Seat Altea
- Ustvarjalec teme INKVIZITOR
- Začetni datum
Ksz
Obljubim, da bom stopil do prvega Seat salona na Dunaju in šel na testno vožnjo. S sabo pa obvezno vzel še tri frende in prtljago. Vse skupaj bomo posneli in vrgli filmček na net, da boste lahko vsi umirjeni vozniki po duši vidli kako Altea deluje v praksi. Se že veselim...
"auto emoción"
Obljubim, da bom stopil do prvega Seat salona na Dunaju in šel na testno vožnjo. S sabo pa obvezno vzel še tri frende in prtljago. Vse skupaj bomo posneli in vrgli filmček na net, da boste lahko vsi umirjeni vozniki po duši vidli kako Altea deluje v praksi. Se že veselim...
"auto emoción"
Ne vem kaj komplicirate. Ta altea je po seatovo enoprostorec, ampaj je prostora ravno toliko kot v golfu. Torej več kot 4 ljudi in dve gajbe pira ne spraviš noter, torej ni za resno družinsko in tovorno uporabo.
In če pogledamo dalje ima taka altea 14.8s/100km in doseže 169 km/h končne hitrosti. Tipičen slovenski avto (verjetno jih je največ na cesti) je renault clio 2. generacije (storia) z 60KM 1.2 8V motorjem ki ima do 100ke 15 sec in doseže nevejetnih 158 km/h! (grem stavit da ima 30% alterja ravno takega kliača nekje v voznem parku in z njim divja vsak dan v službo)
Pa clio je kot primer, ostali puntoti/poloti/c3ji z osnovno različico motorja, ki jih vozi 50% slovenije imajo načeloma pospeške okoli 16 sec/100km.
Glede na to da imam doma tudi takle 85KM VAG motor naj povem da je kjub pomankanju moči spodobno vozen, v bistvu se ga lepše vozi kot večino 5 let starih dizlov (dovolj navora na minimalnih vrtljajih).
Torej taka Altea ni biser, je pa daleč od najslabšega kar na trgu obstaja pa četudi ima na papirju 3x boljše zmogljivosti (recimo da se spet obesimo na kio/hyundaia/dajvuja in njihove bencince ki so za vsakodnevno vožnjo katastrofa proti temu podhranjenemu VAGu).
Sicer pa komur to ni dovolj ima Seat v ponudbi tudi 1.8TSI motor z 8.5 sec do 100km/h ki porabi cca. 0.5 litra manj na 100km od tega posranega mlinčka!
In če pogledamo dalje ima taka altea 14.8s/100km in doseže 169 km/h končne hitrosti. Tipičen slovenski avto (verjetno jih je največ na cesti) je renault clio 2. generacije (storia) z 60KM 1.2 8V motorjem ki ima do 100ke 15 sec in doseže nevejetnih 158 km/h! (grem stavit da ima 30% alterja ravno takega kliača nekje v voznem parku in z njim divja vsak dan v službo)
Pa clio je kot primer, ostali puntoti/poloti/c3ji z osnovno različico motorja, ki jih vozi 50% slovenije imajo načeloma pospeške okoli 16 sec/100km.
Glede na to da imam doma tudi takle 85KM VAG motor naj povem da je kjub pomankanju moči spodobno vozen, v bistvu se ga lepše vozi kot večino 5 let starih dizlov (dovolj navora na minimalnih vrtljajih).
Torej taka Altea ni biser, je pa daleč od najslabšega kar na trgu obstaja pa četudi ima na papirju 3x boljše zmogljivosti (recimo da se spet obesimo na kio/hyundaia/dajvuja in njihove bencince ki so za vsakodnevno vožnjo katastrofa proti temu podhranjenemu VAGu).
Sicer pa komur to ni dovolj ima Seat v ponudbi tudi 1.8TSI motor z 8.5 sec do 100km/h ki porabi cca. 0.5 litra manj na 100km od tega posranega mlinčka!
aha , ce bi imel pa OPC pa ne bi bilo treba. Le zakaj se potem motoristom z 1KM/kg (20x mocnejsi motor)velikokrat ne izzide.
Se podpišem pod tole, zelo dobro in predvsem realno napisano.Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Ne vem kaj komplicirate. Ta altea je po seatovo enoprostorec, ampaj je prostora ravno toliko kot v golfu. Torej več kot 4 ljudi in dve gajbe pira ne spraviš noter, torej ni za resno družinsko in tovorno uporabo.
