Passat 2006+ program servisiranja
- Ustvarjalec teme merdzo
- Začetni datum
Zavore in sklopko menjaš enako kot pri Yugotu - po potrebi glede na obrabo. V nobenem programu ni zapisano "menjava na XX km" pač pa samo "kontrola". In če vlačiš tonske prikolice čez Ljubelj boš menjal sklopko pri 30k, drugače pri 300k.
Servisi (olje & co) so s fiksnim intervalom na 15k ali pa variabilni longlife (z ustreznim oljem). Slednji te pokliče na servis odvisno od stila vožnje, recimo po nekaj čez 25k.
Bluemotiona boš mlajšega od 2008 težko dobil. Je res, da ima drugačno razmerje v diferencialu, posebno olje, posebne gume, bla, bla, bla... ampak samo 5 prestav.
Servisi (olje & co) so s fiksnim intervalom na 15k ali pa variabilni longlife (z ustreznim oljem). Slednji te pokliče na servis odvisno od stila vožnje, recimo po nekaj čez 25k.
Bluemotiona boš mlajšega od 2008 težko dobil. Je res, da ima drugačno razmerje v diferencialu, posebno olje, posebne gume, bla, bla, bla... ampak samo 5 prestav.
Evo, prepisano iz servisne knjižice (Passat DPF, modelno l.2010):
Menjava zobatega jermena za pogon odmičnih gredi:
120.000 km samo 2.0 SDI
150.000 km samo 4-valjni TDI z vbrizgavanjem preko šob s tlačilkami
180.000 km samo 2.0 FSI 110 kW, 2.0 TFSI 147 kW, TDI Common rail, razen TSI
Menjava olja za CR TDI DPF, 1 leto ali 25.000 km, oziroma kaj je prej.
Menjava zobatega jermena za pogon odmičnih gredi:
120.000 km samo 2.0 SDI
150.000 km samo 4-valjni TDI z vbrizgavanjem preko šob s tlačilkami
180.000 km samo 2.0 FSI 110 kW, 2.0 TFSI 147 kW, TDI Common rail, razen TSI
Menjava olja za CR TDI DPF, 1 leto ali 25.000 km, oziroma kaj je prej.
Pakne se menjajo kot je napisal blazko: po potrebi. Jaz sem jih menjal pri 70k km. Pa itak imaš senzor, da ti javi obrabo. Filter goriva se menja pri 90k km, če je dizelsko gorivo v skladu s standardom EN 590. Če ni, potem na 30k km. Pri nas je ( vsebnost žvepla pod 2000 ppm). Kabinski protiprašni filter se menja na 60k km ali 2 leti, zračni pa na 90k km. To itak sam menjaš, po potrebi še večkrat, če se rosi v kabini. Zavorna tekočina v začetku na 3 leta, potem na 2 leti. Čeprav ni glih kake potrebe.
Pri Passatu PD 2002 je menjava zobatega jermena na 90k km.
"Filter goriva se menja pri 90k km"
ta je še hujša... pol pa ko se izloči parafin ker voda zmrzne v filtru je pa jok
ta je še hujša... pol pa ko se izloči parafin ker voda zmrzne v filtru je pa jok
Obema: tekst je prepisan iz servisne knjižice. Zračni filter se na vsakem servisu pregleda, očisti in po potrebi menja (pod Obseg servisnih del)
Če misliš na klasične dizle z Bosh pumpo, pol se strinjam. Ampak teh TDI ni več po letu 2001. Ali pa če tankaš cviček. Če pa tankaš disel po standardu EN 591 pol očitno ni potrebna menjava prej.
Citat:
Uporabnik ForeignBreed pravi:
"Filter goriva se menja pri 90k km"
ta je še hujša... pol pa ko se izloči parafin ker voda zmrzne v filtru je pa jok
Če misliš na klasične dizle z Bosh pumpo, pol se strinjam. Ampak teh TDI ni več po letu 2001. Ali pa če tankaš cviček. Če pa tankaš disel po standardu EN 591 pol očitno ni potrebna menjava prej.
Ne, tako ima EU. To je metoda za določanja žvepla v dizelskem gorivu, EN590 ne 591, sem se zatipkal.
Uradni list RS
Člen 13.
Uradni list RS
Člen 13.
