Renault Zoe

Citat:
Uporabnik CrazyFish pravi:
Bom preizkusil ob prvi priliki, ker me zanima glasnost piskanja.... izkoristek je pa 70% pri 10A ja. Zato čakam na novi motor... Pričakujem med 80 in 90%, glede na to da obljubljajo 18% krajši čas polnjenja.

No, super, da bodo vsaj ob avtocestah 43kW. Jaz jih pač ne bom izkoristil, ampak tako ali tako nimam namena veliko polnit tam.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik CrazyFish pravi:

Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
Po podatkih renaultove norveške strani naj bi imel hkrati z novim motorjem Zoe tudi zmogljivejšo baterijo:

http://www.renault.no/kampanjer/nye_ZOE

Klikni za razširitev

Mislim da je tistole s 23.3kWh napaka...., ker zraven vseeno oglašujejo 240km, to pa naj bi dosegli z izkoristkom motorja, ne večjo baterijo... Pa tudi na ostalih straneh je podatek 22kWh.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik N75 pravi:

Zraven ZOE menda dobiš šuko kabel 10A(14A) ko ga vtakneš v navadno šuko polni 10A
ko ga priklopiš v neko posebno Legrand green-up vtičnico preklopi na 14A

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:

Citat:
Uporabnik geronimo pravi:
Žena ga je dobila za 2 dni na test, luštkan avto. Je pa bil problem recimo, ker v Kamniku zgleda dela samo eno polnilno mesto, vsaj na Zoe je delalo samo eno, in tega več ali manj skoz zaseda en varnostnik s svojim avtom. Na netu status polnilnih mest ne dela, potem pa hodiš gledat, če je že prosto. Tudi pred službo vidim, da je polnilno mesto celo službo zasedeno z istima avtoma, pa verjetno sta prej nafilana kot v 8 urah?

Kar me je presenetilo, prvi el avto, ki sem ga vozil, kako lepo zavira z mašino ko spustiš gas (polni baterijo), kar bi me celo prepričalo da bi imel avtomatika.

Klikni za razširitev

V Kamniku mi je na Amperi vedno polnilo na obeh polnilnih postajah. Možno, da je Zoe pretirano zbirčna žvalca ali pa je v vmesnem času nehala delati. Če ne dela, najbolje, da pokličeš na Elektro Ljubljana eno punco, ki ji je ime Urška (priimek sem pozabil, naj me kdo dopolni ki ve) in da se to uredi.

Katero polnilno mesto pred tvojo službo pa je to? Lokacija? Avtombila, ki stalno zasedata? Prosim, da za njiju natisneš A4 format list in na njiju napišeš, da morata po končanem polnjenju avto umakniti, če ne naslednjič pokličeš redarsko službo. Namreč, tam se lahko parkira le za čas polnjenja. Ko je avto poln, ga je potrebno umakniti.

Enkrat, kot voziš EV in avtomatik način vožnje, je to tako dobra izkušnja, da nočeš iti več nazaj.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik CrazyFish pravi:
Jaz pa mislim da je še precej prezgodaj da bi začeli z zaračunavanjem. Seveda, eventuelno ja, tako kot pravi AndY1, ampak šele ko bo brezplačna uporaba naredila svoj del kampanje... To bi pa rekel v Sloveniji v kakšnih dveh letih....

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Nič ni prezgodaj. Zračunavanje dvojne parkirnine, ko je avto enkrat napolnjen, lahko začnemo kar takoj, ne bo nič škodtilo razvoju elektromobilnosti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
To je pa spet slaba ideja. Ker nekoga kaznovat še s parkirnino samo zato, ker ima prazno baterijo, ni OK. Še več: to je polnilno mesto, ne parkirno mesto , torej parkirnine sploh ne sme biti. Lhako je le zaračunavanje parkiranja brez polnjenja.
Shark: ta je pa težka. Tudi Tesla je lahko prazna in se ima pravico polnit . Edina logična varianta je omejit polnjenje na recimo 4 ure, pa še to je jeba. Z enim e-Golfom v 4 urah ne napolniš prav veliko, dokler ne bo CCS polnilnic.

Klikni za razširitev