In če pogledamo dalje ima taka altea 14.8s/100km in doseže 169 km/h končne hitrosti. Tipičen slovenski avto (verjetno jih je največ na cesti) je renault clio 2. generacije (storia) z 60KM 1.2 8V motorjem ki ima do 100ke 15 sec in doseže nevejetnih 158 km/h! (grem stavit da ima 30% alterja ravno takega kliača nekje v voznem parku in z njim divja vsak dan v službo)
Pa clio je kot primer, ostali puntoti/poloti/c3ji z osnovno različico motorja, ki jih vozi 50% slovenije imajo načeloma pospeške okoli 16 sec/100km.
Glede na to da imam doma tudi takle 85KM VAG motor naj povem da je kjub pomankanju moči spodobno vozen, v bistvu se ga lepše vozi kot večino 5 let starih dizlov (dovolj navora na minimalnih vrtljajih).
Torej taka Altea ni biser, je pa daleč od najslabšega kar na trgu obstaja pa četudi ima na papirju 3x boljše zmogljivosti (recimo da se spet obesimo na kio/hyundaia/dajvuja in njihove bencince ki so za vsakodnevno vožnjo katastrofa proti temu podhranjenemu VAGu).
Sicer pa komur to ni dovolj ima Seat v ponudbi tudi 1.8TSI motor z 8.5 sec do 100km/h ki porabi cca. 0.5 litra manj na 100km od tega posranega mlinčka!
Še moja izkušnja: na morje sva šla z ženo in dojenčkom polno naložena za 14 dni v apartma, s Hondo Civic 1.4 z 61kW, pa smo se čisto normalno peljali. Na vrhniškem klancu sem se pospravil s prehitevalnega pasu, ostalo je šlo pa brez problema, v bistvu smo bili celo med hitrejši na poti proti morju. Pa se avto ni nič pretirano matral, ker ima 6 prestav.
In kdor res rabi v vsakdanjem prometu 150+kW, da lahko izvede prehitevanje, ta mora biti res malo pacienta.
Po drugi strani pa gledam vsak dan stare fotre in zmešane babe na mobitelih v močnih avtih, pa ne znajo uporabljat pedala za gas in šalthebla, so pa s pospeški in svojo hitrostjo na istem kot Altea s 63kW.
ma skoraj bi se upal prej prehitevat s tvojo zafiro kot GC.
Aja trenutno furam merivo s 75 PS, in lahko recem da jih bistveno vec prehitim kot jih mene prehiti. Edino zadnjic mi je znanec -mulo z GTI pa posteno usel. Ampak ze pri meni je slo ze posteno preko vseh zakonskih hitrostnih omejitev, kaj sele pri njemu. Pa je omejitev bila v glavnem 90, ovinkasta cesta, kjer se raja vozi med 50-80.
Ce imate ob prehitevanju cegu pod gasom, namesto na gasu pa ni moj problem in vas tudi 200konjev ne resi.
Sedaj pa nagradno vprašanje: zakaj je treba počasneže takoj v treh sekundah prehiteti? Sam imam tudi eno garo z nekaj konjiči in mi folk teži, pa dej čipaj, dobiš 40 konjev, veš kaj bo to letelo... Zakaj? Zato, da bom 2x na leto lahko nekega počasneža prehitel? Loool. Pač, če vidim da ne bo šlo, se ruknem na 2x varnostno razdaljo, dam muziko malo bolj na glas in počakam tistih par minut (pa nisem nikoli čakal več kot 5 minut), da se je pokazala prilika za prehitet. Jeb.at ga, niso vsi na sekunde natempirani in nekateri še vedno lahko kje tudi počakamo.
Kar se tiče Alte-e 1.4 86KM. Verjamem, da zna bit muka za kakšnega dirkača, ampak po drugi strani je pa krava čisto primerna za mestno jajcanje in vožnjo neke mamce v službo 10 km proč.
Ni kaj dodati obema.Citat:
Uporabnik VAG pravi:
Se podpišem pod tole, zelo dobro in predvsem realno napisano.Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Ne vem kaj komplicirate. Ta altea je po seatovo enoprostorec, ampaj je prostora ravno toliko kot v golfu. Torej več kot 4 ljudi in dve gajbe pira ne spraviš noter, torej ni za resno družinsko in tovorno uporabo.
