Renault Zoe
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
En uporaben kabel za polnjenje iz vtičnice
primeren za garažo in mobilno polnjenje
uporaben za Tesla S, ZOE in Smart
http://www.e-station-store.it/allegati/manuale%20EVR3%20ITA-ENG.pdf
primeren za garažo in mobilno polnjenje
uporaben za Tesla S, ZOE in Smart
http://www.e-station-store.it/allegati/manuale%20EVR3%20ITA-ENG.pdf
To tudi ne drži v celoti. Avto mora biti praktičen doma kot tudi na polnilnih postajah, drugače je bolje imeti hibrida. ZOE je fajn avto, samo še ni za SLO mrežo polnilnih postaj. Potem pa bo to top EV za naše razmere. Če bo leaf dobil 3 fazni polnilec (dvomim) bo avtomatsko v veliki prednosti zaradi baterije, ki je ni potrebno vzeti v najem. V svetu ne poznajo vsi hišnega 3 faznega omrežja in jim je na razpolago samo 1 faza, kar pa je trenutno leafu v prednost.
Samo imaš spet problem. Glede na pdf, lahko z adapterjem iz Schuko vtičnice polniš z max. 10A (2.3kW). Zoe ne podpira polnjenje z manj kot 3kW. Se je to že spremenilo?
Edit: Drugače pa hvala za tole. Mogoče mi kdaj pride prav. Koliko pa stane? Dobiš adapterje zraven?
Edit2: Aha, sem našel cenike.
Nazadnje urejeno:
V pdf-ju piše:
Minimum current allowed by Zoe:
the Zoe charger needs at least
8A mono-phase and 13A three-phase.
Kar se tiče šuko je tam omenjen 10 A da je po pravilih,
ker nekatere vtičnice in instalacije res slabe in ne prenesejo več od 10A
drugače pa s šuko 13A ali 16A če ni druge možnosti,
cena 900 EUR, adapterje kupiš posebej ali si jih narediš po svojih željah
So to potem spremenili, ker ko je Zoe prišla ven, vem, da je bila omejitev 3kW, če pa si polnil kaj počasneje, so bile izgube menda 50%?
http://greentransportation.info/ev-charging/fast-charging/renault-43-kw-ac-fast-charge.html
https://www.youtube.com/watch?v=x54b7pwGiPA
http://greentransportation.info/ev-charging/fast-charging/renault-43-kw-ac-fast-charge.html
https://www.youtube.com/watch?v=x54b7pwGiPA
Nazadnje urejeno:
Polnjenje električnega vozila na domači vtičnici bi morala biti osnovna in najbolj logična stvar,ne pa nek privilegij! Tile francozi so res frajerji s temi svojimi idejami...
(a sploh ne svetu obstaja še kakšen drug avto poleg Zoe-ta,ki ga ne moreš polniti doma?)
(a sploh ne svetu obstaja še kakšen drug avto poleg Zoe-ta,ki ga ne moreš polniti doma?)
Danes zjutraj sem se, na poti, ustavil pri AH Malgaj na Viču, kjer so postavili novo polnilno postajo
Sicer so na enem, od dveh parkirnih mest, rezerviranih za polnjenje imeli parkiranega električnega Kangoo-ja, ki se ni polnil, ampak ok - je le pač njihovo, tako da lahko delajo kar hočejo - razumem.
Vsekakor pohvalno!
Sem pa ujel enega, komercialista, ki se očitno ravno ukvarja z elektro mobilnostjo, ki me je hotel prepričati, kako je poslovni model najema baterija nekaj najboljšega, kar se lahko zgodi. A ko sem ga vprašal, zakaj se potem Zoe tako slabo prodaja v primerjavi z ostalimi EV-ji, ker Zoe je zelo mamljiva, me je grdo pogledal in odšel notri
Sicer so na enem, od dveh parkirnih mest, rezerviranih za polnjenje imeli parkiranega električnega Kangoo-ja, ki se ni polnil, ampak ok - je le pač njihovo, tako da lahko delajo kar hočejo - razumem.
Vsekakor pohvalno!
Sem pa ujel enega, komercialista, ki se očitno ravno ukvarja z elektro mobilnostjo, ki me je hotel prepričati, kako je poslovni model najema baterija nekaj najboljšega, kar se lahko zgodi. A ko sem ga vprašal, zakaj se potem Zoe tako slabo prodaja v primerjavi z ostalimi EV-ji, ker Zoe je zelo mamljiva, me je grdo pogledal in odšel notri
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Danes zjutraj sem se, na poti, ustavil pri AH Malgaj na Viču, kjer so postavili novo polnilno postajo
Sicer so na enem, od dveh parkirnih mest, rezerviranih za polnjenje imeli parkiranega električnega Kangoo-ja, ki se ni polnil, ampak ok - je le pač njihovo, tako da lahko delajo kar hočejo - razumem.
Vsekakor pohvalno!
Sem pa ujel enega, komercialista, ki se očitno ravno ukvarja z elektro mobilnostjo, ki me je hotel prepričati, kako je poslovni model najema baterija nekaj najboljšega, kar se lahko zgodi. A ko sem ga vprašal, zakaj se potem Zoe tako slabo prodaja v primerjavi z ostalimi EV-ji, ker Zoe je zelo mamljiva, me je grdo pogledal in odšel notri
Še vedno nič novega v deželi EV. Zabavno je spremljati, kako "osveščeni in napredni" ljudje plačujejo in razvijajo avtomobile, ki bodo nekoč celo uporabni, da jih bomo ostali lahko kupili in celo normalno uporabljali.
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Sem pa ujel enega, komercialista, ki se očitno ravno ukvarja z elektro mobilnostjo, ki me je hotel prepričati, kako je poslovni model najema baterija nekaj najboljšega, kar se lahko zgodi. A ko sem ga vprašal, zakaj se potem Zoe tako slabo prodaja v primerjavi z ostalimi EV-ji, ker Zoe je zelo mamljiva, me je grdo pogledal in odšel notri
Vsa izobraževanja in seminarji,ki se jih je udeležil in,kjer so mu do konca oprali možgane s tem "ugodnim najemom baterije" so šli sedaj v nič z enim samim tvojim preprostim vprašanjem
Ob tem se spomnim,kako sem se pred več kot 10 leti udeležil seminarja Amway v hali Tivoli.kjer je bila polna dvorana ljudi,ki so kot v transu trdili,kako je ta stvar najboljša,kar se človeku lahko v življenju zgodi. Bognedaj da si jih karkoli napačnega vprašal,si bil takoj označen za črnogledega pesimista,ki ne razume posla! Imam občutek,da se sedaj ta zgodba ponavlja v obliki prodajalcev električnih Renaultov
