Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Danes ne (razen v laboatoriju, kot si napisal). Ampak kaj to, da je to praktično v lab. razmerah mogoče danes pove o tem, kaj bodo znali če 10 ali 20 let?Upravitelji elektro omrežja?!? Ha ha ha... ahahahaNe pretiravaj. Čisto teoretično v laboratorijskem okolju in omejenem naboru filmov mogoče. V realnem okolju pa pri današnji tehnologiji niti približno ni mogoče.
Tile sicer (kljub nekaj praktičnim failom v preteklosti) kar dobro delajo na energy managementu za večje odjemalce, HEMS, IoT ipd ... Tile tokeni in podobno so verjetno neuspešen poskus ustvarit lasten ekosisem, ampak ostalo pa ni slabo.
Ni vse, je pa ogromno. Tudi ene zadeve, ki niso v cifrah, so pri tesli najboljše (npr. self driving). Tele cifre so tako impresivne sploh zato, ker tole sploh ni pravi športni avto od Tesle, ampak ena velika težka krava z ogromno placa, ki bo hkrati najhitrejši avto serijske proizvodnje in to za 140k $, res dobesedno drobiž, ko se pogovarjamo o konkurenci in takih cifrah. NIČ ne pride blizu, dobesedno nič, lahko bi računali bistveno več, ker ko nimaš konkurence, si ceno preprosto zmisliš...Si vi predstavljate koliko je 0,5s razlike od 0-60mph? To so dobesedno galaksije vmes, Tesla kot da se že malo norce dela iz športnih velikanov s tradicijo, kot je Porsche. Pa niti približno še niso končali...
Verjetno bi pa vseeno radi prodali konkretno cifro teh plaid+, zato so s ceno ostali relativno nizko, dobavljivost pa zgleda tudi ni problem (naslednji mesec), da bi s ceno mogli štopat povpraševanje.
Verjetno bi pa vseeno radi prodali konkretno cifro teh plaid+, zato so s ceno ostali relativno nizko, dobavljivost pa zgleda tudi ni problem (naslednji mesec), da bi s ceno mogli štopat povpraševanje.
Sploh če pri Tesli odstopajo v napačno smer, pri Poršu, Audiju pa v pravo.
Roadster 2 tudi leti ne pozabit pa 1.1s do 100.
Zanimivo, da Norvežani kupujejo ta 1x dražje, počasnejše porše.
Priponke
-
Etx_-qrWgAAv8YI.jpg
Hehe, me zanima koliko % kupcev teh EVjev dol visi za pospeške
.Recimo pol cenejši Porsche 911 Turbo S butne po pospeških dol praktično vse Ferrarije, pa nekako Ferrari nima problema najti kupcev za njih.
No, za gostilno bo ta Plaque ali karkoli že je top za dolžino merit. Verjamem pa, da bo tudi ''gostilničarjem'' dovolj zabave, ko bo po parih pospeševanjih treba gume zamenjat
.
Mene osebno boli K za pospešek od 0 do 100. Na dirkališče ne hodim, na naših cestah pa tako ali tako ne smeš ali ne moreš voziti hitro. Bi veliko raje videl, če bi Tesla svoj trud usmerjala v razvoj cenovno dostopnejših vozil... tako pa želijo biti premium znamka... če bodo tako nadaljevali, jih bo v cenejšem segmentu povozila konkurenca (pa ne tehnično, temveč cenovno in masovno), v premium segmentu bodo pa relativno hitro prišli do neke meje (saj v bistvu so že... kar se vidi s prodajo S in X modela v zadnjih letih).
Ne ni... imaš na voljo cenejše in čisto konkurenčne avte (če seveda odmisliš pospeške).
VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq, Nissan Leaf, Hyundai Kona, Ioniq, Kia e-Niro, ... in tega je iz leta v leto več. Če greš v nižje cenovne range je konkurence še veliko več. Oz. to niti ni konkurenca... saj Tesla v tem segmentu nima ponudbe.
Tesla hoče biti električni Volkswagen (kar se tiče dostopnosti), v resnici je pa pozicionirala bolj nekje med BMW-jem in Porschejem.
Tesla hoče biti električni Volkswagen (kar se tiče dostopnosti), v resnici je pa pozicionirala bolj nekje med BMW-jem in Porschejem.
Pa Darjan, naroči to Teslo 3, pridruži se Tesla Fanboyem in nehaj nabijat.
Vsi ostali pa bolj racionalno kupujemo avte. In želimo da imamo servis pol ure stran z aktualnimi ljudmi, ki znajo kaj uredit. Ne pa Tesla stil par modelov s kombijem, ki lahko menjajo brisalce in gume, za ostalo če se kaj zgodi pa izvsiš s pol leta čakalne dobe nekje v Milanu ali Grazu.
Vsi ostali pa bolj racionalno kupujemo avte. In želimo da imamo servis pol ure stran z aktualnimi ljudmi, ki znajo kaj uredit. Ne pa Tesla stil par modelov s kombijem, ki lahko menjajo brisalce in gume, za ostalo če se kaj zgodi pa izvsiš s pol leta čakalne dobe nekje v Milanu ali Grazu.
Podobne teme
