Protokolarna vozila - zakonodaja
- Ustvarjalec teme karamarko
- Začetni datum
Pomen posebnih svetlobnih in zvočnih znakov:
Modra luč - udeleženci v cestnem prometu morajo dati vozilu, ki jih uporablja, prosto pot, vozniki se morajo z vozili umakniti k robu vozišča, če je zaradi neovirane vožnje takega vozila potrebno, morajo ustaviti na robu ali izven vozišča.
Modra luč in kratek zvočni signal s sireno - voznik, za katerim vozi policijsko vozilo, ki daje take znake, mora postopno zmanjšati hitrost in ustaviti ob robu vozišča. Voznik in potniki ne smejo zapustiti vozila, dokler jim policist tega ne dovoli.
Rdeča in modra luč - znak se uporablja na vozilu, ki spremlja eno, dve ali več vozil. Vozniki morajo takoj ustaviti vozila ob robu ali zunaj vozišča, drugi udeleženci cestnega prometa pa se morajo takoj umakniti z vozišča, in dati vozilu, ki daje tak znak, in vozilom, ki jih spremlja, prosto pot. Vožnjo smejo nadaljevati šele, ko odpeljejo mimo vsa vozila v koloni, vključno z zaključnim vozilom, ki daje znake z zeleno in modro lučjo.
Zelena in modra luč - kolone vozil s spremstvom je konec in s tem je konec tudi vseh prepovedi in omejitev, ki so veljale zaradi uporabe rdeče in modre luči.
Evo nisem vedel, pa tudi v realnem življenju tega še nisem doživel, da bi se kdorkoli na AC ustavil zaradi vožnje vozila s spremstvom, še manj pa da bi srečal zadajvozeči avto z zeleno lučjo. Seveda so popolne zapore zaradi "Putina & Trumpa" izvzete.
Modra luč - udeleženci v cestnem prometu morajo dati vozilu, ki jih uporablja, prosto pot, vozniki se morajo z vozili umakniti k robu vozišča, če je zaradi neovirane vožnje takega vozila potrebno, morajo ustaviti na robu ali izven vozišča.
Modra luč in kratek zvočni signal s sireno - voznik, za katerim vozi policijsko vozilo, ki daje take znake, mora postopno zmanjšati hitrost in ustaviti ob robu vozišča. Voznik in potniki ne smejo zapustiti vozila, dokler jim policist tega ne dovoli.
Rdeča in modra luč - znak se uporablja na vozilu, ki spremlja eno, dve ali več vozil. Vozniki morajo takoj ustaviti vozila ob robu ali zunaj vozišča, drugi udeleženci cestnega prometa pa se morajo takoj umakniti z vozišča, in dati vozilu, ki daje tak znak, in vozilom, ki jih spremlja, prosto pot. Vožnjo smejo nadaljevati šele, ko odpeljejo mimo vsa vozila v koloni, vključno z zaključnim vozilom, ki daje znake z zeleno in modro lučjo.
Zelena in modra luč - kolone vozil s spremstvom je konec in s tem je konec tudi vseh prepovedi in omejitev, ki so veljale zaradi uporabe rdeče in modre luči.
Evo nisem vedel, pa tudi v realnem življenju tega še nisem doživel, da bi se kdorkoli na AC ustavil zaradi vožnje vozila s spremstvom, še manj pa da bi srečal zadajvozeči avto z zeleno lučjo. Seveda so popolne zapore zaradi "Putina & Trumpa" izvzete.
Saj bilo tudi nevarno. Ampak vozilo za (redko pred) vozilom z varovano osebo "odriva" druga vozila proti robu - na odstavni pas.
Kolone so vedno ko je kak tuj drzavnik. Vendar kombinacije modre in zelene luci ze nekaj casa ni vec (obstajala je le nekaj let).
