Škoda octavia combi 2013

S

stankozaspanko

Fizikalc
27. jul 2012
4.930
8
38
Se delno strinjam, sicer pa dokler je avto v garanciji morebitna menjava turbine tako ali tako ni problem uporabnika. Avte s turbino je treba znat vozit, res je, ne glede ali so turbo bencinarji ali turbo dizli. Bistvo je da ga voziš do max. 2k obratov dokler se motor ne ogreje in da počakaš vsaj minuto ali dve preden ga ugasneš, če si ga ravno teral, raje več.
zmaga.gif
 
S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan
8. maj 2007
8.128
2
38
Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
Se delno strinjam, sicer pa dokler je avto v garanciji morebitna menjava turbine tako ali tako ni problem uporabnika. Avte s turbino je treba znat vozit, res je, ne glede ali so turbo bencinarji ali turbo dizli. Bistvo je da ga voziš do max. 2k obratov dokler se motor ne ogreje in da počakaš vsaj minuto ali dve preden ga ugasneš, če si ga ravno teral, raje več. : zmaga
Klikni za razširitev

Točno tako!

Sedaj pa....sploh ne bom spraševal, kako se vozi octavia, Golf itn 1.2 tsi mlinček v tem območju vrtljajev, ko se motor, turbina ogreva. Crknjen konj je še najbližja alternativa.

Če bi že sam kupoval turbo bencinarja izpod 1.8 ne grem.
 
Hoci

Hoci

Fizikalc
18. avg 2007
2.546
5
38
Najboljš da napišeš knjgo pa pršparaš miljonom uporabnikov turbo motorjev menjavo turbin na vsakih 30k km hahahahahah
 
CLIO15

CLIO15

Guru
1. nov 2007
13.032
3.924
113
Dajte no dva Tdi ja navozil na 200 000 km pa pri dobenem ni nič crknilo in brez akademskih vprašanj kdaj naj vgasnem in če lahko povspešim.

Res pa je da ima 2.0 Tdi električno vodno pumpo ki vodo meša še potem ko avto izklopiš
 
vaginko

vaginko

Fizikalc
2. sep 2007
10.869
35
48
Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
Se delno strinjam, sicer pa dokler je avto v garanciji morebitna menjava turbine tako ali tako ni problem uporabnika. Avte s turbino je treba znat vozit, res je, ne glede ali so turbo bencinarji ali turbo dizli. Bistvo je da ga voziš do max. 2k obratov dokler se motor ne ogreje in da počakaš vsaj minuto ali dve preden ga ugasneš, če si ga ravno teral, raje več. : zmaga
Klikni za razširitev

Točno tako!

Sedaj pa....sploh ne bom spraševal, kako se vozi octavia, Golf itn 1.2 tsi mlinček v tem območju vrtljajev, ko se motor, turbina ogreva. Crknjen konj je še najbližja alternativa.

Če bi že sam kupoval turbo bencinarja izpod 1.8 ne grem.
Klikni za razširitev

take neumnosti lahko piše samo nekdo ki tega motorja 1.2 TSI pe niti vozil ni!
 
J

jernejd

Majstr
2. sep 2007
1.315
144
63
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
ksz

Za naslednji teden je napovedan izid knjige "Magisterij vožnje avtomobila s turbino". Avtorja verjetno ni potrebno posebej izpostavljati.
evil.gif
Klikni za razširitev

Dobri ste... Jaz pa vozim Tourana 2.0 TDI s 140 konji in bi še kakšnega (konja) več. Pri normalni vožnji je poraba cca 5.5 litrov, kar je povsem ok, pa vsaj veselje ga je pohoditi (nič, si moram izprositi GTDja za vsaj kakšen krog, da se malce pomirim
smile-1.gif
).

Jernej
 
M

mckmck

Fizikalc
20. mar 2013
525
200
43
Filozofirate o turbinah... če bi bilo vse res kar nekateri pravite bi jih vsi prijatelji kateri imajo turbinarje menjati vsaj 2x letno
wink-1.gif
!!
 
bigMIKE

bigMIKE

Majstr
19. mar 2012
1.260
152
63
Kako pa se vozi avto s turbino - najbolje kar brez uporabe turbine a?
sprasujem se.gif


Res me zanima, kaj je bistveno drugačno kot uporaba turbodizla? Ali pa navsezadnje NA mašine - "mesar" bo vsako spravu v nebesa, kle nimaš kej...
 
O

ozze

Majstr
24. jul 2009
2.131
319
83
Citat:
Uporabnik jernejd pravi:
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
ksz

Za naslednji teden je napovedan izid knjige "Magisterij vožnje avtomobila s turbino". Avtorja verjetno ni potrebno posebej izpostavljati.
evil.gif
Klikni za razširitev

Dobri ste... Jaz pa vozim Tourana 2.0 TDI s 140 konji in bi še kakšnega (konja) več. Pri normalni vožnji je poraba cca 5.5 litrov, kar je povsem ok, pa vsaj veselje ga je pohoditi (nič, si moram izprositi GTDja za vsaj kakšen krog, da se malce pomirim
smile-1.gif
).