In če pogledamo dalje ima taka altea 14.8s/100km in doseže 169 km/h končne hitrosti. Tipičen slovenski avto (verjetno jih je največ na cesti) je renault clio 2. generacije (storia) z 60KM 1.2 8V motorjem ki ima do 100ke 15 sec in doseže nevejetnih 158 km/h! (grem stavit da ima 30% alterja ravno takega kliača nekje v voznem parku in z njim divja vsak dan v službo)
Pa clio je kot primer, ostali puntoti/poloti/c3ji z osnovno različico motorja, ki jih vozi 50% slovenije imajo načeloma pospeške okoli 16 sec/100km.
Glede na to da imam doma tudi takle 85KM VAG motor naj povem da je kjub pomankanju moči spodobno vozen, v bistvu se ga lepše vozi kot večino 5 let starih dizlov (dovolj navora na minimalnih vrtljajih).
Torej taka Altea ni biser, je pa daleč od najslabšega kar na trgu obstaja pa četudi ima na papirju 3x boljše zmogljivosti (recimo da se spet obesimo na kio/hyundaia/dajvuja in njihove bencince ki so za vsakodnevno vožnjo katastrofa proti temu podhranjenemu VAGu).
Sicer pa komur to ni dovolj ima Seat v ponudbi tudi 1.8TSI motor z 8.5 sec do 100km/h ki porabi cca. 0.5 litra manj na 100km od tega posranega mlinčka!
Še moja izkušnja: na morje sva šla z ženo in dojenčkom polno naložena za 14 dni v apartma, s Hondo Civic 1.4 z 61kW, pa smo se čisto normalno peljali. Na vrhniškem klancu sem se pospravil s prehitevalnega pasu, ostalo je šlo pa brez problema, v bistvu smo bili celo med hitrejši na poti proti morju. Pa se avto ni nič pretirano matral, ker ima 6 prestav.
In kdor res rabi v vsakdanjem prometu 150+kW, da lahko izvede prehitevanje, ta mora biti res malo pacienta.
Po drugi strani pa gledam vsak dan stare fotre in zmešane babe na mobitelih v močnih avtih, pa ne znajo uporabljat pedala za gas in šalthebla, so pa s pospeški in svojo hitrostjo na istem kot Altea s 63kW.
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Sami invalidi na alterju ki neznajo prehitevat brez 300 konjev pod havbo
Če ne opaziš razlike med 85 in recimo 135 konji potem ti ni pomoči. Če jih imaš pa 300 je pa še vse toliko lažje.
Kdo pravi da ne vidim razlike
LP
Citat:
Uporabnik INKVIZITOR pravi:
Mater si pameten....
Jest te že vidim v ALTEI, kako se pizdakaš; matej ejga, kua pa dej to, ejga...sm jo prtisnu ejga, pa nkamor ni šua....pa kulk je pupiva...aj jaj jaj. Sam, smo ga pa zmogl 130 prtisnt na gorenki....
Domov je tudi prišel nov avto. In to samo 1.8 litra prostornine. Pa zato turbo. Vrgu sem pa dnar stran, ker ga imam. In ga lahko
In ostali: omenjate puntote pa kaj jest vem še vse zraven družinskega avotmobila leta 2012 z 85 konji in suhe teže 1500kg
Ej včasih so imeli rešilci 110KM pa 2.500 kg teže pa so vsi prišli marsikam kar hitro in zanesljivo. Danes imajo rešilci od 130-174KM in od 2.500 do 3.000 kg, pa vsi jamrate kakšni divjaki so vozniki. Nevem kako lahko s tako kravo in tako malo konji divjajo
Tako kot sem napisal, do 100kmh gre vsak družinski avto kar dobro, več pa itak ne rabim
In še hvališ se da imaš denar zato imaš lahko doberin močan avto - ej svaka ti čast, samo potem se ne delaj norca iz tistih ki denarja nimajo
Dej mi prosim pokaži, kje sem se delal norca iz tistih ki nimajo? A 14.000€ za 85 konjev so tisti ki nimajo?