Trenutno veljaven predpis je:
(3) Pomen posebnih svetlobnih in zvočnih znakov:
1. modra svetilka: udeleženci cestnega prometa morajo takoj dati prosto pot vozilu, ki daje tak znak. Vozniki se morajo z vozili umakniti k robu vozišča, če je zaradi neovirane vožnje vozila s prednostjo potrebno, morajo ustaviti ob robu ali zunaj vozišča, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo umakniti z vozišča;
2. modra svetilka in svetlobna tabla: voznik mora postopno zmanjšati hitrost in ravnati po odredbi, izpisani na svetlobni tabli;
3. modra svetilka in kratek zvočni znak s sireno: voznik, za katerim vozi policijsko vozilo, ki daje tak znak, mora postopno zmanjšati hitrost in ustaviti ob robu ali zunaj vozišča. Voznik in potniki ne smejo izstopiti iz oziroma z vozila, dokler jim policist tega ne dovoli;
4. rdeča in modra svetilka: vozniki morajo takoj ustaviti vozila, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo takoj umakniti z vozišča, in dati vozilu, ki daje tak znak, in vozilu oziroma vozilom, ki ga spremlja, prosto pot. Vozniki morajo ustaviti vozila ob robu ali zunaj vozišča. Vožnjo smejo nadaljevati šele, ko odpelje mimo vozilo, vozili oziroma vsa vozila v koloni, vključno z zaključnim vozilom, ki daje znake z rdečo in modro svetilko.
Kolone so vedno ko je kak tuj drzavnik. Vendar kombinacije modre in zelene luci ze nekaj casa ni vec (obstajala je le nekaj let).
Trenutno veljaven predpis je:
(3) Pomen posebnih svetlobnih in zvočnih znakov:
1. modra svetilka: udeleženci cestnega prometa morajo takoj dati prosto pot vozilu, ki daje tak znak. Vozniki se morajo z vozili umakniti k robu vozišča, če je zaradi neovirane vožnje vozila s prednostjo potrebno, morajo ustaviti ob robu ali zunaj vozišča, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo umakniti z vozišča;
2. modra svetilka in svetlobna tabla: voznik mora postopno zmanjšati hitrost in ravnati po odredbi, izpisani na svetlobni tabli;
3. modra svetilka in kratek zvočni znak s sireno: voznik, za katerim vozi policijsko vozilo, ki daje tak znak, mora postopno zmanjšati hitrost in ustaviti ob robu ali zunaj vozišča. Voznik in potniki ne smejo izstopiti iz oziroma z vozila, dokler jim policist tega ne dovoli;
4. rdeča in modra svetilka: vozniki morajo takoj ustaviti vozila, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo takoj umakniti z vozišča, in dati vozilu, ki daje tak znak, in vozilu oziroma vozilom, ki ga spremlja, prosto pot. Vozniki morajo ustaviti vozila ob robu ali zunaj vozišča. Vožnjo smejo nadaljevati šele, ko odpelje mimo vozilo, vozili oziroma vsa vozila v koloni, vključno z zaključnim vozilom, ki daje znake z rdečo in modro svetilko.
Sam ti mores bit pa v RL eno tezko bitje.
Vprasal si, odgovoril sem ti. Pol si pametoval in ugotovil da necesa nisi vedel.
In zdej spet pametujes. Glej, zakon od tebe zahteva da se umaknes in ustavis. Ker je to neprakticno se na AC nihce ne obremenjuje ce se ne ustavis ampak je cilj varnostnikov da gres na odstavni pas oz stran od varovanega vozila. To dosegajo na razlicne nacine, najveckrat z voznjo spremljevalnih vozil po sredini. In ja, napad se komot izvede tudi od zadaj.
Zdej pa zarad mene ce se naslednjic direktno v njih zabijes - tvoja stvar.
namen je zagotavljanje varnosti in zmanjšat varnostno tveganje na minimum!
sej tud delavci morjo met šlem pa žuti lajbč gor pa je mala verjetnost da jim bo padl kej na glavo... alpa da jih kdo zbije
sej tud delavci morjo met šlem pa žuti lajbč gor pa je mala verjetnost da jim bo padl kej na glavo... alpa da jih kdo zbije
Lahko se jim ptic vserje. Čelada jih bo rešila.
Lahko jih slepar zgazi. Lajbc jih ne bo rešil.
Sicer pa sem kar zagovornik čelad. Tudi na gradbiščih (večini, ponekod jih res ne bi rabili recimo, ampak....)
