Število mrtvih na slovenskih cestah
- Ustvarjalec teme Clancy
- Začetni datum
19.06.2011 14:34
Nesreče v cestnem prometu - prometne nesreče
Ob 14.34 se je prevrnilo na bok osebno vozilo pri železniškem prehodu na Podpeški cesti v Vnanjih Goricah v občini Brezovica. Voznika so iz zvite pločevine rešili ljubljanski poklicni gasilci, vendar je zaradi poškodb umrl na kraju dogodka
Nesreče v cestnem prometu - prometne nesreče
Ob 14.34 se je prevrnilo na bok osebno vozilo pri železniškem prehodu na Podpeški cesti v Vnanjih Goricah v občini Brezovica. Voznika so iz zvite pločevine rešili ljubljanski poklicni gasilci, vendar je zaradi poškodb umrl na kraju dogodka
Glede motoristov najraje nebi zgubljal besed.
Že jst sem prekoračil hitrost za 50km/h in sem vozil 140km/h. Vsake tuk časa pogledam v zadnje ogledalo in vidim 5 luči kako se mi približujejo neverjetno hitro. Nasproti mene vidim avtomobil. Zmanjšam hitrost hitro na 100km/h, ker sem pričakoval, da bo šlo vse skupi v škarje. In guess what. Jst in nasproti vozeč avto sma rabila še bol bremzat, nekje na okol 60km/h, za njega nevem, sem 100% da je tudi ful zabremzu, drugače bi bilo 5 več mrtvih, če ne celo še več. Rajši ne ugibam o hitrosti motoristov, ki so jo imel. Predvidevam pa iz mojga opazovanja v ogledalo, da je bila veliko čez 200, ker da so se tko hitro približeval, huh, skor nism verjel.
Že jst sem prekoračil hitrost za 50km/h in sem vozil 140km/h. Vsake tuk časa pogledam v zadnje ogledalo in vidim 5 luči kako se mi približujejo neverjetno hitro. Nasproti mene vidim avtomobil. Zmanjšam hitrost hitro na 100km/h, ker sem pričakoval, da bo šlo vse skupi v škarje. In guess what. Jst in nasproti vozeč avto sma rabila še bol bremzat, nekje na okol 60km/h, za njega nevem, sem 100% da je tudi ful zabremzu, drugače bi bilo 5 več mrtvih, če ne celo še več. Rajši ne ugibam o hitrosti motoristov, ki so jo imel. Predvidevam pa iz mojga opazovanja v ogledalo, da je bila veliko čez 200, ker da so se tko hitro približeval, huh, skor nism verjel.
Vredno branja:
Kaznovalna strast 
je postala ena najmočnejših 
odvisnosti
http://www.delo.si/zgodbe/ozad...odvisnosti.html
Kaznovalna strast 
je postala ena najmočnejših 
odvisnosti
http://www.delo.si/zgodbe/ozad...odvisnosti.html
Pa lej... na nevarnih odsekih postaviš table "Merjenje hitrosti" in dopolnilno tablo npr "2km". Potem pa seveda tudi na tem odseku redno izvajas meritve.
Znižanje hitrosti 100% zagotovljeno in s tem povišana varnost, žal pa ne tudi občinska/državna blagajna.
Znižanje hitrosti 100% zagotovljeno in s tem povišana varnost, žal pa ne tudi občinska/državna blagajna.
Pomoje se midva ne razumeva, al jaz ne dojamem kaj bi ti rad povedal s svojim prvim odgovorom meni al pa ti ne kaj jaz zelim dopovedati tebi.
O fizicnih ovirah je lepo govoriti, ker folk razmislja: bolje bi bilo da bi namesto radarja dali sikano s koriti za roze in bi folk namesto 10x priletel na radar, 10 x upocasnil in zvozil sikano. Super, ceneje za zep potencialnih krsiteljev.
Potem pa bi priletel nasekan joza, ki bi v korito priletel z 80 km/h, nepripet v starem cliu I. In joza bi umrl. In sintiæ bi napisal da je drzava umorila cloveka s tem ko mu je postavila sikano na pot. Ce sikane ne bi bilo, bi clovek prezivel.
A stekas moj point? Sedaj se lepo slisi da bi meli korita sredi ceste. Ko pa bi se jih ene par razlimalo, ko muhe na vetrobranskem steklu, bi pa isti osebki spet jamrali in naokoli trosili svoje teorije zarote
O fizicnih ovirah je lepo govoriti, ker folk razmislja: bolje bi bilo da bi namesto radarja dali sikano s koriti za roze in bi folk namesto 10x priletel na radar, 10 x upocasnil in zvozil sikano. Super, ceneje za zep potencialnih krsiteljev.
Potem pa bi priletel nasekan joza, ki bi v korito priletel z 80 km/h, nepripet v starem cliu I. In joza bi umrl. In sintiæ bi napisal da je drzava umorila cloveka s tem ko mu je postavila sikano na pot. Ce sikane ne bi bilo, bi clovek prezivel.
A stekas moj point? Sedaj se lepo slisi da bi meli korita sredi ceste. Ko pa bi se jih ene par razlimalo, ko muhe na vetrobranskem steklu, bi pa isti osebki spet jamrali in naokoli trosili svoje teorije zarote
In kako bi jih ti postavil? Ob cesti? Ker tako je možnost nesreče najmanjša. Če pa jih boš postavil sredi ceste (če si pozabil - govorimo o fizičnih ovirah za umirjanje prometa) pa se možnost nesreče s hitrostjo voznika drastično povečuje. In slej ali prej bo taka naprava dobesedno umirila promet, tako da bo nekoga razpacalo po cesti, ker se je pripeljal prehitro.
Pa naj se razlimajo. DOler so stvari primerno označene (torej v coni, kjer je hitrost primerno omejena in dokler so te ovire dovolj dobro vidne, je to to. Pa namesto korit se seveda uporabi primerno visoke robnike (prijazneje do uporabnikov ceste na dveh kolesih) ...
Skratka: cono 30 pač umiriš tako, da cesto zožiš (toliko, da ni več mogoče srečanje, razen na izogibališčih) in zvijugaš, da kaj dosti več kot 30 ne gre. Problem rešen.
