Olje v motorju že 3 leta

rotek · 21. okt 2009

Pozdrav, dotični avto ima v motorju isto olje že 3 leta in nekje 22.000 kilometrov. Samo pokrov odprem in že vse čudno zapacano, olje seveda totalno črno. Gre za 1.2 bencinarja. Kako najbolj to zrihtat? Novo olje in spet 15.000 al se da kej bolj popucat zadevo?

Lp

brgo · 21. okt 2009

Menjaš oljni filter in olje in to je to. Avto bo naprej zadovoljno tekel. Če je pa pod haubo vse čudno zapacano pa olje ni krivo niti ni črna barva pokazatelj, da je olje zanič. Čeprav v tem primeru je

vincent · 21. okt 2009

dokaj preprosto:

zamenjaj olje in filtre (oljni, zračni). In to je to. Potem se drži predpisanega intervala (verjetno bo to 15.000 km).

LP

Naglfar · 21. okt 2009

Za pucanje ga menjaš dvakrat. Po prvi menjavi voziš tisto olje recimo 2k km, pa še enkrat izliješ in menjaš.
Drugače ti pa magnetni šrauf olajša te stvari, če pozabiš menjat olje po 5k km in več.

Simon_Vi · 21. okt 2009

Včasih so dali v bencinski motor dizel olje za par 100 kilometrov. Dizel olje menda na sebe vleče bolj umazanijo in s tem se motor popolnoma očisti nesnage. Potem pa nazaj predpisano olje in gremo naprej. Kaj več bo povedal olje majstr alias KameleON

:

kazamurnik · 21. okt 2009

Kaj pa tista olja ki so za benzinske i dizelske motorje?

Če je olje črno ni panike...ma če je rjavo je pa problem....kolikor vem so nekateri namesto olja nalili nafto in prižgali motor za nekaj minut..potem so zlili ven in nalili olje in je bil motor spucan.

Ampak tukaj po moje je potrebno samo filter pa olje menjat in to je to...mogoče ne čakat na 15 000 ampka menjat na 7000 naprimer.

miha72 · 21. okt 2009

Saj zdaj so praktično vsa olja za dizel in bencinarje.

vincent · 21. okt 2009

Ma ne komplicirat!

Zamenja naj olje in filtre in gremo dalje...definitivno ni še nič (pretirano) kritičnega!

Long life olja držijo 30.000 km ...pa tudi ne morejo bit neki čudežna. Zdaj če je običajno bilo v motorju 22.000 km je še zeeelo daleč od kake panike.

Naslednja menjava pa ob predpisanem intervalu - 15.000 km.

Ginginova · 21. okt 2009

30.000 km je za olja znanstvena fantastika, sploh pa tri leta, kar pomeni da je avto bil furan na kratke fure, torej je verjetno zrel za menjavo že precej manj kot po 15.000 km. Jaz bi olje in filter menjal, fural kakega jurja km in nato še enkrat menjal.
Ga ni čez zapacan motor. Sicer pa vsakemu svoje. Če gre avto v prodajo ali na odpad čez dva tedna, je itak vseeno. Če pa ga nekdo misli imet še 150.000 ali več km, je pa druga matematika ...

Ogo

brgo · 21. okt 2009

Strokovnjak.

Ginginova · 21. okt 2009

Jaz vem, da v svoj avto furan na kratke fure, ne bi menjaval olja na 30.000 km, oz. vsake 3 leta. Seveda pa obstajajo tudi taki, ki to počno, zapovrh še z najcenejšimi olji iz Hoferja. Potem se čudijo, da je motor čisto v riti in kadi modro že pri 100.000 km.

Ogo

Pepe · 21. okt 2009

Citat:
Uporabnik Ogo pravi:30.000 km je za olja znanstvena fantastika

Jaz vem za avto, ki dela servise na predpisanih 50.000 km in mu po 200.000 nič ne manjka. Aja, kje sem to videl? Najbrž živim vsak dan v neki znanstveno fantastični irealnosti.

crashednburnt · 21. okt 2009

Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Strokovnjak na vseh področjih.

Takole bo bolj pravilno.

Ginginova · 21. okt 2009

Citat:
Uporabnik Pepe pravi:

Citat:
Uporabnik Ogo pravi:30.000 km je za olja znanstvena fantastika

Klikni za razširitev

Jaz vem za avto, ki dela servise na predpisanih 50.000 km in mu po 200.000 nič ne manjka. Aja, kje sem to videl? Najbrž živim vsak dan v neki znanstveno fantastični irealnosti.

In ta avto se vozi predvsem hladen na kratke fure, torej naredi 22.000 km na tri leta?

Ogo

SJTV1 · 21. okt 2009

Moja Corolla je recimo tak primerek (4 kilomete na dan v eno smer, 4 v drugo, pa tu pa tam kaj daljšega). Olje menjam vsako leto (torej na 7 do 8 jurjev. In glede na to, kakšno je, ni nič prezgodaj (enkrat poslal na anlizo) ...

Ginginova · 21. okt 2009

Ne, no. Pa si vsaj ulil staro olje za pomfri? Za menjavo na 7 jurjev je škoda drugega. Vsaj tako eni menijo ...

Ogo

KillaKHAN · 21. okt 2009

saj priporočena menjava je tolk in tolk km ali eno leto....

Kamele0N · 21. okt 2009

Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
Kaj več bo povedal olje majstr alias KameleON

:

Modelu ki je odprl temo in ki zna pri avtomobilu obrnit samo ključ (vse ostalo ga očitno glede avta ne zanima) ......deli servise 1x na leto------> tako bo očitno zate bolj varno če maš v glavi da greš na servis 1x na leto.....kot pa da se po 2h letih spomniš odprt pokrov motorja pa mal pobrskat tm not...... tako je manj šanse da te punca/kolegica/fukfrendica ne bo pozabla spomnt da poglej olje v avtu pa bo po 4tem letu sam še Riiiiiiiik naredl

Drugač pa ja menji olje pa filter 10.000-15.000km......pa je to to.....če hočeš komplicirat z pranjem mašine......kup prej še 15w40 no name olje v leklerku ( Un v tačrni najbl pocen kantici...mislm da je 5L = 17 eur....pa ga po 2000km zamenji z filtrom vred)......pa še zračni filter menji...je že mal čas

Se pa strinjam z Ogo-tom drugače

Kamele0N · 21. okt 2009

Citat:
Uporabnik Pepe pravi:

Citat:
Uporabnik Ogo pravi:30.000 km je za olja znanstvena fantastika

Klikni za razširitev

Jaz vem za avto, ki dela servise na predpisanih 50.000 km in mu po 200.000 nič ne manjka. Aja, kje sem to videl? Najbrž živim vsak dan v neki znanstveno fantastični irealnosti.

Dj proooooooooooooooosm reč da je kak Renaultov dCi motor da me vrže dol iz stola...

Še malo znanstveno irealne fantastike

http://www.schleeter.com/oil-sludge.htm

http://www.pvgarage.com/id12.html

Ginginova · 21. okt 2009

Itak da je dCI, olje iz Hoferja, vožen pa vedno samo kratke fure z hladnim motorjem.

Ogo

Olje v motorju že 3 leta

Pripravnik

Fizikalc

Guru

Fizikalc

KIYUNDAI fan

Fizikalc

Pripravnik

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Guru

Majstr

Guru

eV12

Guru

Guru

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Guru

Podobne teme