Suzuki Kizashi, Subaru Forrester MY 2014, novi Volvo S60, Honda Civic 2013 (ameriška limuzina), Mitsubishi Outlander.
Najslabše pa Mercedes C, Audi A4 (2013), Toyota RAV4, Lexus IS
Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Suzuki Kizashi, Subaru Forrester MY 2014, novi Volvo S60, Honda Civic 2013 (ameriška limuzina), Mitsubishi Outlander.
Najslabše pa Mercedes C, Audi A4 (2013), Toyota RAV4, Lexus IS
CARB razmišlja o spremembi pravil pridobivanja bonus kreditov:
http://browse.feedreader.com/c/News-334/551341225
http://browse.feedreader.com/c/News-334/551341225
Citat:
Uporabnik uncle_sam pravi:
Mogoče nima direkt veze s to temo, pa vseeno...
Delnica tesle je v tem letu vzletela od 30 na 150$. V teku je popolna medijska ofenziva, kupuje jo mlado in staro. Že res, da podjetje ima potencial, ampak trenutno vrednotenje podjetja v ameriških očeh je domišljijsko. Firmo ocenjujejo na polovico vrednosti recimo BMW-ja, ki je prodal lani preko miljon vozil, tesla pa 20.000
Zdi se, kot da bo Musk & CO lepo zaslužili...
Aja, BTW knjigovodska vrednost delnice je pa 5$ hehe...
Res mogoče nima direktne veze s temo,ampak je pa trenutno tako zanimiva,da bi lahko odprli posebej temo o tem (ali pa če admin prestavi v novo temo,recimo z naslovom "delnica Tesle")...
http://seekingalpha.com/articl...rs?source=yahoo
http://seekingalpha.com/article/1635882-is-the-tesla-bubble-finally-about-to-pop?source=yahoo
par dni nazaj sem nekje prebral tudi,da jo primerjajo z Applom (rast delnice),ampak v Appla nikoli nisem verjel preveč,ker mu je bila konkurenca tik za petami (kar je hitro dokazal Samsung). V primeru Tesle ni čisto tako,vsaj v naslednjih nekaj letih nič ne kaže na to,da bi katerikoli proizvajalec dal na trg avto s podobnim dosegom.
Aha,še vprašanje: a se jih splača kupit,delnice Tesle seveda?
Glede na to da že precej časa teče tu debata o tem bi pogled na vrednost delnice v začetku leta in seveda akcija doprinesla nov model s v garažo
Tu imaš nekoliko bolj realno oceno:Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
Citat:
Uporabnik uncle_sam pravi:
Mogoče nima direkt veze s to temo, pa vseeno...
Delnica tesle je v tem letu vzletela od 30 na 150$. V teku je popolna medijska ofenziva, kupuje jo mlado in staro. Že res, da podjetje ima potencial, ampak trenutno vrednotenje podjetja v ameriških očeh je domišljijsko. Firmo ocenjujejo na polovico vrednosti recimo BMW-ja, ki je prodal lani preko miljon vozil, tesla pa 20.000
Zdi se, kot da bo Musk & CO lepo zaslužili...
Aja, BTW knjigovodska vrednost delnice je pa 5$ hehe...
Res mogoče nima direktne veze s temo,ampak je pa trenutno tako zanimiva,da bi lahko odprli posebej temo o tem (ali pa če admin prestavi v novo temo,recimo z naslovom "delnica Tesle")...
http://seekingalpha.com/articl...rs?source=yahoo
http://seekingalpha.com/article/1635882-is-the-tesla-bubble-finally-about-to-pop?source=yahoo
par dni nazaj sem nekje prebral tudi,da jo primerjajo z Applom (rast delnice),ampak v Appla nikoli nisem verjel preveč,ker mu je bila konkurenca tik za petami (kar je hitro dokazal Samsung). V primeru Tesle ni čisto tako,vsaj v naslednjih nekaj letih nič ne kaže na to,da bi katerikoli proizvajalec dal na trg avto s podobnim dosegom.
