Tesla Semi
- Ustvarjalec teme futuristic
- Začetni datum
ni ravno semi, je pa Daimlejev tovornjaček, serijski.
https://www.daimler.com/products/trucks/fuso/ecanter.html
https://www.daimler.com/products/trucks/fuso/ecanter.html
Heineken že nekaj časa uporablja električne kamione za lokalne dostave. V Amsterdamu je to praksa, mislim, da že od leta 2015.
Popravek, evo našel podatek. Že iz leta 2013.
http://freightinthecity.com/20...-and-amsterdam/
Popravek, evo našel podatek. Že iz leta 2013.
http://freightinthecity.com/20...-and-amsterdam/
Tale video skeptika mi je veliko bolj všeč kot pa zgornje avstralsko nabijanje:
Torej teža samih 1 MWh baterij z današnjo tehnologijo je okrog 8 t, koliko bo to lažje čez 2 leti bomo še videli in čisto mogoče je da zaradi te neznanke Musk pač ni razglašal teže. Za primerjavo Scania serije R tehta 8 t. Koliko bo tehtal cel Semi je ena velika neznanka, ampak na prvo žogo trditi da je zadeva totalen flop je pa debilizem.
Torej teža samih 1 MWh baterij z današnjo tehnologijo je okrog 8 t, koliko bo to lažje čez 2 leti bomo še videli in čisto mogoče je da zaradi te neznanke Musk pač ni razglašal teže. Za primerjavo Scania serije R tehta 8 t. Koliko bo tehtal cel Semi je ena velika neznanka, ampak na prvo žogo trditi da je zadeva totalen flop je pa debilizem.
I
Izbrisan uporabnik 474
Oprosti, ampak če pogledaš oba videa, takoj ugotoviš, da je ta drugi narejen od osebe, ki ga tisti v prvem imenuje "cult member." Avstralec zelo dobro povzame težavo Semi-ja in lepo razloži (večjrat), da je vse skupaj en velik bullshit. ta drugi pa razlaga, kako Elon hoče rešiti svet, zelena energija, pa bla bla bla bla...
Prejšnji teden sem dajal v pogon 850kW prešo... Skupaj z primarnim napajalnim delom (trafo)... Ma ni šans, da bo to polnilo kakšen tovornjak....
Prejšnji teden sem dajal v pogon 850kW prešo... Skupaj z primarnim napajalnim delom (trafo)... Ma ni šans, da bo to polnilo kakšen tovornjak....
In kateri "cult member" bi si upal Teslo postaviti pred dejstva, torej da bo samo baterija težka 8t? Ne bluzi, video je veliko bolj informativen in realna predstava zmožnosti, kot pa tisto bombastično avstralsko nabijanje, mislim, že v začetku videa se hvali kako Avstralcem on "bog" pomaga reševati milijone $ ... ja seveda, ne vem kdo je tu v kakšen kultu.
Pa da se razumemo, Tesla Semi danes ne obstaja, to je koncept ki je napovedan za enkrat v prihodnosti, kaj bo v prihodnje z baterijami bo pa treba počakat, z vsemi vlaganji v to tehnologijo v zadnjih parih letih ni hudič da ne nastane nekaj kar bo pol manjše, pol zmogljivejše in se bo polnilo pol hitreje... naslednja generacija je tik pred vrati.
Pa da se razumemo, Tesla Semi danes ne obstaja, to je koncept ki je napovedan za enkrat v prihodnosti, kaj bo v prihodnje z baterijami bo pa treba počakat, z vsemi vlaganji v to tehnologijo v zadnjih parih letih ni hudič da ne nastane nekaj kar bo pol manjše, pol zmogljivejše in se bo polnilo pol hitreje... naslednja generacija je tik pred vrati.
Tega pa še dolllgggooooo ne boš doživel. Trenutne tehnologije litijevih baterij so blizu maksimuma, kar se da stisniti iz njih. Hudega napredka v tej smeri ne bo.
Kar se trenutno valja po laboratorijih, pa še ne bo videlo uporabe 10+ let. In tudi tisto ni glih nek astronomski napredek, bolj se gre le v smislu vzdržljivosti.
Čas bo pokazal kdo ima prav, sam menim, da je ta tvoj zmešan Avstralec povedal čisto resnico.
Se ne bom niti spuščal v tehnične zadeve (so bile nekatere že tudi tukaj obdelane), temveč le tole:
- po besedah Elona naj bi zadeva prišla ven v letu 2019. A se ti zavedaš kaj to pomeni? Praktično bi moralo biti že vse RAZVITO in se že pripravljati proizvodnja. Loool, pokazali so pa prototip brez najpomembnejših podatkov. Aja, da spoha marsikateri avto pri pospešku
. To je ta glavno
- nova generacija baterij? A me zaje... A misliš, da Musk dela Gigafactory s trenutno generacijo baterij zato, da bo čez pol leta (ali pa leto in pol) menjaval generacijo? In utopil milijarde dolarjev. Lepo te prosim no.
- Tesle 3 še vedno niso splavili proizvodnje. Pa se pogovarjamo o tehnologiji s katero ima Tesla že izkušnje (Model S in X) in ki je že razvita
Moje mnenje: in nov roadster in hemi sta praktično megla (PR stunt) zato, da se ponzijeva shema ne zruši, ker jim očitno teče voda v grlo. Poglej samo zadnjo izgubo.
Pa močno, res močno upam, da se motim.
