Prepoved dizlov v večjih mestih
- Ustvarjalec teme Filipides
- Začetni datum
Ostane verjetno samo CO2, ki narašča s porabo goriva, torej ga je več pri tovornjaku.
Vprašanje je kako ovrednotit škodljivost posameznega plina, če gledamo priporočljive vrednosti za zdravje človeka:
CO2: 30,000 ppm (54,000 mg/m3)
NO2: 1 ppm (1.8 mg/m3)
CO2 je v izpuhu 150 (avto) - 800 (tovornjak) g/km
NOx je v izpuhu 0,210 (tovornjak) - 0,5 (goljufiv avto) g/km
Združi zgornje številke in nas seznani kaj je narobe v tistem senzacionalnem naslovu.
Nazadnje urejeno:
Raziskava je kle:
http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/Euro-VI-versus-6_ICCT_briefing_06012017.pdf
Največja razlika prihaja zaradi normativa, kako proizvajalci testirajo svoja vozila. Za tovornjake so normativi precej bolj blizu praksi, oz. razmeram na cesti. Normativi za avte so pa bolj fejk - za metanje peska v oči raji v stilu "holcvagen clean diesel".
Domnevam da tudi zato, ker se v mednarodnem prometu nekatere države poslužujejo tudi praktičnega testiranja na cesti. Liziko, tovornjak na stran in merilne sonde v rito. In če tovornjak normativu ne ustreza ostane tam, policaji vzamejo tablice in adijo, BMK kaj pravi proizvajalec.
http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/Euro-VI-versus-6_ICCT_briefing_06012017.pdf
Največja razlika prihaja zaradi normativa, kako proizvajalci testirajo svoja vozila. Za tovornjake so normativi precej bolj blizu praksi, oz. razmeram na cesti. Normativi za avte so pa bolj fejk - za metanje peska v oči raji v stilu "holcvagen clean diesel".
Domnevam da tudi zato, ker se v mednarodnem prometu nekatere države poslužujejo tudi praktičnega testiranja na cesti. Liziko, tovornjak na stran in merilne sonde v rito. In če tovornjak normativu ne ustreza ostane tam, policaji vzamejo tablice in adijo, BMK kaj pravi proizvajalec.
Nazadnje urejeno:
EU issues 'final warnings' to five countries over air pollution breaches:
http://edition.cnn.com/2017/02/15/health/eu-air-pollution-breaches/index.html
http://edition.cnn.com/2017/02/15/health/eu-air-pollution-breaches/index.html
Zao pa opažam da je po avto hišah ogromno dizlov na prodaj iz uvoza in cene tem so precej padle.
Pri našem VW uvozniku recimo trenutno ni na zalogi niti enega novega Passata bencinarja (niti hibrida GTE),samo dizli...tolk o tem,koliko je VW-ju v resnici do tega da se dizle ukine
V bistvu si že cel čudak,če se v tekem razredu avtomobilov zanimaš za bancinarja (isto je pri Renault Talismanu,prodaja se 1 bencinar in 106 dizlov...)
Ljudje smo povečini nagnjeni k temu, da se nas stvari primejo počasi in da skrbimo predvsem za lastno rit. Torej - znam pizdit čez politike, nisem pa šel volit, ker se en glas itak ne pozna in ker sem šel raje v hribe, je bilo lepo vreme. Morda se celo zavedam, da v neprevetrenem mestu pozimi ni tako zdravo živet, pa imam vseeno dizla, ker manj žre in ni bil bistveno dražji od bencinarja, izpuha za svojo ritjo pa itak ne voham. Da malo bolje butne v hrbet sem DPF vrgel ven. Ampak počasi se stvari vendarle prijemljejo. Zavest o potrebi po zdravem okolju nam bodo (upam, zaboga) dotupili s taksami na tiste, ki svinjajo bolj kot drugi, če ne drugače. Počasi pa se tudi era oh in sploh dizlov končuje. Nižanje cen baterij, cenovno dostopni in varčni hibridi, VW škandal, omejitev vstopa v mestna središča, ekološke takse. Saj bo.
To je kura in jajce problem. Niso samo kupci. Vsaj glavni uvoznik bi lahko imel kakega lahko na zalogi za test. Kako naj kupim nov avto za 40k, če ga ne morem niti preizkusit? Hotel sem preizkusit S-Max/Galaxy, bencinarja avtomatika. Hotel sem preizkusit Espace... nadalje Sharana. Nič od nič. A naj grem raje posredniku rabljenega testirat ali sprašujem po forumih, če mi kdo posodi za test?
.
Še dizelskih modelov nimajo vseh, samo tisto kar lahko brez tveganja prodajo. Spacetourer/Traveller recimo, čisto nov model na trgu, v celi Sloveniji je en avtomatik na voljo za test po štirih mesecih prodaje.
Diesel sales in Europe will fall close to zero within 10 years: prediction
http://www.greencarreports.com...ears-prediction
http://www.greencarreports.com...ears-prediction