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Sami invalidi na alterju ki neznajo prehitevat brez 300 konjev pod havbo
Če ne opaziš razlike med 85 in recimo 135 konji potem ti ni pomoči. Če jih imaš pa 300 je pa še vse toliko lažje.
Kdo pravi da ne vidim razlikePravim samo, da se da čisto normalno peljati in prehitevati tudi z manj konji, kar nekateri na tem forumu očitno ne znajo. Itak pa če imaš družinski avto in s seboj pelješ družino ravno ne prehitevaš in divjaš po nepotrebnem. Vsaj jaz ne, za druge se pa prej kot slej v črni kroniki kaj prebere.
LP
Ko imaš enkrat avto z 200+ konji imaš na enem odseku, kjer prej nisi mogel prehitevat, kar na enkrat obilico mest več, kjer se da koga varno stisnit.
Ves koliko jih imas sele z motorjem ki ima toliko konjev kolikor je tezak? Aja tam pa so pa motoristi divjaki, nestrpnezi. Privosci si motor s 100+ konji pa bos videl kaj se pravi prehitevat. Bolje receno voznja mimo kjer si zazelis. Dokler....
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Sami invalidi na alterju ki neznajo prehitevat brez 300 konjev pod havbo
Če ne opaziš razlike med 85 in recimo 135 konji potem ti ni pomoči. Če jih imaš pa 300 je pa še vse toliko lažje.
Kdo pravi da ne vidim razlikePravim samo, da se da čisto normalno peljati in prehitevati tudi z manj konji, kar nekateri na tem forumu očitno ne znajo. Itak pa če imaš družinski avto in s seboj pelješ družino ravno ne prehitevaš in divjaš po nepotrebnem. Vsaj jaz ne, za druge se pa prej kot slej v črni kroniki kaj prebere.
LP
Ko imaš enkrat avto z 200+ konji imaš na enem odseku, kjer prej nisi mogel prehitevat, kar na enkrat obilico mest več, kjer se da koga varno stisnit.
V bistvu je to bedarija.
Veliko močnejših avtov pri polnem pospeševanju zahteva veliko dela, lahko bi rekli da so precej bolj nevarni pri pospeševanju na polno kot neka jajca ki pospešujejo 15sec do 100km/h.
Seveda sedaj to ne drži na nas alterjevce, mi se pri 60km/h s 250KM mlinčki izstrelimo mimo z 6000rpm brez kakšnega torque steera, volan držimo z mezincem leve roke, šaltamo pa s kazalcem desne roke v času 1/2 časa kot rabi DSGja da prejme sploh ukaz iz elektronike. Voznik zadnjega pogona in avtomatike so tu izvzeti, vseeno oni prehitevajo tako da se postavijo v drift položaj in volana sploh ne premaknejo med prehitevanjem.
In bi rekel da se 90% nesreč med prehitevanjem zgodi zato ker:
- folk prehiteva na slepo (koliko moči imaš je vseeno)
- folk prehiteva brez realnega občutka za čas in prostor (moč spremeni vhodne spremenljivke, ne pa pameti oz. bugov v kodi za prehitevanje)
- folk ki ga prehitevaš je slep (tu tebi tudi ne pomaga moč, še slabše je če si prehiter ker tisti ne pričakuje rakete)
- folk med prehitevanjem vozi preko svojih zmožnosti (pač stopi na gas in gremo, potem pa malce luknje ali pa torque steera pa smo s ceste)
.. v bistvu nobena nesreče se ne zgodi zato ker bi nekdo imel preslab avto. Če vseeno upoštevamo 2. točko imajo lastniki boljših vozil več možnosti za prehitevanje, torej tudi več prehitevajo in na koncu ker je vsako prehitevanje rizično se tudi večkrat zgodi ena od ostalih alinej. Avto ki ne more prehitevat je iz tega stališča precej bolj varen.
Sam imam dovolj močan avto pa mi dol visi, prehitevam v srednjem območju vrtljajev, večinoma niti ne šaltam, prehitevam samo tam kjer so 100% pogoji in kjer me tisti spredaj resnično moti oz. kjer vem da nekaj pridobim. Da bi pa stiskal v rdečo polje zato ker je ravnina prekratka? Lepo prosim, to ni clean situacija, clean situacije je kjer je rezerve toliko da bi tudi z 60KM jajcem lahko prehitel.
Podobne teme
