Olje v motorju že 3 leta
- Ustvarjalec teme rotek
- Začetni datum
Pa vedno nad 3.500 rpm ...Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Itak da je dCI, olje iz Hoferja, vožen pa vedno samo kratke fure z hladnim motorjem.
Ogo
Ja, če se držiš navodil v servisni knjižici, si bedak.
Pa ko pošlješ olje na analizo in je zanič, se tudi bedasto počutiš, ker si ga zamenjal po le 7.000 km ...
Revoz imate vsi dovolj blizu, tam delajo veliko analiz olja. So precej drugačni rezultati, kot jih ugotovijo pacienti, ki so "sami dali olje po 7kkm na analizo in je bilo zanič". Ampak to nima veze. Jaz še sedaj nisem dobil odgovora kaj bo z mojim motorjem, če ga bom servisiral tako kot piše v servisni knjigi. Se pravi 30kkm ali 1 leto oz. ob težjih pogojih uporabe pogosteje (da, tudi to piše v navodilih). Najboljši odgovor, ki ga dobim je "da bom že še videl". Očitno nisem še nikdar "videl" in nikogar ne poznam, ki bi "videl".
Čist tak da boš bolj miren..jaz sem fotru na Roverju 216 (1.6 bencinar, 111 konj) menjal olje na 20.000 km (oz. dve leti) točil sem noter sintetiko 5W-40 (Castrola). avto je šel od hiše po 11 letih in 110.000 km - kot rožica. Tudi tesnilo ni šlo, kar je bilo značilno za te motorje).
Ti imaš narejenih 2.000 km več pa je cela študija tule na forumu
(pa sporoči če si že zamenjal olje)
Ja, meni je vse jasno. Eni so pač iz časov stoenk navajeni, da se olje pač menja vsak vikend, ko je sončno vreme. In potem je njihov najhujši argument "to delam že 20 let in nimam nobenih problemov!" No shit? Nimajo jih niti vsi ostali, samo večkrat za kakšen pir dnarja pa skok na babo cajta prišparajo. Najhujši argument pa je, ko pogledajo olje, da se zgrozijo ko vidijo črno barvo. Ja kakšne barve pa so saje druge kot črne. In saje na mazalne sposobnosti vplivajo en burek. Eni najbrž mislijo, da jim je najmanj pol cilindrov noter postrgalo
ksz
Vidim, da se je v tej temi zbrala smetana strokonjakov na področju motornih maziv (Ogo, KameleON). Hvala za vaše prispevke!
Vidim, da se je v tej temi zbrala smetana strokonjakov na področju motornih maziv (Ogo, KameleON). Hvala za vaše prispevke!
ksz
Mah strokovnjaki gor al dol, veliko je odvisno od načina vožnje avta. Sam menjavam olje na 10.000km ali 1 leto, kar pride prej. Res pa ne šparam motorja in večkrat vidi zgornjo polovico obratov kot spodnjo.
Za ta primer, pa pač menjaj olje za novega, seveda pa tudi filter.
Mah strokovnjaki gor al dol, veliko je odvisno od načina vožnje avta. Sam menjavam olje na 10.000km ali 1 leto, kar pride prej. Res pa ne šparam motorja in večkrat vidi zgornjo polovico obratov kot spodnjo.
Za ta primer, pa pač menjaj olje za novega, seveda pa tudi filter.
Kak pa eni komplicirate s tem oljem!
Če ga menjaš na interval oz. če ti uide še par tisoč km več,ni prav nič narobe.
Enako kot eni v največje gare vlivate neko super duper olje in mislite koliko dobrega ste naredili..........mislim
Avtorju teme pa:
Menjaj olje in gasa naprej!!
Enako kot eni v največje gare vlivate neko super duper olje in mislite koliko dobrega ste naredili..........mislim
Avtorju teme pa:
Menjaj olje in gasa naprej!!
Jaz bi pa prosil crashburnta pa mac77...lahko se pridruži še shift....da mi rešite mojo uganko!
Torej po vaše olje zdrži 30kkm-50kkm....pa še več....in je po 30kkm skoraj enako dobro kot ko se ga je ulivalo v motor....to trdite namreč VI !!!!
Sedaj pa moja uganka
.....imam lantro....10let stara zasnova mašine.....vi kod mehaniki boste vedli da rada pije olje......zamenjal sem 4 znamke olja ( Shell...Elf....Valvoline...sedaj sem na Olmi ker sem obupal nad pitjem olja in sem začel vlivat najcenejše olje in slučajno zadel terno....pač se slučajno obnese v mojem motorju ) Vse znamke olj pred Olmo mi je pilo in sem jih moral sproti dolivat...sedaj s tem oljem nimam problemov do 10kkm potem pa dolivam! Pač je delovno olje in je narjeno za podaljšane intervale
Torej.....zakaj če olje NE spreminja svojih lastnosti med uporabo (kot trdite nekateri žešæi mehaniki kle gor ) men olje začne pit po 10.000km prej pa ne
Torej po vaše olje zdrži 30kkm-50kkm....pa še več....in je po 30kkm skoraj enako dobro kot ko se ga je ulivalo v motor....to trdite namreč VI !!!!
Sedaj pa moja uganka
Torej.....zakaj če olje NE spreminja svojih lastnosti med uporabo (kot trdite nekateri žešæi mehaniki kle gor ) men olje začne pit po 10.000km prej pa ne
