sončna elektrarna
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
To, da gre čez noč "čisto ves višek elektrike v nič" seveda ne drži! Energetski sistem sproti prilagaja proizvodnjo električne energije glede na porabo. Za to poskrbijo elektrarne, ki se lahko hitro odzivajo in prilagajajo proizvodnjo.
Hiter odzivni čas imajo zgolj plinske turbine (20 minut za zagon...oz. naj me nekdo popravi) a so le te malih moči.
Termo elektratna, JEK imata odzivni čas crknjenega konja..v nekaj dneh. Hidroelektratane so malo boljše a ta del mi ni poznan ali kaj regulirajo na nivoju dan/noč, ker tudi tu se stvari dogajajo na urni ravni (zapiranje/odpiranje pretokov).
Torej imamo še prečrpovalne elektrarne, ki čez noč trošijo energijo da črpajo vodo na gor, podnevi pa koristijo energijo vode zapridobivanje el. energije.
Torej suma sumarum celotna hrbtenica (verjetno) 80 % moči ne more prilagajati dnevno/nočnim potrebam.
Zato je od nekdaj nočna tarifa, vikendi, prazniki bila pol cenejša, da bi ljudi vzpodbujali trošenje energije takrat ko si viški le te.
Nevednež..koliko pa je el. vozil da bi resneje trošili viške? Tu je potrebno upoštevat še ta del - povečevanje el. vozil, ki bojo konkretno obremenili omrežje..in koliko (dejansko) bo tistih srečnežev, ki bojo lahko polnili vozila čez noč? Oni v blokih dvomim da, torej bojo primorani polniti čez dan na polnilnicah..pa bo spet dodaten pritisk na dnevnem ciklu.
Ne verjamem, da se spremembe v porabi električne energije spreminjajo tako drastično in sunkovito, da se ne bi dalo učinkovito prilagajati proizvodnje elektrike. Predvsem pa imajo distributerji in dispečerji dovolj znanja, izkušenj in podatkov iz preteklega obdobja, da se organizira priprava na zagon povečane ali zmanjšane proizvodnje PREDEN pride do dejanskih potreb. Če ne bi bilo tako, bi imeli dnevne izpade elektike, kar pa se dogaja le ob nepredvidenih dogodkih.To bi bilo z moje strani dovolj, ker smo zopet prešli iz reševanja konkretnih problemov na filozofiranje, ki nima koristi, niti konca.
Zdaj jih je še relativno malo, ampak se število seveda povečuje.
"Srečneži" bomo vsi v hišah + "blokovci" ki imajo garažo/garažno hišo za parkiranje ali lasten parking. Za večino ostalih pa bo potrebno nadgraditi sistem če želimo ukiniti prodajo vozil z notranjim izgorevanjem.
Vsem elektrarnam lahko relativno hitro spreminjamo moč glede potreb proizvodnje, tudi TE in JE, ampak pri teh ne gre v območju 0-100%. Pri HE gre to lažje, pa tudi zagon iz mirovanja je hiter (par minut), plinske turbine imajo čas hladnega zagona pod 15minut (iz 0 na 100%), spremembe moči ko delujejo so možne v minutah, pa tudi moči teh niso male. npr: TE Brestanica z 4 plinskimi bloki doseže ~50% moči JEK)
Ta baterije je brutalno draga - ker v ceni sploh ni vštet razsmernik. Nekaj DIY varianta.
TAB baterije dobiš med MOON rešitvami, že nekaj časa.
Vrhunska e-mobilnost | Vse o e-mobilnosti na enem mestu
Orodja za izračun prihrankov in celovita ponudba e-vozil, polnilnih postaj, hranilnikov, sončnih elektrarn in inteligentnih sistemov upravljanja znamke MOON skupaj s svetovanjem in montažo.
Vrhunska e-mobilnost | Vse o e-mobilnosti na enem mestu
Orodja za izračun prihrankov in celovita ponudba e-vozil, polnilnih postaj, hranilnikov, sončnih elektrarn in inteligentnih sistemov upravljanja znamke MOON skupaj s svetovanjem in montažo.
Za doma pa ... Ko bo net-meteringa konec (konec 2023), bo kar nujna baterija. SPloh pa, ko bodo tarife veliko bolj dinamične (urne ali še pogostejše spremmebe). Takrat bo baterija + HEMS (za cel sistem v hiši, tudi to že imamo) kar nujen.
Za nove. Za stare bo še nekaj časa (ni določeno).
Kadarkoli ne more iti nic energije v nic. Kaj šele da bi šla cez vsa energija v nic.