Aha,še vprašanje: a se jih splača kupit,delnice Tesle seveda?(menda je večina borznih analitikov zelo zmedena glede dogajanja okoli te delnice)
http://www.hybridcars.com/new-york-valuation-expert-says-tesla-stock-highly-overpriced/
Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
Broker,a se boš malo ugriznil v jezik??
Od dneva tvoje objave pa do danes je delnica zrasla za 19% !!!
Lahko gre tudi na 200$...zdaj je noro precenjena, takrat pa bo bolano precenjana
V neki točki že pride streznitev...
Vsak dan preberem nekaj člankov o tem kako strahotno precenjena je delnica Tesle.
In se strinjam: po vseh možnih ekonomsko-borznih kazalnikih je res precenjena! Mnogi jo primerjajo tudi z delnico Appla,ki je v preteklih letih dosegala podobne visoke donose in posledično precenjenost delnice.
Po mojem pa je med Applom in Teslo ena velika razlika: Apple je imel v zadnjih nekaj letih ogromno konkurence,ki je bila sposobna v vsakem trenutku dati na trg zelo konkurenčen (ali celo boljši) proizvod. Komur ni bil všeč iPhone,si je pač kupil Samsunga...simple!
Pri Tesli je zgodba v tem trenutku drugačna in preprosta:v tem trenutku ni proizvajalca,ki bi imel v svoji ponudbi električen avto z vsaj približno podobnim dosegom,kot ga ima Tesla. In imam občutek,da bo še nekaj časa tako ostalo (nekaj let?). In dokler bo stanje tako,ne pričakujem nekega hudega padca delnice.
Nazadnje urejeno:
Že v letu ali dveh bo zgodba drugačna:
http://gas2.org/2013/09/17/gm-developing-tesla-fighting-200-mile-ev-30000/
http://gas2.org/2013/09/17/gm-developing-tesla-fighting-200-mile-ev-30000/
Verjel bom v to GM-jevo zgodbo takrat,ko bo avto resnično v salonih,prej pa mi lahko napišejo karkoli hočejo!
Eno leto ga sigurno še niso sposobni poslati na trg,mogoče v dveh ali treh letih. To pa je ogromno časa,glede na današnji razvoj prodaje električnih avtomobilov (mišljeno predvsem v ZDA).
Tesla ima odlično povezavo s Panasonicom kot dobaviteljem baterij (Panasonic je l.2010 vložil v delnice Tesle 30 Mio $),ostali imajo (predvidevam) pri tem očitno težave,da ne dobijo dovolj dobre cene.
Eno leto ga sigurno še niso sposobni poslati na trg,mogoče v dveh ali treh letih. To pa je ogromno časa,glede na današnji razvoj prodaje električnih avtomobilov (mišljeno predvsem v ZDA).
Tesla ima odlično povezavo s Panasonicom kot dobaviteljem baterij (Panasonic je l.2010 vložil v delnice Tesle 30 Mio $),ostali imajo (predvidevam) pri tem očitno težave,da ne dobijo dovolj dobre cene.
Nazadnje urejeno:
Ja res, da so te Panasonicove baterije nekoliko cenejše od ostalih. Ampak na splošno so baterije, ki so namenjene za laptope
cenejše od tistih, ki so namenjene za EV. Posledica temu je večja poraba energije v mirovanju, in zaradi tega je model S dobil
naziv " Vampir ": http://www.greencarreports.com...ricity-at-night
Če ima Tesla tako dobro povezavo s Panasonicom, zakaj se potem povezuje z BYDom in Samsungom?
cenejše od tistih, ki so namenjene za EV. Posledica temu je večja poraba energije v mirovanju, in zaradi tega je model S dobil
naziv " Vampir ": http://www.greencarreports.com...ricity-at-night
Če ima Tesla tako dobro povezavo s Panasonicom, zakaj se potem povezuje z BYDom in Samsungom?
Podobne teme
