Pogled nazaj na ZPrCP (mrtvi na cestah)

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Lateral pravi:
Kakšen vir ali bolj na pamet?

Klikni za razširitev

Študija EU, zaradi kater EU tudi načrtuje spremembo odnosa do dizlov (predvsem pri trošarinah). V dveh ali treh letih bo dizel za 10-20% dražji od bencina.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Lateral pravi:
Če hočejo izboljšati zrak, naj uvedejo omejitev vstopa v mesto avtomobilom, ki so pod določenim EURO razredom.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik NigelM pravi:

Citat:
Uporabnik Jado pravi:
kaj je bil razlog? folk ni znal voziti fičkote? slaba kvaliteta avta? saj več kot 100 na uro ni šlo nikjer....

Klikni za razširitev

I
To so bili časi, ko uporaba varnostnega pasu ni bila obvezna... Hitra cesta Arja Vas - Maribor je bila morišče. Ko je tam počilo, je bil redko samo en mrtev. Ravno tako Dolenjka. Še nekaj let nazaj, ko je zaradi lokalnih politikov in zasebnih interesov zamujala AC mimo Trebnjega, je bilo v eni nesreči 7 mrtvih... NSU Prinz je bil konstrukcijsko zgrešen in je lahko ob preobremenitvi prišlo do prekrmarjenja...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Lateral pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Lateral pravi:
Kakšen vir ali bolj na pamet?

Klikni za razširitev

Študija EU, zaradi kater EU tudi načrtuje spremembo odnosa do dizlov (predvsem pri trošarinah). V dveh ali treh letih bo dizel za 10-20% dražji od bencina.

Klikni za razširitev

Ampak trditi, da trdi delci ubijejo 300 ljudi na leto v Ljubljani je bedarija.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Že tako so dizli dražji pri nakupu, pa kolikor vem so dizli manj potratni ob istih pogojih. Zanimivo pa bi bilo naredit raziskavo kateri avti se več kvarijo (dizli ali bencinarji), ter koliko km imajo ti avto, ko se pokvarijo.
Kar se tiče recimo CO2 je pa to zgodbica za zabite ljudi, ki verjamejo tem pripovedovalcem zgodbic. Ampak hej, tudi taki so med nami, pa jim ni pomoči.
Pa še tole: kaj bodo pa prevozniki porekli na tole? Kolikor mi je znano so kamioni na dizlu ne na bencinu.
Res pametno početje EU. To EU je eno sranje, ki ga je potrebno čim prej zapustiti!! Samo tri prednosti sta in sicer to, da ni več meje, da ni treba kazat osebnega dokumenta na mejnih prehodih, druga prednost je da ni carine med državami EU, tretja pa skupna valuta, ampak le v tem smislu, da ni treba menjat denarja, če greš kam po Evropi, pa še to je morda slabo.
Upam da bomo sledili poti VB, ki naj bi šla ven, ter ITA, kjer Silvio tudi napoveduje odhod ITA iz EU, če ECB ne bo tiskala denarja.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
...ali pa zdravje?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Kar se tiče recimo CO2 je pa to zgodbica za zabite ljudi, ki verjamejo tem pripovedovalcem zgodbic.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Že tako so dizli dražji pri nakupu, pa kolikor vem so dizli manj potratni ob istih pogojih. Zanimivo pa bi bilo naredit raziskavo kateri avti se več kvarijo (dizli ali bencinarji), ter koliko km imajo ti avto, ko se pokvarijo.
Kar se tiče recimo CO2 je pa to zgodbica za zabite ljudi, ki verjamejo tem pripovedovalcem zgodbic. Ampak hej, tudi taki so med nami, pa jim ni pomoči.
Pa še tole: kaj bodo pa prevozniki porekli na tole? Kolikor mi je znano so kamioni na dizlu ne na bencinu.
Res pametno početje EU. To EU je eno sranje, ki ga je potrebno čim prej zapustiti!! Samo tri prednosti sta in sicer to, da ni več meje, da ni treba kazat osebnega dokumenta na mejnih prehodih, druga prednost je da ni carine med državami EU, tretja pa skupna valuta, ampak le v tem smislu, da ni treba menjat denarja, če greš kam po Evropi, pa še to je morda slabo.
Upam da bomo sledili poti VB, ki naj bi šla ven, ter ITA, kjer Silvio tudi napoveduje odhod ITA iz EU, če ECB ne bo tiskala denarja.

Klikni za razširitev

Kaj ima vse, kar si napisal, zveze s tem, da dizel bolj škodi zdravju in da so trošarine nanj umetno nižje kot tiste za bencin?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:

Citat:
Uporabnik NigelM pravi:

Citat:
Uporabnik Jado pravi:
kaj je bil razlog? folk ni znal voziti fičkote? slaba kvaliteta avta? saj več kot 100 na uro ni šlo nikjer....

Klikni za razširitev

I
To so bili časi, ko uporaba varnostnega pasu ni bila obvezna... Hitra cesta Arja Vas - Maribor je bila morišče. Ko je tam počilo, je bil redko samo en mrtev. Ravno tako Dolenjka. Še nekaj let nazaj, ko je zaradi lokalnih politikov in zasebnih interesov zamujala AC mimo Trebnjega, je bilo v eni nesreči 7 mrtvih... NSU Prinz je bil konstrukcijsko zgrešen in je lahko ob preobremenitvi prišlo do prekrmarjenja...

Klikni za razširitev

Nič ne vidim govora o načinu vožnje. Prehitevanje se je takrat izvajalo bolj na pamet in srečo, v škarjah si bil recimo na relaciji Ljubljana-Novo mesto vsaj 3x v eni vožnji že če si vozil po predpisih, veljalo je, da ima večje vozilo prednost, vozniki na relacijah so redno zaspali za volanom in tako naprej. Kako se je vozlo včasih, se še da doživeti v marsikaterih afriških in azijskih državah.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:Poglej raziskavo in število smrti, ki je tam zapisano, samo preračunaj na 250.000 prebivalcev, kolikor ima cca Ljubljana. Cifra, ki jo dobiš ven, ne bo bedarije. In ne bo majhna.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Ampak veš kaj bi bilo potem ko bi bile trošarine iste za pogonska goriva? Vsi bi se razburjali, ker bi se cene izdelkov v trgovini šle gor za nekje 25% ali več! Potem pa spet ne bi bilo v redu ane? Tisti, k to predlaga ga je treba poslat direkt v eno našo ustanovo.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Pepe pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:Poglej raziskavo in število smrti, ki je tam zapisano, samo preračunaj na 250.000 prebivalcev, kolikor ima cca Ljubljana. Cifra, ki jo dobiš ven, ne bo bedarije. In ne bo majhna.

Klikni za razširitev

Imamo eno raziskavo?
Kje je tu kaka verodostojnost? Lepo prosim... Pri neki stvari, kjer lahko iščeš edino statistično povezavo med več spremenljivkami... Lahko povezava res obstaja, lahko pa je še zmeraj naklučje odvisno od drugih spremenljivk, ki jih nismo zajeli.
Na tak način so tudi ugotovili, da je kava najbolj zdravo živilo na svetu, če želiš, pa bodo tudi, da cigareti podaljšajo življenje za 3 leta.

Klikni za razširitev