kar opazi vsak, ki je to kdaj vozil in nima ravno fetiša na tresljaje in zvok ICE motorjev). Kaj bo pa elektromotorjem v prihodnosti dostavljalo elektriko, bomo pa še videli… zaenkrat najbolje kaže baterijam (ker je najmanj izgub). Lahko bi bil pa tudi vodik, metan, ali kaj tretjega. Mogoče vodikovi plugin hibridi? 2035 je še daleč (iz tehnološkega vidika).
Pogon na elektriko je definitivno razvoj v pravo smer (kar opazi vsak, ki je to kdaj vozil in nima ravno fetiša na tresljaje in zvok ICE motorjev). Kaj bo pa elektromotorjem v prihodnosti dostavljalo elektriko, bomo pa še videli… zaenkrat najbolje kaže baterijam (ker je najmanj izgub). Lahko bi bil pa tudi vodik, metan, ali kaj tretjega. Mogoče vodikovi plugin hibridi? 2035 je še daleč (iz tehnološkega vidika).
... in od kod bo vsa ta elektrika bomo tudi "še videli", po možnosti čez bližnjih 12 let ko bo prepoved prodaje ICE vozil... Koliko časa je potrebno, da se zgradi ena nuklearka?
Tako kot so bila avtonomna vozila po Musku le nekaj let stran.Vodik je samo 20 let stran. Tako kot je bil 20 let stran 20 let nazaj.
Ma ne vem kaj se tok vsi v to avtonomno vožnjo zaganjajo, sploh Tesla. Prav lahko bi naredili avtonomno vožnjo po AC, pri nas recimo, ko se bo delala upam da 3 pasovna AC. 1 pas bi bil rezerviran za avtonomna vozila, vsi avti bi vozili recimo 110km/h, do izvoza, ki mu ga določiš, tam pa voznik prevzame nadzor. Meni, bi to recimo bila super inovacija, po mestu in vaseh rad vozim sam, te dolge vožnje po AC pa ubijajo duha, tako da bi bilo super, da bi ta čas lahko bolje izkoristil.
Avtonomna vožnja je lahko rešena le v "celoti" ali pa je ni.
Žal še zmeraj na avtocesti pride do situacij, ko na vozišču niso samo avtomobili (npr. divjad, pešci, deli vozil zaradi nesreče, ki se je zgodila na nasprotnem voznem pasu ...) in avto mora znati optimalno odreagirati.
Sicer pa verjamem, da bo avtomatika sposobna hitrejše vožnje od povprečnega voznika. Zato bi bilo kvečjemu smiselno, da bi za avtomate bile omejitve bolj ohlapne.
Žal še zmeraj na avtocesti pride do situacij, ko na vozišču niso samo avtomobili (npr. divjad, pešci, deli vozil zaradi nesreče, ki se je zgodila na nasprotnem voznem pasu ...) in avto mora znati optimalno odreagirati.
Sicer pa verjamem, da bo avtomatika sposobna hitrejše vožnje od povprečnega voznika. Zato bi bilo kvečjemu smiselno, da bi za avtomate bile omejitve bolj ohlapne.
Umetna inteligenca in povezane tehnologije, kar tudi avtonomna vožnja je, so trenutni balon s pomočjo katerega se da od folka potegnit milijarde. V ZDA je FSD 12 jurjev na avto, dela bolj na ravni asistence.
Isto ti je na borzi, delnice Tesle, Google, Microsoft, ..., vse v višave zaradi AI. AI bo rešila svetovno lakoto in probleme človeštva že do konca leta. V resnici pa - treba stegnit denar od folka, dokler gre.
Potem pride borzni zlom in realnost. Zadeve se bodo umirile in napredovale normalno. Čez 20 let bo avtonomna vožnja realnost. Ne bo pa za 2025. Ne si delati utrvar, da pa tega nikoli ne bo. Samo za neke reči je potreben čas. Avtonomna vožnja potrebuje 99,9999% zanesljivost. Razlika med 99 in 99,9999% je pa enormna, za nekaj magnitud razvoja razlike. Ampak pridemo tudi tja.
Isto ti je na borzi, delnice Tesle, Google, Microsoft, ..., vse v višave zaradi AI. AI bo rešila svetovno lakoto in probleme človeštva že do konca leta. V resnici pa - treba stegnit denar od folka, dokler gre.
Potem pride borzni zlom in realnost. Zadeve se bodo umirile in napredovale normalno. Čez 20 let bo avtonomna vožnja realnost. Ne bo pa za 2025. Ne si delati utrvar, da pa tega nikoli ne bo. Samo za neke reči je potreben čas. Avtonomna vožnja potrebuje 99,9999% zanesljivost. Razlika med 99 in 99,9999% je pa enormna, za nekaj magnitud razvoja razlike. Ampak pridemo tudi tja.
Pri avtonomnosti moraš računati tudi na take cvetke. Če bo avtonomno vozilo gazilo čez cvetke na AC (pa čeprav samo enega na leto) je to eden preveč.
Vodik je samo 20 let stran. Tako kot je bil 20 let stran 20 let nazaj.
Leta 1999 sem bil na salonu v Frankfurtu in je imel BMW ves štant v vodni temi in kao prvi avto na vodik. "Samo što nije". No, nije.
Evo od podjetja Ngen
"Sončne energije bo čez dan in poleti toliko, da bi nuklearko lahko kar ugasnili"
Čeprav je veliko strahu pred ukinitvijo netmeteringa, o čemer se danes veliko govori, ta nikoli ni bilo mišljen kot dolgoročni način samooskrbe, pravi Roman Bernard, direktor in solastnik slovenskega podjetja Ngen. "Preračunavanje kilovatnih ur konec leta je nekaj, česar energetika ne more...
siol.net
Imam navadni Tesla AP in ima kar nekaj težav. Saj radarski tempomat dela odlično, samodejno ogibanje oviram tudi, lane assist je par generaci pred recimo fordom, samo ostalo je pa... Dela dobro, dokler so lepe "navadne" ceste. Prideš do krožnega in je že konec zabave.
Kar se mene tiče, ima avto "radarski tampomat" in lane assist, torej enako kot večina bolšjih avtov danes.