Enkrat sem gledal dokumentarc o porabi elektrike med fuzbal/rugby? Tekmo.
So pokazali grafe kako naraste poraba med oglasi. Hladilnik, wc, toasti.....
In tudi na take "oglase" naj bi bil sistem pripravljen.
nevednez me zanima kolikokrat na teden se bodo avti polnili cele noci s 17kw....
Niti 2x mesecno....
Enkrat sem gledal dokumentarc o porabi elektrike med fuzbal/rugby? Tekmo.
So pokazali grafe kako naraste poraba med oglasi. Hladilnik, wc, toasti.....
In tudi na take "oglase" naj bi bil sistem pripravljen.
nevednez me zanima kolikokrat na teden se bodo avti polnili cele noci s 17kw....
Niti 2x mesecno....
ti si pa iz energetike poba,.. ker take (skrivajoče) priostranskosti pa še ne.. ali pa si iz 17 stoletja...Ja, ampak kaj boš v tistem času s plinom/premogom? Boš rekel rusu da ga ne rabiš in boš zaradi tega imel pozimi višjo ceno, ker ne boš dosegel letne kvote?
Opcija bi bila lastno kopanje premoga, kar smo pa skenslali. Pa tudi če bi imeli, a bi poleti delavce odpustil?
Škoda, da se je fracking zakonsko prepovedal pri nas
Grčija zagnala solarni park, ki bo oskrboval 75.000 gospodinjstev
Največji solarni park v Evropi prinaša korist zaradi zmanjšanja uvoza zemeljskega plina ocenjeno na 80-100 milijonov evrov na leto.
svetkapitala.delo.si
hm, očitno Grki ne širijo demagogije in kako se ne splača in da dnevna industrija ne bo uspela tega ponucati in še kake druge nebuloze..
Hanzi, kolikokrat bo to nevem, ampak pri veči
Hanzi , verjetno ne ravno cele noči, bo kar pogosto za da se bo za par ur dosegala maksimalna odjemna moč. Sploh tam, kjer je pri hišah dva, trije avti, pri trenutnih dosegih je/bo pač potrebno polniti avto vsak dan. Seveda, če imaš avto za uporabo, ne da ti stoji doma. Sploh če voziš (ne divjaš) tako, da nisi ovira na cesti ter nimaš možnosti polnit med službenim časom
PS: nisem ljubitelj električnih vozil, niti trenutno nimam alternative v e-avtu ki bi mi ustrezal, ampak glede na to, kam gre trend, bo slej ko prej tudi električar pri hiši.
Hanzi , verjetno ne ravno cele noči, bo kar pogosto za da se bo za par ur dosegala maksimalna odjemna moč. Sploh tam, kjer je pri hišah dva, trije avti, pri trenutnih dosegih je/bo pač potrebno polniti avto vsak dan. Seveda, če imaš avto za uporabo, ne da ti stoji doma. Sploh če voziš (ne divjaš) tako, da nisi ovira na cesti ter nimaš možnosti polnit med službenim časom
PS: nisem ljubitelj električnih vozil, niti trenutno nimam alternative v e-avtu ki bi mi ustrezal, ampak glede na to, kam gre trend, bo slej ko prej tudi električar pri hiši.
Tema je že povsem mimo domačih SE ampak na tole pa moram odgovorit.
Če že gledamo neka povprečja in ne potrebe fiktivnega gospodinjstva, ki dela dnevno 500km s tremi avtomobili, ki jih mora filat vsako noč...
Povprečna oseba pri nas dnevno naredi med 30km in 40km, kar pri trenutnih dosegih el. avtomobilov pomeni, da povsem zadoča, če ga filaš enkrat tedensko, ne pa vsak dan... In drugi avto pri hiši običajno naredi dosti manj kilometrov kot "glavni" avto...
Meni morajo narediti enega za prvi avto. Kot EQXX s porabo 8.7kWh/100km.
Pozdravljeni,
par dni že imam priklučeno SE. Števec s strani Elektro Celje še ni zamenjan. Zanima me če razmišljam prav; ko SE deluje se koristi za porabnike v hiši elektrika iz SE -viški gredo v omrežje. Ko SE ne deluje koristim elektriko iz omrežja.
par dni že imam priklučeno SE. Števec s strani Elektro Celje še ni zamenjan. Zanima me če razmišljam prav; ko SE deluje se koristi za porabnike v hiši elektrika iz SE -viški gredo v omrežje. Ko SE ne deluje koristim elektriko iz omrežja.