Renault Zoe
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Ne samo,da računajo mesečni najem baterije (ajde,pa recimo da je res,da je avto zato cenejši,kot bi bil...),še kredit moraš vzet,če hočeš podaljšano jamstvo??
Glupe francoske fore...
Danes sem vozil maxi kangoo ZE. odlična zadevščina. Za mestno primestno uporabo svetoven avto. Doseg čez 100 km realno. Sem zelo navdušen.
Pa še življenjsko zavarovanje za brezposelnost, smrt in invalidnost, ki znaša 567eur.Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
Ne samo,da računajo mesečni najem baterije (ajde,pa recimo da je res,da je avto zato cenejši,kot bi bil...),še kredit moraš vzet,če hočeš podaljšano jamstvo??
Po podatkih renaultove norveške strani naj bi imel hkrati z novim motorjem Zoe tudi zmogljivejšo baterijo:
http://www.renault.no/kampanjer/nye_ZOE
http://www.renault.no/kampanjer/nye_ZOE
Na AMjevem normnem krogu je imel Zoe porabo 15,5 kWh, kar pomeni, da z deklarirano kapaciteto baterije naredi 142 kilometrov (NEDC podatek je 210). Je imel pa doplačilne 205/55 17 gume!
Zoe-jev vidim vedno več na cesti. Recimo, zadnjič sem jo videl v garažni hiši celjskega CityCentra, včeraj na Vojkovi, ko je peljala nasproti mene, pa še 1x nekje drugje.
Raje pa ne pomislim, kaj se (bo) dogaja(lo) z baterijami EV-jev, v tej vročini (,ki prihaja), ki le teh nimajo aktivno hlajenih.
Raje pa ne pomislim, kaj se (bo) dogaja(lo) z baterijami EV-jev, v tej vročini (,ki prihaja), ki le teh nimajo aktivno hlajenih.
Žena ga je dobila za 2 dni na test, luštkan avto. Je pa bil problem recimo, ker v Kamniku zgleda dela samo eno polnilno mesto, vsaj na Zoe je delalo samo eno, in tega več ali manj skoz zaseda en varnostnik s svojim avtom. Na netu status polnilnih mest ne dela, potem pa hodiš gledat, če je že prosto. Tudi pred službo vidim, da je polnilno mesto celo službo zasedeno z istima avtoma, pa verjetno sta prej nafilana kot v 8 urah?
Kar me je presenetilo, prvi el avto, ki sem ga vozil, kako lepo zavira z mašino ko spustiš gas (polni baterijo), kar bi me celo prepričalo da bi imel avtomatika.
Kar me je presenetilo, prvi el avto, ki sem ga vozil, kako lepo zavira z mašino ko spustiš gas (polni baterijo), kar bi me celo prepričalo da bi imel avtomatika.
Zoe ni tako zgrešen nakup, in tudi najem baterije je super varianta, le ekonomična mora biti, torej moraš delati nekje več kot 80.000km letno in imeti urejeno polnjenje doma in v službi.
Drugače pa...boli te za baterije, itak so v najemu in ti menjajo, če/ko crknejo.
Najdražji najem baterije (130 EUR?) je za 25.000km/leto.
Ampak, pogoj za zamenjavo baterije je, da mora pasti kapaciteta na 70%, kar pomeni, da se boš kar nekaj časa vozil z dometom cca. 100km/polnjenje. Če računaš, da si moraš pri pure EV vedno pustiti nekaj rezeve, recimo 20%, si že na dometu Ampere, kjer si vedno lahko privoščiš, da baterijo izprazniš do konca.
Nazadnje urejeno:
V Kamniku mi je na Amperi vedno polnilo na obeh polnilnih postajah. Možno, da je Zoe pretirano zbirčna žvalca ali pa je v vmesnem času nehala delati. Če ne dela, najbolje, da pokličeš na Elektro Ljubljana eno punco, ki ji je ime Urška (priimek sem pozabil, naj me kdo dopolni ki ve) in da se to uredi.
Katero polnilno mesto pred tvojo službo pa je to? Lokacija? Avtombila, ki stalno zasedata? Prosim, da za njiju natisneš A4 format list in na njiju napišeš, da morata po končanem polnjenju avto umakniti, če ne naslednjič pokličeš redarsko službo. Namreč, tam se lahko parkira le za čas polnjenja. Ko je avto poln, ga je potrebno umakniti.
Enkrat, kot voziš EV in avtomatik način vožnje, je to tako dobra izkušnja, da nočeš iti več nazaj.
Hudo sem falil s tistimi 80.000 letno..tole sem naračunal februarja:
Če se malce preračuna tole v dizelski ICE. Za 80 eur mesečno se z dizlom naredi cca 1100km, oz 55km na delovni dan. Oz 13.200 letno.
Če bi torej delal točno 15.000km letno bi se bolj splačal tale EV, od dizla, gledano iz vidika energentov, drugo pa so servisi, ipd.
Če se malce preračuna tole v dizelski ICE. Za 80 eur mesečno se z dizlom naredi cca 1100km, oz 55km na delovni dan. Oz 13.200 letno.
Če bi torej delal točno 15.000km letno bi se bolj splačal tale EV, od dizla, gledano iz vidika energentov, drugo pa so servisi, ipd.
Že nekaj let spremljam EV sceno in mislim da je končno prišel čas ko je na trgu kaj uporabnega. Meni najbolj ustreza Zoe. Pred kratkim sem bil tudi na daljši testni vožnji. Super zadeva!!!!
Če koga zanima več vtisov... Renault Zoe Blog
Če koga zanima več vtisov... Renault Zoe Blog
Prosim, še to probaj, če boš lahko. Namreč za 1st gen Zoe je menda značilno, da ima pri polnjenju z eno fazne vtičnice ogromne izgube in se posledično polni zelo počasi. Pri R240 modelu najb bi bilo popravljeno na račun tega, da ne bo imel polnjenja z 43kW.
Mimogrede, te hitre polnilne postaje, teh 26, ki bodo postavljene po AC križu, bodo imele tudi 43kW Type2 hitrost polnjenja. Kabel in pištola sta del polnilne postaje, tako da ne boš omejen z 22kW, na kolikor si omejen s priloženim polnilnim kablom.
Mimogrede, te hitre polnilne postaje, teh 26, ki bodo postavljene po AC križu, bodo imele tudi 43kW Type2 hitrost polnjenja. Kabel in pištola sta del polnilne postaje, tako da ne boš omejen z 22kW, na kolikor si omejen s priloženim polnilnim kablom.