Jernej
Klikni za razširitev
Čestitke za tako nizko povprečje. Sem moral it prov počekirat na http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2

Od 480 zadetkov ima le prvih 9 zadetkov porabo nižjo od 5.5 l/100km
 
M

matej_

Guru
25. okt 2007
2.098
636
113
mam tourana 2.0tdi 140km, sicer mam 17colske feltne gor, pa se moram res ampak res potruditi da ga spravim pod 6l/100km. realna poraba je nekje 6,5-6,7l/100km.
 
V

vincent

Guru
Osebje foruma
31. avg 2007
13.252
1.875
113
Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
znižanje stroškov ja....proizvajalcu, ne pa uporabniku....že vidim, kako se bodo turbine menjavale predčasno pri tsi-jih...
Turbo motorje je treba znat vozit, žal pa veliika večina pojma nima kaj s tem mislim.
Klikni za razširitev

Eh, okol tega se čist preveč komplicira. Ob normalni vožnji (in konstrukcijsko uredu zasnovanem motorju...) drži turbina nebroj kilometrov..običajno kar njegovo življensko dobo.

Tako, da manj kot kompliciraš, boljše je.

Sedeš, pelješ.

Če je govora o 1.2 mlinčki še toliko boljše za turbino jo vsaj večkrat preluftaš, da ne furaš stalno med 1.200 in 1.500 vrtljaji.
 
S

SHARK1

Globus
3. okt 2012
3.643
2
36
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
men še zmeraj nekaj ni jasno

kako bi moral vozit, da bi bil motor pregret in bi škodil turbini?
Klikni za razširitev

Nisi dobro prebral...govora je o tem,da ni dobro avtomobila goniti do konca,potem pa ustaviti naprimer na bencinski pumpi in ugasniti avto,ki si ga ravnokar gonil do konca. Vedno je bolje kak kilometer ali dva pred ustavitvijo voziti umirjeno (ali pa počakati dve ali tri minute na mestu s prižganim motorjem),da se turbina vsaj malo ohladi. Če ugasneš motor s pregreto (premalo ohlajeno) turbino,in to narediš 10x,bo garant prišlo do njene okvare (vem za enega makedonca,ki je vsako leto na Mazdi 6 menjal turbino,na koncu so ugotovili da se je vsako leto peljal v Makedonijo in na črpalkah ugašal avto,ki ga je prej gonil do konca. Uničil je 3 ali 4 turbine,preden so mu dopovedali da tega ne sme
ne-ne-1.gif
).
Imajo pa nekateri avtomobili dobro rešitev,da hlajenje turbine deluje tudi še nekaj minut po izklopu motorja,ampak mislim da so bolj redki.Vsekakor pa drži,da bo turbina zdržala dlje,če se upošteva zgornji nasvet,menda celo "preživi" motor,če jo pravilno uporabljamo.
Ampak nekaterim to dopovedat...
rolleyes-1.gif
 
brgo

brgo

Fizikalc
14. avg 2007
5.783
0
36
Milky way
torej normalnemu vozniku se ne more zgodit nič, tudi če nima pojma kako vozit avto s turbino. samo to sem hotel slišat, hvala.
 
M

mckmck

Fizikalc
20. mar 2013
525
200
43
Jaz pa ne razumem kaj bi pomenilo gonito avto do konca? Tja v 6k obratov verjetno?
In kdo tako vozi? 1% ljudi
wink-1.gif
 
M

mr_

Guru
20. sep 2007
9.284
2.672
113
Turbina je mazana z motornim oljem, ko je se hladno ni fajn stiskat, isto kot motor. Ce pa je turbina pregreta, kot je zgoraj opisano, ko ugasnes motor, prekines mazanje, turbina pa se se vrti. In zajeb je tukaj.
 
M

mckmck

Fizikalc
20. mar 2013
525
200
43
To je že splošno znano, da noben motor z ali brez turbine, da ko je mrzel ni dobro stiskati. Kot sem rekel taka dejanja dela 1% ljudi tako, da problemov s turbinami jih ni oziroma zelo malo.
 
S

sad

Guru
24. avg 2007
20.885
9.549
113
Citat:
Uporabnik mckmck pravi:
To je že splošno znano, da noben motor z ali brez turbine, da ko je mrzel ni dobro stiskati. Kot sem rekel taka dejanja dela 1% ljudi tako, da problemov s turbinami jih ni oziroma zelo malo.
Klikni za razširitev
Ta tvoj 1% je občutno prenizek. Kar poglej kakšne starejše ženske in moške. To gre lepo v prvi do konca in tako naprej...
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom