Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Meni se pa zdi zelo pristransko mnenje petrolhead-a.
Približno tako, kot če bi leta 1900 vprašal kočijaša kaj si misli o avtomobilu.
Približno tako, kot če bi leta 1900 vprašal kočijaša kaj si misli o avtomobilu.
Njegovo mnenje je seveda njegovo subjektivno mnenje.
No, jaz sem recimo v tem videu prvič izvedel, da moraš za ultra štart prej ogreti baterijo, kar traja 10 minut.
V vseh drugih videih so samo hvale ali pa kako joške od žensk razmeče ta silni pospešek
Naprej: izredno me je presenetilo, da po 120mph zadeva mrkne. Tudi tega nisem še v nobenem videu videl.
Naprej lega na cesti, itd. Za kvaliteto notranjosti je že sicer znano, da je zadeva poden za to ceno.
Pa da razčistimo: tega ne jemljem kot dokaz, da so elektro vozila zanič, temveč sem podal primer tega, kar naj bi DOBER test podal. Torej tudi negativne zadeve oz. ne tako super duper stvari. Očitno vsi, ki te zadeve vozijo ostanejo pod vtisom tega super duper pospeševanja in ''malenkosti'' pozabijo.
Še enkrat: zame je tole primer top testa. Kar je pa subjektivnega noter, je pa itak posebej omenil, da je to njegovo mnenje in seveda to normalen človek tudi razume tako. In jaz nisem imel vtisa, da je ta mnenja izpostavljal kot izredno negativno zadevo, temveč kot nekaj kar njemu osebno ne ustreza.
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Njegovo mnenje je seveda njegovo subjektivno mnenje.
No, jaz sem recimo v tem videu prvič izvedel, da moraš za ultra štart prej ogreti baterijo, kar traja 10 minut..
V vseh drugih videih so samo hvale ali pa kako joške od žensk razmeče ta silni pospešek.
Naprej: izredno me je presenetilo, da po 120mph zadeva mrkne. Tudi tega nisem še v nobenem videu videl.
Naprej lega na cesti, itd. Za kvaliteto notranjosti je že sicer znano, da je zadeva poden za to ceno.
Pa da razčistimo: tega ne jemljem kot dokaz, da so elektro vozila zanič, temveč sem podal primer tega, kar naj bi DOBER test podal. Torej tudi negativne zadeve oz. ne tako super duper stvari. Očitno vsi, ki te zadeve vozijo ostanejo pod vtisom tega super duper pospeševanja in ''malenkosti'' pozabijo.
Še enkrat: zame je tole primer top testa. Kar je pa subjektivnega noter, je pa itak posebej omenil, da je to njegovo mnenje in seveda to normalen človek tudi razume tako. In jaz nisem imel vtisa, da je ta mnenja izpostavljal kot izredno negativno zadevo, temveč kot nekaj kar njemu osebno ne ustreza.
Zato ti na testni M4 pustijo da do onemoglosti stestiraš launch control a ne?
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Njegovo mnenje je seveda njegovo subjektivno mnenje.
No, jaz sem recimo v tem videu prvič izvedel, da moraš za ultra štart prej ogreti baterijo, kar traja 10 minut..
V vseh drugih videih so samo hvale ali pa kako joške od žensk razmeče ta silni pospešek.
Naprej: izredno me je presenetilo, da po 120mph zadeva mrkne. Tudi tega nisem še v nobenem videu videl.
Naprej lega na cesti, itd. Za kvaliteto notranjosti je že sicer znano, da je zadeva poden za to ceno.
Pa da razčistimo: tega ne jemljem kot dokaz, da so elektro vozila zanič, temveč sem podal primer tega, kar naj bi DOBER test podal. Torej tudi negativne zadeve oz. ne tako super duper stvari. Očitno vsi, ki te zadeve vozijo ostanejo pod vtisom tega super duper pospeševanja in ''malenkosti'' pozabijo.
Še enkrat: zame je tole primer top testa. Kar je pa subjektivnega noter, je pa itak posebej omenil, da je to njegovo mnenje in seveda to normalen človek tudi razume tako. In jaz nisem imel vtisa, da je ta mnenja izpostavljal kot izredno negativno zadevo, temveč kot nekaj kar njemu osebno ne ustreza.
Zato ti na testni M4 pustijo da do onemoglosti stestiraš launch control a ne?
Pri 911 lako par 100 launch control štartov nardiš. Na M3/M4 smo jih par 10 naredili enega za drugim. Tudi brez problema ...
Pojma nimam, kaj ti pustijo na testni vožnji delat z M4. Pojdi probat, pa poročaj. Predvidevam pa, da če si novinar ni problem skurit nekaj kompletov gum na dirkališču. Brez opozorila, da se strinjaš s povečano obrabo delov
Dejstvo je, da če nekaj vgradiš noter in zraven daš opozorilo, da se strinjaš s povečano obrabo, to opozorilo ni tam zaradi lepšega videt.
Še tisti, ki tega ne dajo, pa se zgodi kakšen sesut menjalnik (ne pri Tesli seveda, ampak recimo prvi GT-R R35 so imeli lepe težave s tem), so težili, da ne gre to pod garancijo, dokler jih sodišče ni prisililo.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Njegovo mnenje je seveda njegovo subjektivno mnenje.
No, jaz sem recimo v tem videu prvič izvedel, da moraš za ultra štart prej ogreti baterijo, kar traja 10 minut..
V vseh drugih videih so samo hvale ali pa kako joške od žensk razmeče ta silni pospešek.
Naprej: izredno me je presenetilo, da po 120mph zadeva mrkne. Tudi tega nisem še v nobenem videu videl.
Naprej lega na cesti, itd. Za kvaliteto notranjosti je že sicer znano, da je zadeva poden za to ceno.
Pa da razčistimo: tega ne jemljem kot dokaz, da so elektro vozila zanič, temveč sem podal primer tega, kar naj bi DOBER test podal. Torej tudi negativne zadeve oz. ne tako super duper stvari. Očitno vsi, ki te zadeve vozijo ostanejo pod vtisom tega super duper pospeševanja in ''malenkosti'' pozabijo.
Še enkrat: zame je tole primer top testa. Kar je pa subjektivnega noter, je pa itak posebej omenil, da je to njegovo mnenje in seveda to normalen človek tudi razume tako. In jaz nisem imel vtisa, da je ta mnenja izpostavljal kot izredno negativno zadevo, temveč kot nekaj kar njemu osebno ne ustreza.
Zato ti na testni M4 pustijo da do onemoglosti stestiraš launch control a ne?
Pri 911 lako par 100 launch control štartov nardiš. Na M3/M4 smo jih par 10 naredili enega za drugim. Tudi brez problema ...
Tebi ja. Brat je bil lih zadnjič. So rekli za vsak LC bojo 1000 kazni plačali
Podobne teme
