Pač na zadnjega...
Ko tole berem, vidim, da velikim ni jasno kaj vse so stroški pri privatnikih, ki jim gre po vaše tako "dobro".
Eno je če si s.p. In samo s svojim delom narediš za 2 jurja storitev mesečno. Plačaš prispevke in imaš povprečno plačo.
Če pa vzamemo eno kompleksno firmo je pa tu en kup dodatnih stroškov. Dnevno sem v stiku z lastnikom večjega trgovskega podjetja, ki mu ne gre prav slabo. V firmi je komerciala, uprava, finance, računovodstvo, skladišče,... Vse razen komerciale je strošek ki direktno nič ne prinese gledano finančno. Pod črto je kalkulacija takšna da en komercialist s povprečno plačo stane firmo cca. 40 jurjev letno ( vkalkuliran dopust, telefon, računalnik, bolniška, zdravniški pregledi,...) če vkalkulira še odvisni strošek vseh zgoraj naštetih služb + najemnine, obratovalni stroški, zavarovanja terjatev,... pravi, da je vse kar je manj kot 8 jurjev rvcja mesečno/ komercialist IZGUBA.
Se mi je pred časom zdelo, da pretirava, ampak zadeva je dokaj realna.
v glavnem zadeva ni tako enostavna kot nekateri mislite. In konec koncev, če se že "gembla" z recimo nekaj mio mojega denarja, potem si vendar lahko privoščim soliden službeni avto. Kaj je tu spornega? Država itak ne vrne ddvja za osebna vozila, pa še boniteta je konkretna številka, ki jo spet pokasira država.
Meni je bolj problematično, da dobi en "fizikalc" brez odgovornosti 650€ in na drugi strani pa en "sistemc", ki skrbi za celo firmo in mora biti dosegljiv 24ur na dan recimo " solidno" plačo v višini jurja! Dobro če bi bil nek specialist na določenem področju bi se verjetno prodal drugam za več, pa vseeno...! Razlika je premajhna. Sploh če je je ideja o višji minimalni plači. On "sistemc" bo še vedno na jurju.
V glavnem ni tako enostavno kot si nekateri mislite. Za dober denar je po navadi potrebno kar precej narediti in dostikrat na kocko postaviti svoje premoženje. In ni potrebno da ste prav slabe volje če se potem en tak "privatnik" pripelje v malce boljšem avtu od vašega.