Se ne bom niti spuščal v tehnične zadeve (so bile nekatere že tudi tukaj obdelane), temveč le tole:
- po besedah Elona naj bi zadeva prišla ven v letu 2019. A se ti zavedaš kaj to pomeni? Praktično bi moralo biti že vse RAZVITO in se že pripravljati proizvodnja. Loool, pokazali so pa prototip brez najpomembnejših podatkov. Aja, da spoha marsikateri avto pri pospešku
- nova generacija baterij? A me zaje... A misliš, da Musk dela Gigafactory s trenutno generacijo baterij zato, da bo čez pol leta (ali pa leto in pol) menjaval generacijo? In utopil milijarde dolarjev. Lepo te prosim no.
- Tesle 3 še vedno niso splavili proizvodnje. Pa se pogovarjamo o tehnologiji s katero ima Tesla že izkušnje (Model S in X) in ki je že razvita
Moje mnenje: in nov roadster in hemi sta praktično megla (PR stunt) zato, da se ponzijeva shema ne zruši, ker jim očitno teče voda v grlo. Poglej samo zadnjo izgubo.
Pa močno, res močno upam, da se motim.
Kitajci so že sedaj vodilni pri proizvodnji električnih vozil. Na srečo Zahodne avto industrije, se še niso fokusirali na izvoz temveč na lastni trg.
Ko se bodo usmerili tudi na izvoz, bo pa panika, kot je že v drugih industrijah. Ker ko se Kitajci nečesa lotijo, se ne lotijo za hobi.
Za ceno našega tretjega tira, nam verjetno speljejo tir iz Pekinga v Koper.
To sem tudi jaz 15 let nazaj mislil v smeri avtomobilske industrije, ko je tisti gnusen X5 kopija prišel v Bosno in smo se mu vsi smejali.
Pa še kar ni kitajskih avtomobilov v Evropi
.
Pa še kar ni kitajskih avtomobilov v Evropi
I
Izbrisan uporabnik 474
Preprosto ne razumem vseh, ki opletajo z temi baterijami gor in dol. Preberejo članek ali dva, a sanja se jim ne, kaj sploh napisano pomeni. Solid-state... V VSEH člankih se prevečkrat uporablja izraz "naj bi," "predvidoma, "verjetno..." Da bi si nekdo vzel čas in spoh predelal, kakšna je razlika med trenutnimi celicami in SS celicami... Zaenkrat so še daleč od množične proizvodnje in tudi preveč omejitev imajo - tudi takšnih, ki jih ni preprosto rešiti... Ne dvomim, da jih bodo ščasoma odpravili, ampak zadnjih 10 let vsak mesec nekdo najavi "breaktrough" tehnologijo celic, ki bo zdržala 10x dalje, polnila se 5x hitrje in tehtala 20x manj.. Pa stala bo eno decimalko manj... Pojavile so se Lifo celico, ki so bile flop, pojavile so se celice z grafenom, ki v laboratoriju funkcionirajo, ampak je izdelava preveč kompleksna in predraga... Marsikaj na papirju in v laboratoriju deluje, tudi v smal scale izdelkih, ko pa je treba ustvarit finančno in tehnično vzdržen izdelek za množice, pa pogorijo... Vsi.
Oni avstalec je lepo povzel vse težave Tesle - od tega, da Musk laže, kak lape odpre, da še vedno šepajo z Model X, da je Model 3 total failure, da vse njegove firme delajo velikansko izgubo, da pobira rezervacije za polizdelke, da skrivajo (verjetno jih sploh ne vedo) vse pomembne podatke Semi-ja, da nimajo pojma kak ga bodo polnili, da elektro gospodarstvo ni pripravljeno na razmah elektro mobilnosti, da se tudi na tem področju nič kaj dosti ne premika, da Gigafactory obstaja samo zato, da Tesla ne propade. Ampak seveda to nekomu, ki študira samo, kako bo nafilal svoj elektronček, ni pomembno kot mu ni pomembno, od kod pride štrom, da nafila njegov elektronček. In potem poslušam o fotovoltaiki, pa vetrnicah in podobne oslarije.
Mimogrede, Tesla je v Avstraliji postavila svoj največji power bank. Zmore filat eno vasico celih 20 minut... Jeeeeeej
Oni avstalec je lepo povzel vse težave Tesle - od tega, da Musk laže, kak lape odpre, da še vedno šepajo z Model X, da je Model 3 total failure, da vse njegove firme delajo velikansko izgubo, da pobira rezervacije za polizdelke, da skrivajo (verjetno jih sploh ne vedo) vse pomembne podatke Semi-ja, da nimajo pojma kak ga bodo polnili, da elektro gospodarstvo ni pripravljeno na razmah elektro mobilnosti, da se tudi na tem področju nič kaj dosti ne premika, da Gigafactory obstaja samo zato, da Tesla ne propade. Ampak seveda to nekomu, ki študira samo, kako bo nafilal svoj elektronček, ni pomembno kot mu ni pomembno, od kod pride štrom, da nafila njegov elektronček. In potem poslušam o fotovoltaiki, pa vetrnicah in podobne oslarije.
Mimogrede, Tesla je v Avstraliji postavila svoj največji power bank. Zmore filat eno vasico celih 20 minut... Jeeeeeej
Hehe, ena beseda
Čeprav recimo BMW se mi zdi, da je postavil cilj za SS v 2022, kar je 5 let (če štejemo do konca leta
No, če bo prej pa še toliko bolje.
Čeprav recimo BMW se mi zdi, da je postavil cilj za SS v 2022, kar je 5 let (če štejemo do konca leta
No, če bo prej pa še toliko bolje.