Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Poznamo ga tisti, ki se ukvarjamo z racunalnistvom... Saj je lastnik podjetja, ki ni tako neznano v racunalniski branzi (Megahit, E-misija,...)
Andy, si opazil, da Ampera ni ravno stroga, ko ocenjuje, kako varčno voziš? 10 kilometrov čisto "neelektrično" normalne vožnje po "predmestju" in mestu, pa mirno 100% podeli. Zanimivo ... Fordovi prikazvalniki (v navadnih avtih) so precej bolj "strogi" ... Pa Toyotini hibridi (ali Honda, sem že malo pozabil) tudi ...
Pri Amperi nisem imel časa gledati teh prikazovalnikov - preveč uživam v vožnji
Priuska Plug-In ti stalno dela slabo vest, če preveč grdo pogledaš pedalo za gas. Ali se ti bar za gas premakne v Power del, ali ti bar za porabo skoči na 10l, ali pa zarohni motor.
Ampera je avto za dušo, Priuska je avto za varčno in učinkovito vožnjo. Jaz sem se odločil za prvo. Spet se bom lahko, kot v časih poceni bencina, vsedel ponoči v avto in naredil en krog čisto za joyride, ne da bi me skrbelo, koliko evrov bencina mi bo pokurilo.
Poleg tega me je Piruska Plug-In EU verzija, zelo razočarala, ker se bo bencinski motor vključil že pri vožnji nad 80km//h. Testna, ki sem jo vozil in ameriške to naredijo šele nad 100km/h. To pomeni, da kljub temu, da ima PiP zadosti električne energije, da me pripelje do službe z enim polnjenjem, se mi bi na relaciji Brnčičeva - rondo Tomačevo prižigal bencinski motor - ravno toliko, da ga bo ogrela, potem bo pa spet ugasnjen.
Poleg tega pa prikazovalnik hitrosti v Priuski laže za 8km/h!!! Torej, šele pri 108km/h se vozi 100km/h po GPS-u. In to ni napačna meritev avtomobila. Iz OBD porta dobivam podatek hitrosti, ki je popolnoma enak GPS-u. Kar prikaže uporabniku, tisto prišteje še 8km/h.
Zdaj vem, zakaj so Priuske med počasnejšimi vozili na cesti. Ko na avtocesti vozijo 100km/h, dejansko vozijo 92km/h - tudi zaradi tega imajo nižjo porabo, ker uporabniku zelo laže s htrostjo.
Priuska Plug-In ti stalno dela slabo vest, če preveč grdo pogledaš pedalo za gas. Ali se ti bar za gas premakne v Power del, ali ti bar za porabo skoči na 10l, ali pa zarohni motor.
Ampera je avto za dušo, Priuska je avto za varčno in učinkovito vožnjo. Jaz sem se odločil za prvo. Spet se bom lahko, kot v časih poceni bencina, vsedel ponoči v avto in naredil en krog čisto za joyride, ne da bi me skrbelo, koliko evrov bencina mi bo pokurilo.
Poleg tega me je Piruska Plug-In EU verzija, zelo razočarala, ker se bo bencinski motor vključil že pri vožnji nad 80km//h. Testna, ki sem jo vozil in ameriške to naredijo šele nad 100km/h. To pomeni, da kljub temu, da ima PiP zadosti električne energije, da me pripelje do službe z enim polnjenjem, se mi bi na relaciji Brnčičeva - rondo Tomačevo prižigal bencinski motor - ravno toliko, da ga bo ogrela, potem bo pa spet ugasnjen.
Poleg tega pa prikazovalnik hitrosti v Priuski laže za 8km/h!!! Torej, šele pri 108km/h se vozi 100km/h po GPS-u. In to ni napačna meritev avtomobila. Iz OBD porta dobivam podatek hitrosti, ki je popolnoma enak GPS-u. Kar prikaže uporabniku, tisto prišteje še 8km/h.
Zdaj vem, zakaj so Priuske med počasnejšimi vozili na cesti. Ko na avtocesti vozijo 100km/h, dejansko vozijo 92km/h - tudi zaradi tega imajo nižjo porabo, ker uporabniku zelo laže s htrostjo.
Nazadnje urejeno:
Andy najprej čestitke pri nakupu.
No saj jaz se z mojo Astro po števcu 140, dejasnko peljem 132-133 po GPS-u. Tako da je tudi pri 100 sigurno pogrešek za 5km/h. Dejansko imajo to vsi avti. Kaj pa Ampero si že testiral po GPS-u. A kaže resnično natančno?
Koliko te je avto stal pripeljan na cesto, se pravi vsi eko+prodajalčevi popusti.. ?
No saj jaz se z mojo Astro po števcu 140, dejasnko peljem 132-133 po GPS-u. Tako da je tudi pri 100 sigurno pogrešek za 5km/h. Dejansko imajo to vsi avti. Kaj pa Ampero si že testiral po GPS-u. A kaže resnično natančno?
Koliko te je avto stal pripeljan na cesto, se pravi vsi eko+prodajalčevi popusti.. ?
Nazadnje urejeno:
A to si danes prevzel? Pol smo zarad tebe pri nas brez kabla za polnjenje (ker so na avtotehni svojega nekam založili, pa smo jim našega posodili, da za stranko nafilajo avto)?
Pa res dobr vsi poznate mojega bivšega delodajalca in vso zgodovino avtomobilov
V glavnem, amperko lahko dobite celo v vikend uporabo, prijaviti se morate in všečkati stran mega.je na FB in lahko
jo dobro pretestirate, če ste pa dobra stranka njihova, se bo pa gotov z Perkom dal zment da se proba za kakšen krog,
je frik na novosti in gadgete in bo rade volje razkazal...
Drugač pa zlo všečen avto, zmotil me je edin način kako je pokrit prtljažni prostor, z eno "krpo" na 4 zanke ki se nataknejo...
V glavnem, amperko lahko dobite celo v vikend uporabo, prijaviti se morate in všečkati stran mega.je na FB in lahko
jo dobro pretestirate, če ste pa dobra stranka njihova, se bo pa gotov z Perkom dal zment da se proba za kakšen krog,
je frik na novosti in gadgete in bo rade volje razkazal...
Drugač pa zlo všečen avto, zmotil me je edin način kako je pokrit prtljažni prostor, z eno "krpo" na 4 zanke ki se nataknejo...
Opa... cestitke... pa veliko poceni kilometrov ...
Ali Vectrix ostaja pri hisi ali je/bo sel od doma?
Ali Vectrix ostaja pri hisi ali je/bo sel od doma?
Citat:
Uporabnik Jest pravi:
Opa... cestitke... pa veliko poceni kilometrov ...
Ali Vectrix ostaja pri hisi ali je/bo sel od doma?
Najlepša hvala! Ravnokar se polni prvič na domači polnilni postaji, drugače se pa polni v službi z elektriko 50kW sončne elektrarne - dejansko se vozim na sončne žarke
Vectrix je še doma, a sameva
