Renault Zoe
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Če bi imeli vsi EV-ji kakršenkoli dodaten bencinski motor (kot Ampera ali BMW i3 Rex),se o teh "problemih" sploh nebi pogovarjali! Ker kdo se bo pa zajebaval s temi polnilnimi postajami po mestnih,če pa lahko občasno skuriš kak liter bencina in normalno prideš kamorkoli!?
Panika je samo,ko imaš 100% EV in MORAŠ nujno nekje polniti,sicer obtičiš na cesti...
Panika je samo,ko imaš 100% EV in MORAŠ nujno nekje polniti,sicer obtičiš na cesti...
Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Z masovno uporabo EV, če sploh kdaj torej, bodo itak ta "polnilna mesta" propadla, to je samo zdaj hype, tako da okoli tega jaz kompliciral preveč ne bi
Tako, kot le-ta propadajo v ZDA, kajne?
www.plugshare.com
To se ti samo zdi ! V resnici je ravno obratno...
Ker hočeš-nočeš nimaš druge izbire,če hočeš karkoli povezanega z elektriko...noben 100% EV trenutno žal še ni uporaben,da bi ga imel za edini avto,pri priključnem hibridu je vedno zraven motor, EV s 1000 km dosega pa še ne obstaja!
Imaš kakšno drugo alernativo?
Z istim argumentom lahko jaz rečem, da s seboj nosiš baterijo, ki ima dosega 400km, dnevno pa delaš do 100km. Torej je večino časa preostalih 300km baterije mrtva teža.
Mimogrede, ko baterija za 400km izgubi 10% kapacitete, to nanese 40km. Ko baterija s kapaciteto 100km izgubi 10%, je to le 10km.
Razlika med tema dvem konceptoma je ta, da z baterijo za 400km - 10% kapacitete kar naenkrat ne moreš več priti do cilja, pri REX konceptu je pa edino, kar se zgodi je to, da se bencinski motor prižge 10km prej, ampak do cilja pa še vedno prideš.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik CrazyFish pravi:
Potem pa 3€/uro, za 22kW polnilnice.... Če ti uspe pobrat 22kWh, je to fer cena, drugače je pa to tvoj problem...
Se prai dajmo kaznovat tiste, ki jim avto ne potega ne 22kW na AC polnilnici?
Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
" to je polnilno mesto,ne parkirno mesto "....že že,ampak ljudje ga zaradi luknje v zakonu uporabljajo kot parkirno mesto!!
Ne razumem te...a bi ti rad rešil problem,ali se pogovarjamo o človekovih pravicah,in o tem kaj bi bilo lepo in fer?
Gre za to, da je treba najti sistem, ki lahko zalaufa, ki bo deloval, in ki hkrati ne bo odvračal potencialnih novih lastnikov EV od nakupa. Ker po tem dragem sistemu grem raje z ICE v mesto.
Nekoč nekdaj, ko bomo vsi na EV in bo vočænja na km stala isto kot zdaj pri ICE in bo polnilnih dovolj, OK. Do takrat pa je treba najti neko vmesno rešitev.
Sicer pa: zakaj bi pa polnilnica na 22kW priključku sploh dovoljevala polnjenje z nižjo močjo? In zakaj bi tolerirali uporabo česarkoli kot najzmogljivejšega načina polnjenja, ki ga kombinacija avto/postaja tam omogoča?
Zato, ker polnilnica ne ve, s kakšno maksimalno močjo avto lahko polni.
Po EVSE protokolu polnilna postaja avtu sporoči (po pilotskem signalu), s kakšnim maksimalnim tokom lahko avto polni, povratne informacije (o maksimalni moči polnjenja, ki ga avto zmore) od avta do polnilne postaje pa ni.
https://code.google.com/p/open-evse/wiki/J1772Basics
Nazadnje urejeno:
Torej je vse, kar je treba, da EU proivajalcem avtov predpiše, da mora avto vedno polniti (če to fizično zmore) z največjo močjo, ki jo dobi od polnilnice.
Je pa to dokaz, kako zastareli so ti standardi ...
To je dokaz kako se proizvajalcem gladko je.be za EV in plug-in vozila. Imajo jih samo zato, da zmanjšujejo CO2 na papirju v svojih flotah.
Plug in Porsche, pa E-klasa.... ja super, na baterijo bo šel koliko? Ravno toliko kot Andy-ju na bencin, skoraj nič.
V Avstriji se pogajajo, da bi službena vozila lahko imela samo do nekih 120gCO2 izpusta. Bodo pa pač Plug-ine kupovali in vozili samo na bencin. Važno, da bo papirjem zadoščeno.
Plug in Porsche, pa E-klasa.... ja super, na baterijo bo šel koliko? Ravno toliko kot Andy-ju na bencin, skoraj nič.
V Avstriji se pogajajo, da bi službena vozila lahko imela samo do nekih 120gCO2 izpusta. Bodo pa pač Plug-ine kupovali in vozili samo na bencin. Važno, da bo papirjem zadoščeno.
Tam okoli 25 kilometrov, pa tja do 130 km/h. Kaj pa si pričakoval od PHEV?
In mimogrede, ker sem pelhal panamero tako v bencinski, dizelski kot v PHEV različici ti lahko povem, da je PHEV pri tja do 150 km relacijah tudi realno najbolj varčen, vsekakor pa daleč najbolj čist
Saj nisem napisal da PHEV ni varcen, dvomim, da bodo ti avti vozil na elektriko. Kateri gospod 50 let+ bo se jebal s kabli.
Enkrat je en že pripopal nek članek na to tematiko. Da se phev vozi na bencin in ne na štrom.
Smo pa off, Andy prosim daj v razglabljanja.
Enkrat je en že pripopal nek članek na to tematiko. Da se phev vozi na bencin in ne na štrom.
Smo pa off, Andy prosim daj v razglabljanja.